BEIJING (KL) – Hồi đầu tháng hai, trong khi dân Trung quốc làm lễ hội khai Xuân, nữ thủ trưởng Wang Ling của Kho Dầu Dong’ao tại huyện Pingtan thuộc tỉnh Phúc Giang đã lo sốt vó.
Từ ngày mồng 1 tới ngày mồng 9 tháng hai, nữ thủ trưởng này chỉ bán được có 95 tấn dầu.
“Tình hình này kéo dài thêm, chúng ta sẽ không bán thêm được 300 tấn dầu cho tháng hai. Năm ngoái chúng tôi bán được trên 1.393 tấn vào cùng thời điểm này. Số dầu bán hơn 1000 tấn đã bị bọn buôn lậu tửng mất,” theo lời của bà họ Wang.
Có thể vì Hoa kỳ đánh Iraq, giá dầu tại Trung quốc lên cao đáng kể trong những tháng gần đây.
Wang Changfa là một cán bộ chống buôn lậu tại địa phương, cán bộ này đã cho biết: “Giá dầu thô lên cao, xăng dầu nhập lậu lan tràn vùng duyên hải.”
Quản lý phụ tá Wang Ye của công ty Sinopec, một chi nhánh của China Petroleum and Chemical Corp. tại Phúc Giang, cho biết một tấn dầu bán lậu giá khoảng 800 Yuan, còn rẻ hơn giá của công ty Sinopec và đại công ty China Petroleum and Chemical Corp của nhà nước Trung quốc.
Được lời nhiều nên bọn buôn lậu phát sinh. Dịch buôn lậu cỏn con xuất hiện tại các tỉnh duyên hải phía Nam của Trung quốc như Phúc Giang, Zhejiang, Quảng Đông. Tỉnh Phúc Giang là nơi nhập lậu dầu nhiều nhất.
Cả hàng chục ngàn chiếc ghe bơm dầu lậu hoạt động dọc bờ biển Phúc Giang thành những nơi trữ dầu của tư nhân.
Ban ngày các ghe này chạy dọc bờ biển để bán xăng dầu cho các thuyền đánh cá, ban đêm các ghe này chuyển dầu cho kho dầu của nhà nước hoặc đem bán dầu cho các ghe khác. Xăng dầu lậu này đi ngay vào thị truờng qua các xưởng dầu và các cây xăng tư nhân.
Zhou Suping là một cán bộ hải quan chống buôn lậu, cán bộ này đã chỉ cho thấy các hoạt động làm ăn cỏn con như thế là một hình thức buôn lậu phổ biến nhất.
Pingtan là một trong những vùng then chốt để nhập lậu xăng dầu. Vùng này có nhiều hòn đảo nhỏ, các bến đậu và các khe biển. Dầu tiêu thụ trong vùng này dùng cho công nghiệp vận tải và lưới cá.
Hòn đảo Pingtang rộng 250 cây số vuông có bốn kho dầu tư nhân có trữ luợng trên 50 tấn. Ba trong bốn kho dầu này bơm xăng dầu cho các ghe lưới cá, đắt hàng; còn kho dầu Dong’ ao thì bị ế ẩm.
Phóng viên Cui Yi của tờ báo kinh doanh China Business tới Pingtan để phỏng vấn. Phóng viên này cho biết các trạm xăng tư nhân cũng giống như các tiệm bán hàng khác, ngoài ra có thêm một căn nhà nhỏ cao khoảng một hay hai mét. Một ống cao su của căn nhà nhỏ này dùng để bơm dầu cho các ghe đánh cá.
“Tôi giật mình, vòng ra phía sau của cái nhà nhỏ như thế. Các ghe chở dầu cỡ hai tấn dậu ngay sau cửa tiệm. Mặc dù không ghi rõ, những ghe chở dầu này có thể thấy rõ như đập vào mắt.”
Phóng viên Cui tìm ra trạm xăng dầu này không có giấy phép của sở công thương hay của bộ giám sát kỹ thuật, hoặc của cục cứu hỏa, chỉ có những máy bơm dầu được đăng ký để đóng thuế cho nhà nước.
“Thường thường, người lái ghe đánh cá bắt ống cao su vào buồng máy của ghe, chủ trạm xăng dầu mở vòi để cho dầu chẩy. Lượng dầu dùng mắt để ngắm chừng.”
Có 30 trạm bán xăng dầu tại Pingtan, kể cả kho dầu Dong’ ao và kho dầu Jinjing của tư nhân đều đăng ký là trạm bán sỉ hay lẻ xăng dầu.
Song phóng viên Cui đã phát hiện có tới 30 trạm bán xăng dầu như thế tại Pingtan không có giấy phép hợp pháp hay các phương tiện bơm xăng dầu theo tiêu chuẩn.
Suốt đoạn đường dài 17 cây số từ huyện vào thành phố, có 10 trạm xăng, chí có hai trạm là của công ty Sinopec và China National Petroleum and Chemical Corp. Có ba trong tám trạm không đạt tiêu chuẩn.
