LONDON - Giới hành khách đi lại bằng xe lửa và xe điện đối diện giá vé tăng nhiều hơn lạm phát, 1 thay đổi bị cac nhóm hành khach chỉ trich là không công bằng vì theo họ, cac công ty thiết lộ lấy tiền phụ thu trước khi thực hiện các cải tiến.
Chỉ số vật giá tiêu thụ tăng 1.5% trong khi vé xe điện tăng 4%, và vé xe bus tại thủ đô tăng 13%.
Cac công ty đường sắt cho biết tiền phụ thu sẽ dùng vào cac việc cải tiến hệ thống thiết lộ xuống cấp đã xẩy ra hàng loạt tai nạn chết người và chậm trễ kể từ ngày tư doanh hóa năm 1996.
Khi quyết định tăng giá vé được loan báo trong tháng qua, ông Stewart Francis, chủ tịch HĐ hành khach đường sắt, tuyên bố "Đã từ lâu chúng tôi khẳng định rằng hành khach không thể bị đòi hỏi trang trải việc cải tiến thông qua giá vé trước khi số các đoàn xe chạy đúng giờ tăng thêm nhiều.”
Ông George Muir, tổng giám đốc Hội cac công ty hoạt động thiết lộ, thông báo rằng tiền phụ thu để dành mua xe mới, cải tiến các cơ sở phục vụ hành khach, tăng tiến thông tin và an ninh.
Chỉ số vật giá tiêu thụ tăng 1.5% trong khi vé xe điện tăng 4%, và vé xe bus tại thủ đô tăng 13%.
Cac công ty đường sắt cho biết tiền phụ thu sẽ dùng vào cac việc cải tiến hệ thống thiết lộ xuống cấp đã xẩy ra hàng loạt tai nạn chết người và chậm trễ kể từ ngày tư doanh hóa năm 1996.
Khi quyết định tăng giá vé được loan báo trong tháng qua, ông Stewart Francis, chủ tịch HĐ hành khach đường sắt, tuyên bố "Đã từ lâu chúng tôi khẳng định rằng hành khach không thể bị đòi hỏi trang trải việc cải tiến thông qua giá vé trước khi số các đoàn xe chạy đúng giờ tăng thêm nhiều.”
Ông George Muir, tổng giám đốc Hội cac công ty hoạt động thiết lộ, thông báo rằng tiền phụ thu để dành mua xe mới, cải tiến các cơ sở phục vụ hành khach, tăng tiến thông tin và an ninh.
Gửi ý kiến của bạn