Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Cầu, Đường Ơ Miền Tây

09/09/200600:00:00(Xem: 1568)

Bạn,

Theo báo quốc nội, miền Tây Nam phần đang có những con đường mới. Đường mới nhưng cầu cũ ọp ẹp , có khi là những cây cầu ván , khiến lưu thông khó khăn, ngưng trệ. Các chuyên viên kinh tế nhận định rằng hệ thống cầu đường hiện nay ở miền Tây đang cản ngại sự phát triển của vùng đồng bằng sông Cửu Long.  Phóng viên báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Quốc lộ 1A đoạn Vĩnh Long-Cần Thơ chưa đầy 30km nhưng tải trọng cầu "nhảy múa" loạn xà bần: đoạn qua huyện Tam Bình cho phép xe 25-30 tấn qua cầu; chạy vài cây số đến huyện Bình Minh thì tài xế nào lỡ chạy xe có trọng tải 25-30 tấn chỉ có khóc: chỉ cho xe trọng tải 18 tấn qua cầu.Tương tự tải trọng cầu trên đoạn quốc lộ 91 (Cần Thơ - An Giang - Rạch Giá) cũng vậy, có nơi tải trọng 20 tấn nhưng chạy tới vài chục cây số thấy tải trọng lại nâng lên hoặc rớt xuống rất tùy hứng. Nói về sự nghịch lý này, ông Nguyễn Thanh Long, giám đốc Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ 73 than: "Đúng là đường thì rộng thênh, cho phép xe trọng tải lớn lưu thông, nhưng cầu lại bé tí xe container không qua được. Thiệt khổ!". Viên chức này cho hay quốc lộ 91 đã được nâng cấp nhưng cầu Trà Nóc, xây cách đây trên 30 năm, tải trọng đã hạ từ 30 tấn còn 20 tấn. Vị trí cầu nằm gần cảng Cần Thơ, Khu chế xuất Trà Nóc và Nhà máy thép Tây Đô. Đây là ngõ chính liên thông các tỉnh nên lưu lượng xe qua cầu rất lớn. "Chẳng may cầu Trà Nóc xảy ra tai nạn gì thì cả vùng sẽ bị tê liệt. Sợ lắm! Đêm ngủ nghe điện thoại reo cứ giật mình, rủi ro sụp cầu Trà Nóc là tôi... đi đứt!" - ông Long thắc thỏm.

Giới lái xe tải than như bọng về sự bất cập của cầu đường. Họ cho biết: các tuyến quốc lộ 54 từ Trà Vinh về Vĩnh Long, Sóc Trăng - Cần Thơ; quốc lộ 80 đoạn từ cầu Mỹ Thuận - Vàm Cống về An Giang, Cần Thơ - Kiên Giang, mỗi tuyến đều rút ngắn vài chục kilômet, "tưởng vậy ngon ăn nhưng tải trọng cầu thấp, ít người dám chạy". Một tài xế tên L. quê ở Châu Thành, Đồng Tháp cho biết anh mua một chiếc xe tải 10 tấn giá 300 triệu đồng nhưng đã gần hai năm hoạt động vẫn chưa thu hồi được vốn, thậm chí còn lỗ lã. Lý do: đi đường ngắn thì bị "ông tải trọng" chặn, đi liều sợ cầu sập thì lãnh đủ; đi đường vòng thì không có ăn. Tuy thế, theo anh L., nhiều tài xế cũng nhắm mắt chạy bừa, ai xui xẻo làm sập cầu phải chịu.

Bạn,

Cũng theo báo Tuổi Trẻ, nghịch lý về cầu đường còn "đánh" vào chi phí vận chuyển làm cho giá gốc bán ra thấp nhưng giá thành bán ra cao. Đồng bằng sông Cửu Long là nơi sản xuất lúa gạo, nông sản nhưng sự bất cập cầu đường đã "ngốn" chi  phí vận chuyển, chi phí trung gian rất lớn. Do có nhiều nghịch lý, thu nhập của người dân còn rất thấp vì giá lúa gạo phải "cõng" nhiều chi phí.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Không còn nghi ngờ gì nữa, khẩu trang đã đóng một vai trò trung tâm trong các chiến lược đối đầu với dịch bệnh COVID-19 của chúng ta. Nó không chỉ giúp ngăn ngừa SARS-CoV-2 mà còn nhiều loại virus và vi khuẩn khác.
Hôm thứ Hai (06/07/2020), chính quyền Mỹ thông báo sinh viên quốc tế sẽ không được phép ở lại nếu trường chỉ tổ chức học online vào học kỳ mùa thu.
Đeo khẩu trang đã trở thành một vấn đề đặc biệt nóng bỏng ở Mỹ, nơi mà cuộc khủng hoảng Covid-19 dường như đã vượt khỏi tầm kiểm soát.
Trong khi thế giới đang đổ dồn tập trung vào những căng thẳng giữa Mỹ với Trung Quốc, thì căng thẳng tại khu vực biên giới Himalaya giữa Trung Quốc và Ấn Độ vào tháng 05/2020 đã gây ra nhiều thương vong nhất trong hơn 50 năm.
Ủy ban Tư pháp Hạ viện Mỹ cho biết các CEO của 4 tập đoàn công nghệ lớn Amazon, Apple, Facebook và Google đã đồng ý trả lời chất vấn từ các nghị sĩ Quốc hội về vấn đề cạnh tranh trong ngành công nghệ.