ba tây, pháp: Lặn, Vớt Tìm di vật của máy bay lâm nạn; Pháp: Có Thể Sẽ Không Tìm Ra Được Hộp Đen Của Phi Cơ
RIO DE JANEIRO - Bộ trưởng quốc phòng Brazil cho hay 1 ghế phi cơ, vết dầu loang và các mảnh vụn màu trắng rải trên 3 dặm ở Đại Tây Dương là bằng chứng xác nhận chuyến bay AF-447 đã lâm nạn.
Phi cơ quân sự của Brazil đã tìm thấy dấu tích của chiếc Airbus 330 mất tích trong đêm chủ nhật với 228 người trên đuờng bay từ Rio de Janeiro đi Paris, tại nơi cách bờ biển Brazil 400 dặm.
Bộ trưởng Nelson Jobim tuyên bố tại 1 cuộc họp báo tổ chức vội vã "Tôi có thể xác nhận các hiện vật xuất hiện trên 1 chiều dài khoảng 5 kilomét là mảnh vụn của chuyến bay Air France". Nỗ lực thu hồi các mảnh phi cơ và hộp đen chỉ phát tín hiệu trong 30 ngày, là thử thách quá mức.
Cùng ngày Thứ Ba, Thủ Tướng Francois Fillon loan báo tại QH Pháp : chúng ta chạy đua với thời gian trong điều kiện cực kỳ khó khăn về thời tiết và tại vùng biển sâu ngót 23,000 feet.
Nguyên nhân tai nạn sẽ không đuợc xác định trước khi phân tích các dữ kiện ghi trong hộp đen. Nhưng các nhà điều tra sẽ chú trọng vào khả năng va chạm với vùng bão có tốc độ gió 100 dặm/giờ.
Nhà khí tựong học Henry Margusity của AccuWeather.con nói : chiếc Airbus đang bay với tốc độ 500 dặm/giờ khi tiến vào vùng bão có gió mạnh 100 dặm/giờ. Thực tế ấy có thể đã bắt đầu tiến trình kết thúc bằng thất bại tai họa của phi cơ. Ông Margusity giải thích : luồng gió đông bắc và luồng gió đông nam của bắc bán cầu và nam bán cầu gặp nhau tại đó thường gây bão dữ vào thời gian này hàng năm.
Trong khi đó 5, 6 phi công kinh nghiệm ngờ rằng phi hành đoàn của chuyến bay AF-447 định đâm thẳng vào bão. Phi công thương mại Hoa Kỳ Tim Meldahl bay các đường quốc tế từ 26 năm và bay Airbus 330 trên 3000 giờ nói : nguời suy nghĩ chín chắn không bao giờ bay qua bão. Theo lời ông, phi công quan sát sấm sét và tìm cách bay vòng để tránh bão.
Thời tiết khắc nghiệt giữa Đại Tây Dương cũng sẽ gây trở ngại nỗ lực thu hồi di vật của chuyến bay. Nước Pháp đã huy động 1 tàu nghiên cứu có tàu ngầm nhỏ không chở người có thể khảo sát đáy biển ở độ sâu 19,600 feet. Hoa Kỳ tham gia với phi cơ không thám P-3C Orion có khả năng bay quan sát 12 giờ liên tiếp với radar và máy cảm ứng có thể quan sát mục tiêu dưới mặt biển. Pháp cũng huy động 3 phi cơ tuần tiễu - 2 tàu thương mại đã tới vùng biển mục tiêu, và chiến hạm Brazil sắp tới.
Các viên chức Brazil từ chối kết luận cảnh tượng của tai nạn tại vùng hẻo lánh của Đại Tây Dương - nhưng theo nhà tham vấn an toàn hàng không Hoa Kỳ Jáck Casey, mảnh vật liệu rải dài 3 dặm cho hiểu rằng chiếc Airbus đã vỡ thành nhiều phần trước khi rơi xuống biển. Nhưng, ông Casey ngờ rằng cũng có thể là biển động đã phân tán các mảnh vật liệu trong 32 giờ trước khi đuợc phát giác.
Chuyên gia Casey, cũng là viên chức điều khiển các hoạt động của Safety Operating Systems LLB, khẳng định : điều chính cần biết vào lúc này là chúng ta không biết, và ông cũng nhắc lại rằng Airbus 330 là phi cơ có sức chịu đựng, không dễ gì rã ra nhiều phần.
Trong khi đó một bản tin khác cho biết rằng đã tìm thấy 1 mảnh 23 feet của phi cơ lâm nạn. Bản tin viết như sau.
RIO DE JANEIRO - Không quân Brazil báo tin lực lượng tìm kiếm phi cơ Airbus rơi giữa Đại Tây Dương đã tìm thấy 1 phần của xác phi cơ dài 23 feet.
Hôm Thứ Ba, 2 vùng có di vật của phi cơ rơi đã đuợc xác nhận. Chiếc Airbus 330 rơi khoảng 3 tiếng đồng hồ sau khi bắt đầu chuyến bay 11 giờ vuợt Đại Tây Dương.
Cùng ngày Thứ Tư, cảnh sát và quân đội Argentina nhắc lại với phóng viên CNN tin về lời hăm dọa nổ bom 1 chuyến bay của Air France ngày 27-5 bay từ Buenos Aires về Paris. Các viên chức ẩn danh xác nhận rằng văn phòng của Air France tại thủ đô Argentine nhận đuợc lời đe dọa qua điện thọai từ 1 người đàn ông nói tiếng Tây Ban Nha. Nhà chức trách đã kiểm tra chiếc phi cơ Boeing 777, không thấy gì, và chuyến bay không trở ngại.
Phát ngôn viên của không quân Brazil loan báo các vật đuợc tìm thấy trên đường bay của chiếc Airbus 330 gồm 1 mảnh dài 23 feet, 10 vật khác gồm 1 số bằng kim lọai, và dầu loang rộng 12 dặm. Cùng ngày Thứ Tư, các viên chức khác nói có thể không bao giờ thu hồi đuợc hộp đen.
Trưởng cơ quan điều tra tai nạn của Pháp, ông Paul-Louis Arslanian, nói : trong lịch sử, hộp đen đuợc tìm thấy trong 30 ngày, và lần này không thể lạc quan. Theo ông : không thể kết luận khi biết 80% dữ kiện.
Gửi ý kiến của bạn
