Hình như đó là một đề nghị táo bạo từ phía Nga.
Báo Thanh Niên trên mục Tin Nóng hôm 7-8-2015 có bản tin tựa đề “Chuyên gia Nga: Việt Nam có thể mua tàu chở trực thăng Mistral của Pháp” trong đó viết:
“Thương vụ tàu chở trực thăng lớp Mistral của Pháp đóng cho Nga đã xem như được giải quyết khi Pháp đồng ý hoàn tiền và bồi thường. Một chuyên gia Nga nói với hãng tin TASS rằng các nước có thể quan tâm mua lại tàu Mistral Pháp đóng cho Nga có Ấn Độ, Việt Nam và Brazil.
Theo hãng tin TASS ngày 6.8, ông Ruslan Pukhov, giám đốc Trung tâm phân tích chiến lược và công nghệ (CAST) tại Moscow nói với tạp chí Trend rằng các nước có tiềm năng mua lại 2 tàu chở trực thăng và đổ bộ lớp Mistral Pháp đóng mà không bàn giao cho Nga có Ấn Độ, Việt Nam và Brazil.
Trước đó, ngày 5.8, Pháp và Nga đạt thoả thuận về thương vụ 2 tàu Mistral, theo đó Pháp hoàn lại tiền đặt cọc cho Nga và bồi thường một khoản kinh phí Nga bỏ ra xây cơ sở vật chất để đón 2 tàu, Nga cử người sang tháo gỡ thiết bị của Nga lắp trên 2 tàu chiến. Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Jean-Yves Le Drian nói có một số nước đang quan tâm muốn mua tàu Mistral này, nhưng không nêu tên cụ thể.
Theo ông Pukhov, rất hợp lý để giả định rằng Pháp sẽ bán những tàu nay cho các nước có nhu cầu về loại tàu đổ bộ như vậy, hoặc cố gắng bán với giá rẻ cho các nước có truyền thống mua và sử dụng các thiết bị của Pháp.
Và theo ông Pukhov, khách hàng đầu tiên tiềm năng là Ấn Độ. “Nước đầu tiên tôi biết là Ấn Độ, người Pháp cũng muốn chúng ta giúp họ việc này. Ấn Độ đã bày tỏ mong muốn mua 1 chiếc và tự đóng 3 chiếc tàu Mistral”.
Thứ đến là Việt Nam, theo ông Pukhov, vì đây là nước đang có nền kinh tế phát triển và cũng quan tâm đến tàu chở trực thăng và đổ bộ.
Nước thứ ba là Brazil. “Brazil có thể mua tàu này với điều kiện người Pháp chào giá tốt”, ông Pukhov nhận xét.
Ông cũng cho rằng hải quân Pháp không cần thêm tàu Mistral vì đã có 3 chiếc, và cũng không đủ tiền mua thêm....”(ngưng trích)
Có nên hay không?
Hẳn là có lợi ích hơn là các tượng đaì nghìn tỷ, phải không?
Nhưng có bảo trì nổi hay không? Vì hãy thử nghĩ: xăng dầu để chạy mẫu hạm thế nào cũng bị rút ruột, tới khi hữu sự lại không đủ xăng dầu chạy... Còn huấn luyện điều hành nữa chứ.
Vậy rồi, truyền thông giữa mẫu hạm moơi với tàu kiểm ngư mà Nhật mới giao tặng, và các tài tốc độ nhanh ven bờ do Mỹ tặng rồi sẽ ra sao?
Coi chừng, mua mẫu hạm này về, rủi Hạm Trưởng lái sang Thượng Hải xin tỵ nạn chính trị lại hỏng.
Báo Thanh Niên trên mục Tin Nóng hôm 7-8-2015 có bản tin tựa đề “Chuyên gia Nga: Việt Nam có thể mua tàu chở trực thăng Mistral của Pháp” trong đó viết:
“Thương vụ tàu chở trực thăng lớp Mistral của Pháp đóng cho Nga đã xem như được giải quyết khi Pháp đồng ý hoàn tiền và bồi thường. Một chuyên gia Nga nói với hãng tin TASS rằng các nước có thể quan tâm mua lại tàu Mistral Pháp đóng cho Nga có Ấn Độ, Việt Nam và Brazil.
Theo hãng tin TASS ngày 6.8, ông Ruslan Pukhov, giám đốc Trung tâm phân tích chiến lược và công nghệ (CAST) tại Moscow nói với tạp chí Trend rằng các nước có tiềm năng mua lại 2 tàu chở trực thăng và đổ bộ lớp Mistral Pháp đóng mà không bàn giao cho Nga có Ấn Độ, Việt Nam và Brazil.
Trước đó, ngày 5.8, Pháp và Nga đạt thoả thuận về thương vụ 2 tàu Mistral, theo đó Pháp hoàn lại tiền đặt cọc cho Nga và bồi thường một khoản kinh phí Nga bỏ ra xây cơ sở vật chất để đón 2 tàu, Nga cử người sang tháo gỡ thiết bị của Nga lắp trên 2 tàu chiến. Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Jean-Yves Le Drian nói có một số nước đang quan tâm muốn mua tàu Mistral này, nhưng không nêu tên cụ thể.
Theo ông Pukhov, rất hợp lý để giả định rằng Pháp sẽ bán những tàu nay cho các nước có nhu cầu về loại tàu đổ bộ như vậy, hoặc cố gắng bán với giá rẻ cho các nước có truyền thống mua và sử dụng các thiết bị của Pháp.
Và theo ông Pukhov, khách hàng đầu tiên tiềm năng là Ấn Độ. “Nước đầu tiên tôi biết là Ấn Độ, người Pháp cũng muốn chúng ta giúp họ việc này. Ấn Độ đã bày tỏ mong muốn mua 1 chiếc và tự đóng 3 chiếc tàu Mistral”.
Thứ đến là Việt Nam, theo ông Pukhov, vì đây là nước đang có nền kinh tế phát triển và cũng quan tâm đến tàu chở trực thăng và đổ bộ.
Nước thứ ba là Brazil. “Brazil có thể mua tàu này với điều kiện người Pháp chào giá tốt”, ông Pukhov nhận xét.
Ông cũng cho rằng hải quân Pháp không cần thêm tàu Mistral vì đã có 3 chiếc, và cũng không đủ tiền mua thêm....”(ngưng trích)
Có nên hay không?
Hẳn là có lợi ích hơn là các tượng đaì nghìn tỷ, phải không?
Nhưng có bảo trì nổi hay không? Vì hãy thử nghĩ: xăng dầu để chạy mẫu hạm thế nào cũng bị rút ruột, tới khi hữu sự lại không đủ xăng dầu chạy... Còn huấn luyện điều hành nữa chứ.
Vậy rồi, truyền thông giữa mẫu hạm moơi với tàu kiểm ngư mà Nhật mới giao tặng, và các tài tốc độ nhanh ven bờ do Mỹ tặng rồi sẽ ra sao?
Coi chừng, mua mẫu hạm này về, rủi Hạm Trưởng lái sang Thượng Hải xin tỵ nạn chính trị lại hỏng.
Send comment
