Hôm nay,  

Xe Kẹt Cầu Ơ Miền Tây

1/31/201000:00:00(View: 3831)

Xe Kẹt Cầu Ơ Miền Tây

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, trên quốc lộ 1A đoạn từ Cần Thơ về Cà Mau, do có nhiều cầu ngừng hoặc chậm "thi công" nên những chiếc cầu tạm tiếp tục oằn mình gánh hàng chục ngàn lượt xe qua lại mỗi ngày. Chính vì vậy, hai bên đầu cầu Khánh Hưng, Giá Rai, Phú Lộc... thường xuyên kẹt xe. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận về thực trạng này qua bản tìn như sau.
Nói về tình trạng kẹt xe, ông Trần Hữu Tài, lái xe tải, cho biết trước đây mất bốn giờ để đi từ Cà Mau đến Cần Thơ nhưng gần đây phải mất sáu giờ. Ông Tài nói: "Tôi chở tôm, cua tươi sống nên muốn đi nhanh nhưng chạy 5-10 phút là dừng lại vì đèn đỏ ở các cầu đang thi công hoặc sửa chữa. Hai bên cầu Khánh Hưng ở thành phố Sóc Trăng thường xuyên kẹt xe nên có hôm chờ đến sáu lần đèn xanh mới qua được cầu".
Trưởng công an huyện Giá Rai (tỉnh Bạc Liêu) cho biết: "Ngày nào hai bên cầu Giá Rai trên quốc lộ 1A cũng bị kẹt xe. Cầu này nằm trong khu vực đông dân cư nhưng thiết kế đường dẫn vào cầu tạm không hợp lý và quá nhỏ nên mỗi lần đèn xanh chỉ có khoảng 20 ôtô qua được". Đường vào cầu tạm ở cầu Giá Rai cũng bị lún sụt tạo ra nhiều ổ voi, ổ gà.


Giám đốc Ban quản lý các dự án 2 (Ban 2, Cục Đường bộ) vừa cho biết do sau thời gian dài trì trệ vì giải  tỏa đất chậm, trượt giá vật liệu và một số thiết kế cầu thay đổi nên Tổng công ty Xây dựng quốc gia Trung Quốc (CSCEC) đã đề nghị trả lại cho chủ đầu tư, không thể thi công tiếp sáu cầu ở Sóc Trăng và Bạc Liêu. Đó là các cầu Kinh Xáng, Nhu Gia, Phú Lộc, Nọc Nạn, Giá Rai, Hộ Phòng được khởi công từ tháng 3-2007. Những cầu này xây dựng từ nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản nên Ban 2 đã hỏi ý kiến phía Nhật Bản để có hướng tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu. Theo phòng triển khai dự án 3 thuộc Ban 2, phía Nhật Bản đã cơ bản thống nhất phương thức đồng ý cho CSCEC sớm thanh lý hợp đồng trước thời hạn.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, sau khi dự án nâng cấp quốc lộ 1A từ Cần Thơ về Cà Mau hoàn thành, trên tuyến đường này còn hơn 20 cầu yếu. Do đó, dự án 16 cầu do Cục Đường bộ VN làm chủ đầu tư được khai triển với hai đơn vị trúng thầu là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và CSCEC. Trong đó, bảy cầu do Cienco 4 làm là Phụng Hiệp (Hậu Giang), Khánh Hưng (Sóc Trăng), Xả Bảo, Cái Dầy, Dần Xây, Xóm Lung, Láng Tròn (Bạc Liêu) khởi công tháng 3-2008. Theo kế hoạch bảy cầu này hoàn thành vào tháng 3 năm nay, nhưng cơ quan quản lý nói có thể kéo dài thêm nửa năm vì địa phương  giải toả đất chậm, và tình trạng xe kẹt cầu vẫn tiếp tục.

Print
Send comment
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu.Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Your Name
Your email address
)
First PagePrev Page27449274502745127452274532745427455

First PagePrev Page27449274502745127452274532745427455
VB Podcast



Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.