TOKYO (KL) - Báo Citzen, Canada đưa tin, công ty Nissan Motor Co., chi nhánh của hãng Renault SA tại Pháp cho biết, hãng khởi sự cho bán vào tháng tới những chiếc xe hơi thải khí zero tại California. Đây là loại xe hơi đầu tiên được tiểu bang Hoa kỳ công nhận đã chế tạo theo đúng luật rất khắt khe về việc thải khí đốt trong không khí.
Hãng chế tạo lớn đứng hàng thứ hai của Nhật bản sẽ đem ra bán loại xe “Sentra CA”, được gọi là Super Ultra Low Emissions Vehicle (Xe thải khí thấp cực siêu). Xe này được trình bầy ở triển lãm North American International Auto Show tại Detroit.
Tiểu bang California, Hoa kỳ, là một trong những tiểu bang áp dụng nghiêm túc nhất về luật lệ khí thải của xe hơi có trên thế giới. Hội đồng California Air Resources Board, viết tắt là CARB, đã chấp thuận cho xe Sentra CA thuộc loại xe hơi ZEV (Zero Emission Vehicle), loại thải khí đốt zero. Phát ngôn viên của hãng Nissan là Tomoyuki Shioya, ông cho biết: “Đây là loại xe hơi độc nhất được lãnh phần thưởng này.”
Theo ông Masaharu Kinoshita, tổng giám đốc Phân xưởng Công nghệ Hộp số của Nissan cho biết: “Hãng Nissan hy vọng có thể bán 500 chiếc xe loại này trong nội năm nay. Chúng tôi thích bán những xe áp dụng cùng kỹ thuật năm nay tại Nhật bản.”
Theo hội đồng CARB, loại xe ZEV phải có khả năng chạy 240.000km mà chỉ thải ra quá 0,01 gram chất khí lhông phải là methane cho mỗi dặm đường và không được xả bất cứ loại thải khí nào bay ra và bốc hơi trong không khí.
Trong khi đó Tân Hoa Xã cho biết các hãng chế tạo xe hơi Trung quốc chuẩn bị cho khi Trung quốc nhập vào tổ chức mậu dịch quốc tế WTO.
Thông tấn này cho biết, hội chợ xe hơi ở Changchun, nằm ở đông bắc của tỉnh Jilin Trung quốc, 160 chiếc xe hơi đủ loại được trưng bầy, có các xe nhâp khẩu như Benz, Toyota, Nissan và BMW. Giá chiếc xe hơi nào cũng không dưới 300.000 nguyên (US$36.000). Trong khi đó xưởng Volkswagen’s Jetta của Tianji và Changchun làm ra loại xe hơi “Xiali” (sedan) có giá từ 60.000 tới 100.000 nguyên (khoảng US$12.000). Chiếc xe Xiali mới sáng chế giá 92.000 nguyên (khoảng 11.000 Mỹ kim). Chiếc xe loại này có vận tốc tối đa 165km, và tiêu thụ năm lít xăng cho 100km, rất thích hợp cho gia đình bình thường.
Tân Hoa Xã đã không nói chiếc xe Xiali được chế tạo theo kỹ thuật nào và loại động cơ gì để. Chờ khi nhập tổ chức WTO, loại xe này sẽ được bỏ thí bán rẻ tại các nước trên thế giới để cạnh tranh (") như các hàng tiêu dùng chế tạo tại Hoa Lục hiện nay đang tràn ngập trong các cửa hàng Bắc Mỹ như Dollarama, One Dollar, One Buck for Two, Best for Less... Cứ thế mà bước, một mặt xin quốc tế tài trợ kinh tế, mặt khác thu gom tiền tiết kiệm của dân bỏ ngân hàng để mở các công ty xuyên quốc (transnational corporations) mở đường bỏ thí sản phẩm bán rẻ (dumping), lợi dụng lòng tin của người dân thiếu mở mang còn tin vào những chú con trời để chạy theo lợi nhuận.
Trước tình thế thăng tiến của lân bang vào WTO, không hiểu phó thủ tướng CSVN Nguyễn Tấn Dũng nghĩ sao và còn chờ gì nữa không cải tổ tiền tệ và hệ thống ngân hàng theo như các ngân hàng của các nước ngoài yêu cầu. Có lẽ chỉ thị của đảng CSVN ra lệnh phải chờ tới lúc Nhân Dân Tệ của Trung quốc là đồng tiền chung cho tất cả nước Á châu trong đó có nuớc Việt Nam. Nuớc Việt Nam là nước đã từng đánh bại hai đế quốc đầu sỏ do sự lãnh đạo của đảng từng mệnh danh là đỉnh cao trí tuệ của loài người, nay tới lúc phải chịu gục đầu vì hàng Trung quốc tràn ngập không có chỗ thở và nhà cầm quyền bó tay không phát triển được công nghiệp để dân lao động thất nghiệp vì các quan cán tham ô, móc ngoặc, đếm đô-la trên đầu dân.
