Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Chủ Xe Trở Thành Khổ Chủ

06/01/200100:00:00(Xem: 4285)
Bạn,
Những ngày cận tết vốn là cơ hội làm ăn lớn trong năm của ngành vận tải công cộng trong nước. Thế nhưng năm nay, các nghiệp chủ của hơn 20 hợp tác xã vận tải xe lam tại Sài Gòn trở thành khổ chủ, vì phải ngồi chơi xơi nước, trong khi những chiếc xe mới toanh của họ phải trùm mềm nằm đợi không thể hoạt động được vì chưa được Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ thuộc sở Công an CSVN Sài Gòn cấp biển số.

Theo báo Người Lao Động, việc thay thế xe lam cũ bằng xe khách nhỏ ở các tuyến nội thành là chủ trương của ngàng giao thông Sài Gòn. Từ tháng 6/2000, nhiều xã viên ở hơn 20 hợp tác xã vận tải xe lam đã chấp nhận thay xe lam bằng loại xe buýt nhỏ Suzuki lắp ráp tại Sài Gòn do công ty Phương Trinh thực hiện. Chương trình thay thế này gồm 2 ngàn xe, đến nay Công ty Phương Trinh đã giao được 82 xe, 82 chiếc nữa đã nhận tiền nhưng xe chưa giao.

Trình bày về hiện trạng này, chủ nhiệm hợp tác xã vận tải Bà Chiểu-Chợ Lớn tên là Đinh Văn Nê đã nói: Nhiều xã viên của chúng tôi phải bán đổ bán tháo xe lam cũ chỉ được trên dưới 1 triệu đồng, chạy vạy kiếm tiền để sắm xe Suzuki mới với giá xấp xỉ 97 triệu đồng. May mà chúng tôi chỉ trả trước 30% nhưng mà cũng phải vay nóng, mượn nợ nhiều nơi mới có. Nhận xe từ tháng 9-2000 đến giờ, hàng tháng chúng tôi phải vẫn phải trả nợ lãi vay, nhưng buộc phải ngồi chơi vì xe chưa được phép hoạt động. Người chủ nhiệm này cũng như các khổ chủ khác đều ví tình cảnh của mình giống như những người đã sắm được nồi nhưng không thể kiếm được gạo nấu cơm. Một xã viên ở một hợp tác xã khác than: Có xe mới cứ dắt ra ngó rồi dắt vô cất. Không chỉ vợ con mà chòm xóm còn chê cười rằng mình 40-50 mà còn dại, không biết tính toán làm ăn. Hầu hết những nghiệp chủ vừa thay đổi xe đều phải nuôi vợ con bằng nghề chạy xe chở khách. Tết đến phải bỏ qua một dịp làm ăn quan trọng, nên khó khăn càng chồng chất. Ông Nê, chủ nhiệm hợp tác xã Bà Chiểu-Chợ Lớn, bộc bạch: Xe chúng tôi mua chẳng có gì sai phạm, vậy mà chẳng hiểu tại sao không được cấp số để hoạt động.

Cũng theo báo Người Lao Động, không chỉ các nghiệp chủ xe khách nhỏ thắc mắc, mà nhiều chuyên viên ngành giao thông vận tải cũng ngạc nhiên trước sự việc này. Một phó giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng, nhìn nhận: Việc các nghiệp chủ đã thay đổi xe lam cũ bằng xe khách nhỏ yêu cầu cấp số xe để được hoạt động là hợp lý, hợp tình. Chắc chắn phải có mắc mứu gì đó, chúng tôi cũng chưa biết được. Về công ty Phương Trinh, mặc dù trong hợp đồng ghi rằng công ty này chịu trách nhiệm lo từ A đến Z, tức là đến khi ra được biển số xe. Nhưng khi các xã viên chạy đôn đáo đến hỏi thăm, công ty này trả lời rằng hãy rán chờ thêm, mới đây lại nói là đã chạy hết cửa rồi nhưng vẫn chưa lo được. Thật ra, sau khi công ty Phương Trinh thực hiện việc chuyển đổi xe lam cũ bằng xe khách nhỏ (là xe Suzuki tải nhẹ sửa thành xe khách 12 chỗ), thì vướng phải quy định tạm dừng việc hoán cải xe tải thành xe chở khách, vướng chuyện truy thu thuế nhập cảng và thuế tiêu thụ đặc biệt. Song theo thông tư về thủ tục, hồ sơ đăng bộ giao thông cơ giới đường bộ của bộ Công an ngày 8-12-2000 thì trường hợp các xe do công ty Phương Trinh thực hiện không vướng phải điều gì.

Bạn,
Báo quốc nội dẫn lời của viên phó giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng, thì theo quy các quy định hiện hành, các nghiệp chủ ở hơn 20 hợp tác xã vận tải xe lam hoàn toàn có thể xin lưu hành những xe vừa thay thế của mình, thế nhưng Công an giao thông lại cố tình làm khó.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Không còn nghi ngờ gì nữa, khẩu trang đã đóng một vai trò trung tâm trong các chiến lược đối đầu với dịch bệnh COVID-19 của chúng ta. Nó không chỉ giúp ngăn ngừa SARS-CoV-2 mà còn nhiều loại virus và vi khuẩn khác
Hôm thứ Hai (06/07/2020), chính quyền Mỹ thông báo sinh viên quốc tế sẽ không được phép ở lại nếu trường chỉ tổ chức học online vào học kỳ mùa thu.
Đeo khẩu trang đã trở thành một vấn đề đặc biệt nóng bỏng ở Mỹ, nơi mà cuộc khủng hoảng Covid-19 dường như đã vượt khỏi tầm kiểm soát.
Trong khi thế giới đang đổ dồn tập trung vào những căng thẳng giữa Mỹ với Trung Quốc, thì căng thẳng tại khu vực biên giới Himalaya giữa Trung Quốc và Ấn Độ vào tháng 05/2020 đã gây ra nhiều thương vong nhất trong hơn 50 năm.
Ủy ban Tư pháp Hạ viện Mỹ cho biết các CEO của 4 tập đoàn công nghệ lớn Amazon, Apple, Facebook và Google đã đồng ý trả lời chất vấn từ các nghị sĩ Quốc hội về vấn đề cạnh tranh trong ngành công nghệ.