Thực tế việc buôn lậu xăng dầu tại Trung quốc không phải là vấn đề mới đây tại Trung quốc, nó luôn luôn gia tăng theo nhu cầu của người sài.
Chính quyền Trung quốc cũng đã sửa sai thị truờng xăng dầu vài lần từ năm 1999. Việc buôn lậu xăng dầu loại gộc hiện nay kiểm soát được, còn loại buôn cỏn con có thể nhập lậu vài tấn cho tới hàng chục tấn dầu vẫn hoạt động đều mỗi khi giá xăng dầu lên cao, địa phương kiểm soát lỏng lẻo.
Ngoài việc trốn thuế, loại buôn lậu này làm cho công ty Sinopec và China National Petroleum and Chemical bị thiệt hại.
Ban nghiên cứu của Sinopec đã chỉ cho thấy, mặc dầu tổng sản luợng GDP tăng 7,8% trong nửa năm đầu của năm 2002, xăng dầu tăng lên chỉ có 2,7%, thấp đi 4-5 phần trăm theo chỉ số tính cho tổng sản luợng GDP của Trung quốc. Sự sai biệt này là do vấn đề buôn lậu mà ra.
Giá xăng dầu bị đẩy lên cao có thể là do Hoa kỳ đánh Iraq, nó là nguyên nhân để cho việc buôn lậu xăng dầu gia tăng tại Trung quốc.
Các cơ quan chống buôn lậu và những cơ quan khác dọc theo duyên hải mới đây đã mở chung một cuộc họp để bàn tính sách luợc và biện pháp chống buôn lậu. Các ơ quan này đã nhất trí để thành lập một hệ thống mới cho dẹp các vụ buôn lậu xăng dầu, hành động thống nhất và có kế hoạch toàn diện.
Hải quan và các cơ quan tuần duyên cho biết họ sẽ tập trung để điều tra và truy cứu chủ yếu vào các tầu chở dầu mẹ để dẹp gốc buôn lậu.
Hải quan Hạ Môn đã bắt được trên 300 tấn xăng dầu lậu tại huyện Nan’ an gần Quảng Châu, Phúc Giang ngày 25/1. Hai tuần sau, bộ tuần duyên của Phúc Giang đã bắt năm con buôn lậu loại cỏn con, tịch thu gần 200 tấn xăng dầu đủ loại.
Bộ công thương của vùng này cho biết, sẽ áp dụng luật lệ xăng dầu cho các trạm xăng, và bẻ gẫy các vụ buôn bán và xây cất bất hợp pháp. Có tất cả 4.855 trạm xăng khắp vùng này đã bị đóng cửa.
Từ ngày mồng 1 tới ngày mồng 9 tháng hai, nữ thủ trưởng này chỉ bán được có 95 tấn dầu.
“Tình hình này kéo dài thêm, chúng ta sẽ không bán thêm được 300 tấn dầu cho tháng hai. Năm ngoái chúng tôi bán được trên 1.393 tấn vào cùng thời điểm này. Số dầu bán hơn 1000 tấn đã bị bọn buôn lậu tửng mất,” theo lời của bà họ Wang.
Có thể vì Hoa kỳ đánh Iraq, giá dầu tại Trung quốc lên cao đáng kể trong những tháng gần đây.
Wang Changfa là một cán bộ chống buôn lậu tại địa phương, cán bộ này đã cho biết: “Giá dầu thô lên cao, xăng dầu nhập lậu lan tràn vùng duyên hải.”
Quản lý phụ tá Wang Ye của công ty Sinopec, một chi nhánh của China Petroleum and Chemical Corp. tại Phúc Giang, cho biết một tấn dầu bán lậu giá khoảng 800 Yuan, còn rẻ hơn giá của công ty Sinopec và đại công ty China Petroleum and Chemical Corp của nhà nước Trung quốc.
Được lời nhiều nên bọn buôn lậu phát sinh. Dịch buôn lậu cỏn con xuất hiện tại các tỉnh duyên hải phía Nam của Trung quốc như Phúc Giang, Zhejiang, Quảng Đông. Tỉnh Phúc Giang là nơi nhập lậu dầu nhiều nhất.
Cả hàng chục ngàn chiếc ghe bơm dầu lậu hoạt động dọc bờ biển Phúc Giang thành những nơi trữ dầu của tư nhân.
Ban ngày các ghe này chạy dọc bờ biển để bán xăng dầu cho các thuyền đánh cá, ban đêm các ghe này chuyển dầu cho kho dầu của nhà nước hoặc đem bán dầu cho các ghe khác. Xăng dầu lậu này đi ngay vào thị truờng qua các xưởng dầu và các cây xăng tư nhân.
Zhou Suping là một cán bộ hải quan chống buôn lậu, cán bộ này đã chỉ cho thấy các hoạt động làm ăn cỏn con như thế là một hình thức buôn lậu phổ biến nhất.
