Hôm nay,  

Đại Nạn Xe Gắn Máy

28/01/200200:00:00(Xem: 5016)
Bạn,
Theo báo Kinh Tế Sài Gòn, số lượng xe gắn máy tại Sài Gòn ngày càng tăng trong khi hệ thống giao thông đô thị ngày càng yếu kém. Đối với những người ngày càng phải lệ thuộc nhiều vào xe gắn máy để di chuyển thì quả là đau đầu, và có thể nói đó là đại nạn như ghi nhận của phóng viên báo Sài Gòn qua đoạn ghi chép như sau.

Một hộ gia đình có bốn người (hai vợ chồng và hai con) có thu nhập trung bình, phải sắm hai chiếc xe gắn máy, thậm chí có khi phải ba chiếc, nếu con đã lớn, đi học xa, đó là chuyện thường thấy ở một số đô thị rộng lớn như thành phố Sài Gòn. Cuốn theo dòng đời, hàng triệu cư dân bỗng vô tình trở thành tác nhân kiêm nạn nhân của nạn kẹt xe, rối loạn giao thông diễn ra hàng ngày. Cơ động cá nhân nhiều khi thành bất động.

Sắm nhiều xe còn phải khổ vì chỗ để xe. Tấc đất tấc vàng, nhà ở đô thị chật chội, cứ như cái ống 3-4 mét bề ngang, người nhà ra vào đã ngột ngạt, thế mà phải dành chỗ cho mấy chiếc xe kềnh càng. Những hộ ở các tầng trên nhà tập thể, chung cư đành phải gửi xe ở dưới đất và đều đặn đóng tiền gửi khoảng bốn, năm chục ngàn đồng một chiếc. Ra phố, đến đường, đi chợ cứ nhìn những bãi giữ xe ngút ngàn mà ngán ngẩm. Nhiều khi cứ lẩn thẩn tự hỏi, sân trường thành bãi xe thì học sinh chơi đâu, sinh hoạt ở đâu " Còn lề đường cho người đi bộ thì đã có các chủ xe đóng cọc giăng dây.

Nhưng cái lo kẹt xe cũng chưa bằng nỗi lo tai nạn dọc đường. Thử hỏi tai nạn không tăng sao được khi, thay cho 10 chiếc xe buýt với 10 bác tài xế chở được 300 người thì có đến 150 xe gắn máy với 150 người lái xe, mà trong đó đến phân nửa là những tay lái nóng máu, chẳng cần biết luật lệ, bằng lái là gì. Con số thống kê đăng trên báo thấy mà khiếp: chỉ tính riêng trên đường nội thành Sài Gòn năm 2001 đã có hơn 1,700 vụ tai nạn giao thông, tăng hơn 30% so với năm 2000. Trên cả thành phố, năm 2001 có trên 1,000 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông. Mà cũng chẳng phải mất công đọc báo hay xem số liệu thống kê. Dọc đường cứ thấy nhan nhản. Có hôm đi làm về, chỉ ngay trong khoảng bùng binh trung tâm thành phố, phóng viên KTSG đã hai lần chứng kiến cảnh xe gắn máy tông nhau, ngã đánh rầm trên đường. Cho nên, con cái đi học bằng xe gắn máy là cha mẹ cứ phập phòng lo sợ.

Đại nạn xe gắn máy, khủng hoảng xe gắn máy. Có kêu đến đâu cũng không phải là đại ngôn. Chỉ băn khoăn một điều quãng thời gian mà đô thị hóa tăng nhịp điệu thì ít ai nghĩ đến việc phát triển các loại phương tiện di chuyển công cộng mà bất cứ nước nào đang đà phát triển cũng nhắm đến.

Bạn,
Cũng theo KTSG, biết đến bao giờ cư dân đô thị mơ đi xe đạp trên những con đường yên ắng, không đặc nghẹt xe gắn máy, không hít khói bụi mù mịt, không lo chỗ gửi xe, không sợ va quẹt, không sợ bị cướp xe... bao nhiêu chủ nhân xe gắn máy mơ được đi lại thuận tiện trên những xe buýt hoặc tàu điện sạch sẽ, lịch sự và đúng giờ như nhiều nước đã có cả hàng trăm năm nay.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.