“Chiếc xe không đẹp, không lộng lẫy, nhưng đó lại là chiếc tôi sẽ mua,” Gigi cho biết sau khi cô và chồng cô, Mike và bọn trẻ cùng nhìn về chiếc minivan - ChryslerTown&Country đời mới 2005.
Có nhiều bậc cha mẹ cũng có ý nghĩ như thế, và đó là lý do tại sao chiếc Town&Country với trục lái hơi dài trở thành chiếc xe tốt nhất trong thị trường minivan ngày nay, mặc dù kiểu xe này có những thay đổi rất nhỏso với mẫu nguyên thủy.
Chic xe có diện mạo mới trông dễ thương, nhưng là lá chủ bài mỗi khi cần đến để chở bọn nhỏ hay hàng hóa, Town& Country làm tròn vai trò thật xuất sắc.
Town&Country Limited không những đưa ra hình ảnh an toàn và đặc tính tiện nghi với giá $36,335 mà còn là giá trị tuyệt hảo khi có chi phí các thiết bị lắp đặt trên xe rẻ hơn từ $700 đến $2,000 so với các chiếc đối thủ như Ford Freestar, Nissan Quest và Toyota Sienna. Riêng chiếc Minivan Honda Odyssey trang bị đầy đủ có giá rẻ hơn chiếc Town&Country vài ngàn nhưng Town &Country lại bao gồm nhiều đặc tính không có sẵn ở Honda Odyssey, như màng hơi an toàn bên cạnh hay thiết bị nhận dạng vật thể phía sau xe cực nhạy.
Cũng như những đấu thủ khác Town&Country cũng có ngón nghề riêng còn ẩn dấu. Trong trường hợp này của chiếc Chrysler Town&Go là hệ thống ghế ngồi độc đáo, nó cho phép bạn gấp hàng ghế thứ ba và cả hai chiếc ghế captain ở hàng ghế giữa xuống sàn xe trong chớp mắt.
Các ghế ngồi trong xe đặc biệt dễ sử dụng. Một sự phối hợp giữa vật liệu nhẹ vàcác lò xo đối trọng sẽ giúp bạn xếp chiếc ghế nắm phẳng xuống sàn xe, hay dựng lên thật nhanh, chỉ với một tay, các nhà điều hành Chrysler xếp ba chiếc xuống sàn trong vòng 30 giây, kỷ lục của công ty là chỉ với 15.05 giây được thiết lập bởi trưởng chương trình Mike Donough.
Khi bạn đọc những dòng cuối của đoạn văn này có thể bạn mất nhiều hơn 15 giây, nhưng với mức đó thì đủ cho chúng ta thấy sự nhanh nhẹn và dễ sử dụng của Stow n’ Go rồi.
Chrysler cho biết các ghế ngồi có thể mở ra với 250 vị thế khác nhau, nhưng ai màđi đếm chuyện đó" Có điều khi một chiếc ghế captain được xếp xuống dưới sàn thì ghế ngồi còn lại là 6 chiếc thành ra khoảng trống rất rộng cho việc lên và xuống xe.
Khi lật xuống ghế sau lại trở thành băng ngồi cho một buổi picnic hay chỗ để các bà thay tả cho bé, rất nhiều bà mẹ thích đặc tính quí giá này. Khi kéo ghế ra khoảng trống chở hàng lên đến 6 foot vuông , với hàng ghế thứ hai đã nằm xuống sàn xe.
Những chiếc ghế xếp gọn rất dễ sử dụng, bởi vì Town&Country dùng loại foam nhẹ, vật liệu trên phi thuyền không gian của Nasa, thành ra hơi cứng đối với một số người, có một ông bố cho biết ông sẽ đổi lấy những chiếc ghế không xếp cũng được miễn là êm hơn, và chiếc minivan phải còn những chỗ chứa dưới sàn xe. Những chiếc ghế ngồi xếp gọn chỉ có sẵn với loại có trục lái dài như Town&Country hay chiếc Dodge Grand Caravan. Chiếc xe rẻ nhất lại có đặc tính những ghế xếp này là chiếc Grand Caravan SE với mức giá $24,310, và chiếc Town&Country có giá thấp với những chiếc ghế đặc biệt này là chiếc LX với mức giá $24,770, các kiểu xe thân ngắn không có loại ghế Stow ‘n go này. Giá cả cũng nhẹ nhàng hơn cho chiếc dodge Caravan SE là$18,330 và với chiếc Town&Country base là $20,330.
Towncơuntry có máy móc tuyệt hảo, mạnh và êm, chạy trơn tru với bộ số tự động 4 số, dàn thắng và tay lái thượng hạng, hệ thống nhún hiệu quả. Chrysler cũng cho biết đã giảm được tiếng ồn trong xe đến 16%. Và quả có như vậy xe rất êm, chỉ có rất ít tiếng gió và tiếng ồn ngoài đường mới len vào được trong xe. Nhưng chiếc xe với trục lái ngắn không có ghế loại stow ‘n go cũng được hưởng lợi ích này chỉ trừ khi chiếc van đi qua chỗ dằn với vận tốc cao thì nghe như có tiếng cọ của nhựa trong xe, các kỹ sư giải thích đó là do hai miếng nhựa nằm gần nhau cọ xát tạo ra, hiện tượng này hiếm xảy ra thường thì xe rất yên lặng, khuyết điểm này không đủ ể hạ hạng của Town&Country, nhưng đó cũng là điểm yếu mà hãng này cần phải vượt qua.
Người mua cũng rất phiền khi thấy những con ốc lộ ra bên trong nội thất xe, nếu nhà sản xuất cho chuyện này là OK thì các địch thủ như Honda, Toyota và VW không hiểu được điều này, và Chrysler nên học họ về nội thất.
Nỗi ưu tư của khách hàng là kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe rất ít thay đổi từ năm ngoái, chiếc Grand caravan và Town&Country rất hấp dẫn, nhưng khách hàng đòi hỏi ít nhất xe cũng có vẻ ngoài mạnh bạo như chiếc Nissan Quest.
Trong khi đó các nhà điều hành Chrysler cho rằng khách hàng ít chịu thay đổi kiểu dáng của xe thì sự ra đời của chiếc minivan Honda Odyssey mới vào mùa thu năm nay sẽ làm cho Chrysler chịu nhiều rủi ro hơn.
Không nghi ngờ gì chiếc minivan Honda Odyssey mới sẽ có bộ số tự động 5 số và nhiều sức mạnh hơn Town&Country. Nếu nó kết hợp được sự linh hoạt của Town&Country thì không nghi ngờ gì nữa về việc chiếc Honda sẽ thay thế Town&country trở thành kiểu xe tốt nhất trên thị trường minivan. Nhưng nếu chuyện đó không xảy ra thì Town&Country vẫn là hàng đầu trong thị trường do nó tạo ra kể từ khi chiếc Plymouth Voyager đầu tiên lăn bánh ra khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1983.
Gửi ý kiến của bạn