Hãng chế tạo lớn đứng hàng thứ hai của Nhật bản sẽ đem ra bán loại xe “Sentra CA”, được gọi là Super Ultra Low Emissions Vehicle (Xe thải khí thấp cực siêu). Xe này được trình bầy ở triển lãm North American International Auto Show tại Detroit.
Tiểu bang California, Hoa kỳ, là một trong những tiểu bang áp dụng nghiêm túc nhất về luật lệ khí thải của xe hơi có trên thế giới. Hội đồng California Air Resources Board, viết tắt là CARB, đã chấp thuận cho xe Sentra CA thuộc loại xe hơi ZEV (Zero Emission Vehicle), loại thải khí đốt zero. Phát ngôn viên của hãng Nissan là Tomoyuki Shioya, ông cho biết: “Đây là loại xe hơi độc nhất được lãnh phần thưởng này.”
Theo ông Masaharu Kinoshita, tổng giám đốc Phân xưởng Công nghệ Hộp số của Nissan cho biết: “Hãng Nissan hy vọng có thể bán 500 chiếc xe loại này trong nội năm nay. Chúng tôi thích bán những xe áp dụng cùng kỹ thuật năm nay tại Nhật bản.”
Theo hội đồng CARB, loại xe ZEV phải có khả năng chạy 240.000km mà chỉ thải ra quá 0,01 gram chất khí lhông phải là methane cho mỗi dặm đường và không được xả bất cứ loại thải khí nào bay ra và bốc hơi trong không khí.
Trong khi đó Tân Hoa Xã cho biết các hãng chế tạo xe hơi Trung quốc chuẩn bị cho khi Trung quốc nhập vào tổ chức mậu dịch quốc tế WTO.
Thông tấn này cho biết, hội chợ xe hơi ở Changchun, nằm ở đông bắc của tỉnh Jilin Trung quốc, 160 chiếc xe hơi đủ loại được trưng bầy, có các xe nhâp khẩu như Benz, Toyota, Nissan và BMW. Giá chiếc xe hơi nào cũng không dưới 300.000 nguyên (US$36.000). Trong khi đó xưởng Volkswagen’s Jetta của Tianji và Changchun làm ra loại xe hơi “Xiali” (sedan) có giá từ 60.000 tới 100.000 nguyên (khoảng US$12.000). Chiếc xe Xiali mới sáng chế giá 92.000 nguyên (khoảng 11.000 Mỹ kim). Chiếc xe loại này có vận tốc tối đa 165km, và tiêu thụ năm lít xăng cho 100km, rất thích hợp cho gia đình bình thường.
Tân Hoa Xã đã không nói chiếc xe Xiali được chế tạo theo kỹ thuật nào và loại động cơ gì để. Chờ khi nhập tổ chức WTO, loại xe này sẽ được bỏ thí bán rẻ tại các nước trên thế giới để cạnh tranh (") như các hàng tiêu dùng chế tạo tại Hoa Lục hiện nay đang tràn ngập trong các cửa hàng Bắc Mỹ như Dollarama, One Dollar, One Buck for Two, Best for Less... Cứ thế mà bước, một mặt xin quốc tế tài trợ kinh tế, mặt khác thu gom tiền tiết kiệm của dân bỏ ngân hàng để mở các công ty xuyên quốc (transnational corporations) mở đường bỏ thí sản phẩm bán rẻ (dumping), lợi dụng lòng tin của người dân thiếu mở mang còn tin vào những chú con trời để chạy theo lợi nhuận.
Trước tình thế thăng tiến của lân bang vào WTO, không hiểu phó thủ tướng CSVN Nguyễn Tấn Dũng nghĩ sao và còn chờ gì nữa không cải tổ tiền tệ và hệ thống ngân hàng theo như các ngân hàng của các nước ngoài yêu cầu. Có lẽ chỉ thị của đảng CSVN ra lệnh phải chờ tới lúc Nhân Dân Tệ của Trung quốc là đồng tiền chung cho tất cả nước Á châu trong đó có nuớc Việt Nam. Nuớc Việt Nam là nước đã từng đánh bại hai đế quốc đầu sỏ do sự lãnh đạo của đảng từng mệnh danh là đỉnh cao trí tuệ của loài người, nay tới lúc phải chịu gục đầu vì hàng Trung quốc tràn ngập không có chỗ thở và nhà cầm quyền bó tay không phát triển được công nghiệp để dân lao động thất nghiệp vì các quan cán tham ô, móc ngoặc, đếm đô-la trên đầu dân.
Gửi ý kiến của bạn
