Hôm nay,  

2007 Ford Edge

03/01/200700:00:00(Xem: 4250)

2007 Ford Edge

Trong thị trường xe hơi hiện nay khuynh hướng ưa chuộng xe SUV vẫn còn mạnh, nhưng để đối phó với  giá xăng cao người ta có khuynh hướng chuyển dần thói quen qua việc sử dụng loại xe SUV cỡ trung, có thể nói bây giờ là thời điểm của SUV cỡ trung, thị phần này phát triển cũng quan trọng như thị phần xe du lịch, ngày càng có nhiều gia đình khám phá ra sự tiện dụng của SUV và sự hữu hiệu mà loại xe này cung cấp . Hãng Ford cũng đã nhắm vào thị phần này khi tung ra chiếc Crossover cỡ trung đầu tiên của hãng, đó là chiếc Ford Freestyle, chiếc này cũng không chinh phục được nhiều khách hàng, nhưng đối với chiếc Ford Edge thì hình hình có thể thay đổi, Ford Edge 2007 chở được 5 hành khách, nhưng có bộ máy V6 mạnh mẽ, và thiết kế bên ngoài bắt mắt cũng có thể gọi đó là chiếc xe ăn khách.

SUV mới cỡ trung của hãng Ford chia sẻ phần lớn hệ thống cơ khí với Mazda CX-9, bao gồm luôn đầu cam đôi loại mới với máy V6- 3.5 lit có sức mạnh đầy ấn tượng 265 mã lực, tuy vậy Ford Edge cũng có khác Mazda về bộ số 6 số tự động, cùng hệ thống khởi động AWD.  Hơn nữa, chỉ với hai hàng ghế, Ford Edge có độ dài giữa hai trục bánh xe ngắn hơn, từ đầu đến đuôi xe ngắn hơn 14 inch. 

Phòng lái rộng rãi cho hành khách ở cả băng trước và băng sau xe, và Edge có các đặc tính như tay lái chỉnh lên xuống. Và ghế ngồi phía sau có thể dựa ra sau tạo sự thoải mái.

Thiết kế nội thất của Edge tạo nét  hiền hòa,  nhưng các gia đình sẽ tìm thấy ở Edge những đặc tính cần thiết, Edge có một bộ túi hơi an toàn giữ cho mọi người trên xe an toàn khi du hành.  Trên đường chạy thì Edge là một trong những chiếc SUV nhanh nhất trong nhóm xe., nó cung cấp cho người lái cảm giác thể thao và một đường chạy êm, ở Edge tuy chạy địa hình không quan trọng nhưng hệ thống khởi động AWD, Edge hoạt động tốt trong mùa động.  pedal thắng cho cảm giác chắc chắn, tuy vậy khoảng dừng của thắng còn dài. 

Ford Edge 2007 cũng cung cấp  một package cho người mua không cần đến hàng ghế thứ 3.  Trong phòng lái của Edge trang bị không cao cấp như những chiếc Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, hay Toyota Highlander, nhưng rõ ràng là Ford Edge cung cấp một tay lái mạnh mẽ hơn.  Điều này làm Edge là địch thủ cạnh tranh gần nhất đối với Mazda CX-7/CX-9,  Mitsubishi Endeavor và Nissan Murano.  Trong lúc Edge không thể bắt kịp vẻ đẹp mạnh mẽ trong nội thất của Mazda, thì nó cũng cung cấp một package  cũng rất là hấp dẫn phối hợp những tiện nghi, sức mạnh và không gian trong một thân xe đầy thu hút,  Ford Edge chắc hẳn là một chiếc xe ưa thích cho gia đình.

Là một chiếc SUV Crossover cỡ trung, Ford Edge 2007 chở được 5 người và có 3 kiểu để chọn SE, SEL, và SEL Plus.

