Toyota Thu Hồi 437,000 Xe Loại Hybrid, Gồm Kiểu Prius
TOKYO - Chủ tịch của công ty Toyota, nhà sản xuất xe hơi số 1 của thế giới, báo tin thu hồi 437,000 xe loại hybrid, gồm kiểu Prius bán chạy, để điều chỉnh khuyết điểm ở bàn đạp thắng - trong buổi họp báo sáng Thứ Ba, chủ tịch Akia Toyoda tuyên bố "công ty Toyota không là doanh nghiệp bất khả bại, không bao giờ sai lầm" và khẳng định "chúng tôi đối diện thực tế để điều chỉnh thiếu sót, đặt sự an toàn và tiện nghi của khách hàng lên trên hết".
Phóng viên báo cáo : xe Prius đời 2010 không là 1 phần trong đợt thu hồi này. Tính đến nay đã có khoảng 200 phàn nàn tại Hoa Kỳ và Nhật về bàn đạp thắng trả chậm trong điều kiện thời tiết lạnh hay khi chạy trên đuờng gập ghềnh - chuyên viên của Toyota xác nhận rằng việc điều chỉnh nhu liệu điều khiển bàn đạp thắng chỉ cần 40 phút.
Ông Toyoda khẳng định "Chúng tôi sẽ tăng gấp đôi quyết tâm theo đuổi phẩm chất như là mạch sống của công ty" - trước đó, viên chức Toyota đã thông báo Bộ vận tải Nhật quyết định điều chỉnh sơ khuyết của xe Prius và 2 hiệu xe cùng dòng hybrid chạy bằng xăng và điện luân phiên, là Lexus HS 250h, và Sai (là kiểu chỉ bán trong nước).
Số xe Prius thu hồi tại Hoa Kỳ gồm 133,000 chiếc, 14,000 chiếc Lexus HS 250h. Khoảng 53,000 chiếc Prius khác đã bán tại châu Âu. Từ Thứ Tư, xe Prius thu hồi trong nước bắt đầu đuợc điều chỉnh.
Theo loan báo của viên chức Bộ vận tải, Toyota tạm ngưng sản xuất trong nước xe Prius và xe Lexas HS 250h vì chưa có sẵn nhu liệu cải tiến. Ông này nhận rằng việc thu hồi đáng lý phải đuợc quyết định sớm hơn. Khác với lần họp báo tuần qua, hôm Thứ Ba ông Toyoda tỏ ra có chuẩn bị tốt hơn - ông hưá sẽ làm mọi việc để lấy lại niềm tin của thị trường, và loan báo sẽ đi Hoa Kỳ nay mai để nói chuyện với công nhân và đại lý Toyota, hầu thực hiện đoàn kết.
Mặt khác, tại Hoa Kỳ hãng xe Ford loan báo ý định điều chỉnh các kiểu xe hybrid cũng có vấn đề về nhu liệu, gây cảm tưởng với người lái như là bàn đạp thắng không vận hành đúng.
Với Toyota, thương hiệu Prius là ngôi sao sáng biểu tượng của vai trò dẫn đầu kỹ thuật "xanh" ở lãnh vực xe hơi. Cổ phiếu Toyota tại thủ đô Nhật lấy lại giá trị 2.9% hồi sáng Thứ Ba, nhưng vẫn là kém 20% so với ngày 20-1, khi loan báo quyết định điều chỉnh bàn đạp tốc độ với 8 hiệu xe.