Pingtan là một trong những vùng then chốt để nhập lậu xăng dầu. Vùng này có nhiều hòn đảo nhỏ, các bến đậu và các khe biển. Dầu tiêu thụ trong vùng này dùng cho công nghiệp vận tải và lưới cá.
Hòn đảo Pingtang rộng 250 cây số vuông có bốn kho dầu tư nhân có trữ luợng trên 50 tấn. Ba trong bốn kho dầu này bơm xăng dầu cho các ghe lưới cá, đắt hàng; còn kho dầu Dong’ ao thì bị ế ẩm.
Phóng viên Cui Yi của tờ báo kinh doanh China Business tới Pingtan để phỏng vấn. Phóng viên này cho biết các trạm xăng tư nhân cũng giống như các tiệm bán hàng khác, ngoài ra có thêm một căn nhà nhỏ cao khoảng một hay hai mét. Một ống cao su của căn nhà nhỏ này dùng để bơm dầu cho các ghe đánh cá.
“Tôi giật mình, vòng ra phía sau của cái nhà nhỏ như thế. Các ghe chở dầu cỡ hai tấn dậu ngay sau cửa tiệm. Mặc dù không ghi rõ, những ghe chở dầu này có thể thấy rõ như đập vào mắt.”
Phóng viên Cui tìm ra trạm xăng dầu này không có giấy phép của sở công thương hay của bộ giám sát kỹ thuật, hoặc của cục cứu hỏa, chỉ có những máy bơm dầu được đăng ký để đóng thuế cho nhà nước.
“Thường thường, người lái ghe đánh cá bắt ống cao su vào buồng máy của ghe, chủ trạm xăng dầu mở vòi để cho dầu chẩy. Lượng dầu dùng mắt để ngắm chừng.”
Có 30 trạm bán xăng dầu tại Pingtan, kể cả kho dầu Dong’ ao và kho dầu Jinjing của tư nhân đều đăng ký là trạm bán sỉ hay lẻ xăng dầu.
Song phóng viên Cui đã phát hiện có tới 30 trạm bán xăng dầu như thế tại Pingtan không có giấy phép hợp pháp hay các phương tiện bơm xăng dầu theo tiêu chuẩn.
Suốt đoạn đường dài 17 cây số từ huyện vào thành phố, có 10 trạm xăng, chí có hai trạm là của công ty Sinopec và China National Petroleum and Chemical Corp. Có ba trong tám trạm không đạt tiêu chuẩn.
Thực tế việc buôn lậu xăng dầu tại Trung quốc không phải là vấn đề mới đây tại Trung quốc, nó luôn luôn gia tăng theo nhu cầu của người sài.
Chính quyền Trung quốc cũng đã sửa sai thị truờng xăng dầu vài lần từ năm 1999. Việc buôn lậu xăng dầu loại gộc hiện nay kiểm soát được, còn loại buôn cỏn con có thể nhập lậu vài tấn cho tới hàng chục tấn dầu vẫn hoạt động đều mỗi khi giá xăng dầu lên cao, địa phương kiểm soát lỏng lẻo.
Ngoài việc trốn thuế, loại buôn lậu này làm cho công ty Sinopec và China National Petroleum and Chemical bị thiệt hại.
Ban nghiên cứu của Sinopec đã chỉ cho thấy, mặc dầu tổng sản luợng GDP tăng 7,8% trong nửa năm đầu của năm 2002, xăng dầu tăng lên chỉ có 2,7%, thấp đi 4-5 phần trăm theo chỉ số tính cho tổng sản luợng GDP của Trung quốc. Sự sai biệt này là do vấn đề buôn lậu mà ra.
Giá xăng dầu bị đẩy lên cao có thể là do Hoa kỳ đánh Iraq, nó là nguyên nhân để cho việc buôn lậu xăng dầu gia tăng tại Trung quốc.
Các cơ quan chống buôn lậu và những cơ quan khác dọc theo duyên hải mới đây đã mở chung một cuộc họp để bàn tính sách luợc và biện pháp chống buôn lậu. Các ơ quan này đã nhất trí để thành lập một hệ thống mới cho dẹp các vụ buôn lậu xăng dầu, hành động thống nhất và có kế hoạch toàn diện.
Hải quan và các cơ quan tuần duyên cho biết họ sẽ tập trung để điều tra và truy cứu chủ yếu vào các tầu chở dầu mẹ để dẹp gốc buôn lậu.
Hải quan Hạ Môn đã bắt được trên 300 tấn xăng dầu lậu tại huyện Nan’ an gần Quảng Châu, Phúc Giang ngày 25/1. Hai tuần sau, bộ tuần duyên của Phúc Giang đã bắt năm con buôn lậu loại cỏn con, tịch thu gần 200 tấn xăng dầu đủ loại.
Bộ công thương của vùng này cho biết, sẽ áp dụng luật lệ xăng dầu cho các trạm xăng, và bẻ gẫy các vụ buôn bán và xây cất bất hợp pháp. Có tất cả 4.855 trạm xăng khắp vùng này đã bị đóng cửa.
Gửi ý kiến của bạn