Chiếc  căn bản SE không cung cấp nhiều tùy chọn thêm, SE có niền đúc 17 inch, kiếng xe sẫm màu, Đèn pha tự động, máy lạnh, máy chơi CD có 4 loa âm thanh nổi với jack cắm MP3, và toàn bộ thiết bị trên xe đều chỉnh bằng điện, tiến lên một bước là Edge SEL cung cấp tay nắm cửa và kiếng hậu có màu như thân xe, đèn sương mù, các viền trong xe màu kim loại, tay lái bọc da, ghế tài xế chỉnh điện, máy chơi CD changer trong dashboard, một trip computer và kiếng hậu có tính chất mờ dần khi nguồn sáng mạnh chiếu vào. 

Còn kiểu SEL Plus thêm kiếng hậu hai bên xe có sưởi, ghế da, chỗ ngồi phía trước có sưởi, ghế tài xế có bộ nhớ, ghế hành khách chỉnh điện có thể gập lại và phẳng xuống, và hệ thống chỉnh nhiệt độ tự động hai khu vực. (với bộ lọc của cabin).

Các tùy chọn chính của SEL và SEL Plus vao gồm Vista Roof (một sunroof chỉnh điện ở phía trước và trần xe cố định phía sau trong suốt), một hệ thống âm thanh nâng cấp 9 loa, hệ thống dò đường bằng vệ tinh với màn hình DVD và hệ thống giải trí phía sau xe, hệ thống âm thanh của hãng không thể đi cùng với Vista Roof, tuy nhiên các đại lý Ford có thể lắp đặt hệ thống màn hình đôi để  treo phía sau chỗ tựa đầu của hai ghế trước.  Radio vệ tinh và hệ thống kéo Class II có sẵn ở các kiểu xe Edge.

Máy xe - mỗi chiếc Ford Edge có máy V6-3.5 lit mạnh 265 mã lực và lực kéo máy là 250lb-ft.  hộp số tự động 6 số là tiêu chuẩn.  Tất cả các kiểu xe có sẵn hệ thống FWD hay AWD.  Trên các kiểu khởi động bằng AWD thì sức mạnh truyền chủ yếu đến trục trước của xe, khi bánh xe bị trượt thì  hầu như 100% sức mạnh sẽ được truyền đến trục sau.  Tiêu thụ xăng thuộc mức trung bình cho chiếc SUV cỡ trung này với khoảng 18 mpg trong thành phố và 25 mpg trên xa lộ cho loại xe khởi động FWD và 17 mpg trong thành phố và 24 mpg trên xa lộ cho loại xe khởi động AWD.  Được trang bị đầy đủ Edge có thể kéo được tới 3,500 lbs.

An toàn tất cả các thiết bị an toàn là tiêu chuẩn trên Ford Edge 2007, bao gồm thắng đĩa ABS, hệ thống ổn định xe( với nguyên tắc tránh lật xe)túi hơi  an toàn bên hông cho phía trước, màn hơi an toàn cỡ lớn bên hông, và màn hình theo dõi áp lực hơi.  Các cảm ứng để lui xe vào chỗ đậu là tùy chọn trên kiểu SEL và SEL Plus.

Nội thất- các nhà thiết kế không  muốn có rủi ro trong nội thất của Edge cho nên kết quả là Edge có một nội thất rất bình thường với các đồ trang bị trung bình, tuy vậy nó vẫn được sắp xếp ngăn nắp và theo chức năng, tay lái bọc da có chỉnh cho phép chỉnh được với mọi kích thước của tài xế để có được sự tiện nghi trên đường, ghế ngồi phía sau có thể bật ra sau giúp cho có thể thư giãn trên đường xa và tùy chọn Vista Roof cho thêm không khí trời vào xe,  khoang hành lý rộng với 32 feet vuông khi sử dụng băng ghế sau, nếu gập ghế lại có chỗ cho dưới 70 feet vuông.  Hơi kém hơn một số các địch thủ.

