Hôm nay,  

Dân Khổ Vì Lệnh Cấm Cầu

04/11/200600:00:00(Xem: 2967)

Dân Khổ Vì Lệnh Cấm Cầu

Bạn,

Theo báo Thanh Niên,  suốt mấy ngày qua, người dân ở quận 8 TPSG đã quá khổ sở khi lưu thông vì quyết định ngăn cầu để làm đại lộ Đông- Tây Sài Gòn của Sở giao thông công chánh thành phố. Theo tiến trình, việc ngăn cầu tại quận 8 sẽ kéo dài trong 2 năm, và trong suốt thời gian xây dựng công trình, người dân phải lưu thông trên các cầy cầu tạm, vừa nhỏ vừa hẹp, trọng tải  thấp nên  giao thông bị kẹt  hàng giờ. Thực trạng này đã được 1 cư dân của phường 5  quận 8 ghi nhận qua một bài  viết đăng trên báo Thanh Niên ngày  1/11/2006 với nội dung như sau.

Để xây dựng đại lộ Đông-Tây, đầu tiên là  ngăn cầu chữ Y, tiếp đó là ngăn tiếp cầu Chà Và. Không thể tưởng tượng được vấn đề lưu thông của người dân đã trở nên bất tiện như thế nào khi 2 trong 3 cây cầu chính để người dân quận 8 lưu thông sang các quận còn lại của thành phố đã bị cấm. Để sang các quận khác của thành phố, người dân đã phải lưu thông bằng các cây cầu tạm mới vừa được bắc và cây cầu Chánh Hưng nối sang Nguyễn Tri Phương, đây là cây cầu duy nhất còn lại của quận 8 chưa bị cấm (dù cách lưu thông hiện tại của cây cầu này cũng còn lắm việc chưa ổn như đèn đỏ khi đổ dốc cầu...).

Tuy nhiên các cây cầu tạm đều được lắp ráp rất... tạm bợ, vừa nhỏ vừa hẹp nên người và xe phải chen chúc nhau gây nên cảnh kẹt xe hằng ngày và bên cạnh ấy áp lực đã đổ lên cầu Chánh Hưng do đây là sự lựa chọn cuối cùng. Vì vậy, đã xảy ra cảnh kẹt xe hằng ngày buổi sáng và chiều. Điều đáng trách trong quyết định cấm cầu là Sở Giao thông - Công chính TP.SG đã quá chậm chạp trong việc tìm giải pháp để cho người dân được lưu thông dễ dàng. Như việc trước khi cấm cầu cần có một sự điều tra cụ thể về lượng người giao thông trên 2 cây cầu này để xây cầu tạm rộng hơn, hay việc có thêm nhiều nhân sự tham gia điều phối giao thông để giúp người dân lưu thông dễ dàng... Đằng này mọi việc gần như đặt vào thế... đã rồi, do đó phần lớn người dân phải tự tìm đường "bơi" khi muốn qua các quận khác, vì thế việc lưu thông vốn đã chậm càng chậm hơn.

Bạn,

Cư dân nói trên viết tiếp: Từ bây giờ cho tới tròn 2 năm (thời gian cấm cầu) ai muốn qua quận 8 và từ quận 8 đi các quận khác xin hãy tính toán bù giờ đi, vì nếu không lỡ hẹn thì cũng bị xe quệt đau khổ lắm. Và cũng mong các cơ quan nếu có cần cấm tiếp cây cầu nào nữa thì cũng nên tìm cách xây cầu tạm để mọi người có thể lưu thông dễ dàng trước chứ đừng như cảnh bây giờ kẹt xe tới đâu thì mở rộng cầu tạm tới đó, tội cho người dân khi lưu thông.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Địa cầu ngày càng nóng hơn, biến đổi khí hậu (BĐKH) gay gắt hơn, biển ngày càng dân cao hơn, nhiều vùng ven biển Việt Nam đang sạt lở tới mức báo động, diện tích nông nghiệp ở nhiều vùng đồng bằng bị biển xâm thực và ngập mặn nhiều hơn…
Kinh tế Việt Nam sẽ tăng chậm lại trong năm 2019, nhưng vẫn là mức tăng nhanh nhất khu vực.
Du khách tới Sài Gòn tăng đều… Tiền thu nhờ du lịch tăng đều…
Du học sinh không muốn về lại Việt Nam… Không ai muốn về cả.
Hít thở cũng là một khó khăn mới tại Sài Gòn… khi không khí bỗng nhiên ô nhiễm hơn.
Giảm giờ làm có nên không? Hầu hết người lao động đều muốn giảm bớt giờ làm việc…
Ngang ngược là kiểu Trung Quốc truyền thống… Hung hăng để chiếm đất, chiếm biển… May mắn thời này còn quốc tế.
Lại mưa lụt Đồng Nai… nơi trước giờ mưa thuận gió hòa so với các tỉnh Miền Trung…
Đòi nợ bằng bạo lực là một hiện tượng đáng sợ tại nhiều thành phố lớn. Đòi nợ thuê là một dịch vụ gây kinh hoàng…
Gần đây, thấy có người gọi Việt Nam là “xứ Đông Lào”… chữ này thoạt nghe hơi khó hiểu, nhưng nghĩ một chặp mới hiểu ra, rằng VN là đất nước phía Đông nước Lào, cũng một dạng chậm tiến y hệt như “chính chủ nước Lào”…
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.