LEWINGSTON - Ngày trước tai nạn phi cơ Comair, chuyên viên kiểm soát không lưu tại phi trường Blue Grass (Kentucky) phải làm việc gần 15 giờ và ngủ 2 giờ.
Nhà điều tra Debbie Hersman của HĐ an toàn vận chuyển (NTSB) báo cáo rằng chuyên viên phụ trach sân bay Blue Grass chỉ có 9 giờ nghỉ giữa 2 ca làm việc trên đài không lưu - thời gian nghỉ như vậy là không đủ theo tiêu chuẩn liên bang.
Theo báo cáo của bà Hersman, chuyên viên ấy chỉ có 2 giờ ngủ.
Đây là tiết lộ mới nhất trong cuộc điều tra về cac nguyên nhân gây ra tai nạn chết 49 người hồi đầu tuần khi chiếc phản lực cơ chở 50 người cất cánh nhầm phi đạo ngắn, khi chuyên viên không lưu quay lại với việc giấy tờ.
Chuyên viên không lưu phụ trách phi trường Bule Grass 17 năm kinh nghiệm làm việc từ 6 giờ rưỡi sáng đến 2 giờ rưỡi chiều ngày Thứ 7 và trở lại làm việc tiếp từ 11 giờ rưỡi đêm để bắt đầu ca đêm kéo dài 8 giờ. Phát ngôn viên của FAA nói : chuyên viên không lưu có thể báo cáo rằng không thich hợp để nhận nhiệm vụ và sẽ không bị phạt khi không đến nhận việc.
Nhưng, tai nạn phi cơ Comair nêu ra cach làm việc đang diễn ra khắp nước : cac phi trường nhỏ chỉ giao cho 1 chuyên viên phụ trach, trong khi quy định của liên bang đòi hỏi 2 người.
Công ty Comair đề nghị bồi thường mỗi gia đình mất người thân 25,000 MK trong khi cac công ty dịch vụ pháp lý sẵn sàng chờ làm đại diện cho những người muốn kiện.