Chiếc Edge mới với máy V6- 3.5 lit không thể thổi bạn bay đi nhưng khi nó tăng tốc thì Ford Edge cho ta cảm giác nhanh.  Dàn số sang từ bộ số tự động 6 số êm, và trơn tru, Edge cho người lái cảm giác hào hứng, xe chạy êm và phòng lái yên tĩnh trong hầu hết trường hợp, chỉ có dàn thắng là còn hơi yếu, dù pedal thắng cho ta cảm giác rất chắc chắn.

Nói chung Ford Edge là sản phẩm mới của hãng Ford, là chiếc SUV cỡ trung nhiều hứa hẹn với mã lực mạnh và tiện nghi. Giá xe cũng phải chăng.

Giá MSRP của Ford Edge từ $25,320 đến $30,720.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Ô tô điện sẽ trở thành phương tiện di chuyển cá nhân cho nhân loại vào thế kỷ XXI. Tác giả Trúc Giang MN cho chúng ta vài khái niệm về tiến trình sơ khởi của cuộc cách mạng cơ giới này trong bài viết sau. Việt Báo trân trọng mời đọc.
Từ ngày 17 đến 28/11 vừa qua có triển lãm ô-tô ở Los Angeles Convention Center với một nghìn xe đủ các thương hiệu từ nhiều quốc gia. Nhiều người Việt chú ý và đã đến xem vì năm nay đặc biệt có hai xe hiệu Vinfast của tổng công ty Vingroup của tỉ phú đô-la Phạm Nhật Vượng. Mời bạn đọc Việt Báo theo dõi bài viết đưới đây của tác giả Bùi Văn Phú về một món hàng tiêu thụ mà gần như không người dân nào trên xứ Mỹ không cần dùng trong cuộc sống thường nhật.
NEW YORK– Hôm nay, Mazda North American Operations (MNAO) sẽ thông báo về việc sản xuất xe Mazda6 đời 2014 hoàn toàn mới, với những yếu tố thiết kế được ảnh hưởng phần lớn bởi khái niệm TAKERI Concept,
IRVINE, Calif. (22/ 12/ 2011) - Hôm nay Viện Nghiên Cứu Bảo Hiểm về An Toàn Giao Thông Xa Lộ (IIHS) công nhận mẫu xe Mazda 3 phiên bản 2012 là sự Lựa Chọn An Toàn Nhất
Những người tiêu dùng đã gởi 138 dơn khiếu nại từ năm 2005 do ghế ngồi bị lỗi. có 34 khiếu nại gởi tới cơ quan An Toàn Xa Lộ (NHTSA) liên quan đến kiểu xe Mercedes-Benz M-Class, có 13 đơn khiếu nại liên quan đến kiểu xe năm 2007. Những chuyên viên về phỏng, một nhóm cố vấn an toàn và NHTSA đang điều tra lý do những chiếc ghế da có sưởi lại làm phỏng tài xế và hành khách phía trước.
Chevrolet Camaro là kiểu xe mạnh lâu nay của hãng xe GM, nhưng đời xe 2011 Chevrolet Camaro mới có thể chính thức được xem như là kiểu xe thể thao do thiết kế bên ngoài của kiểu xe,
5*Tính toán xem mình có thể chịu nổi tới mức giá nào
Từ trước tới nay minivan là kiểu xe gia đình được ưa chuộng vì nó chở được từ 7 đến 8 hành khách, chưa có chiếc nào có thể sánh được sự tiện nghi và rộng rãi như minivan,theo thời gian hiện nay minivan ngày càng lớn hơn càng cung cấp nhiều tiện nghi
Ngày nay có rất nhiều xe cũ trên thị trường, những chiếc xe cũ chưa từng bao giờ bền và tiện nghi hơn lúc nào hết. những chuyên gia đã tham khảo và đưa ra những lời khuyên để hầu giúp khách hàng mua được chiếc xe cũ như ý.
Có một thời chiếc xe nhỏ được rất nhiều người biết đến, chẳng những người lớn mà trẻ em cũng mê thích, đó là chiếc xe nhỏ trong phim hoạt họa Cars, được các họa sĩ cho ra đời với tên “Luigi”.


Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.