WASHINGTON -- Thám tử phi hành hàng ngày theo cac chuyến bay thương mại để đề phòng chất nổ, vũ khí và khủng bố mà hành khach không hay biết. Tom là 1 cảnh sát bay đã thực tập trên phi cơ tình huống mà anh mong không bao giờ xẩy ra.
Sau biến cố 11-9, nhiệm vụ của anh đã thay đổi - bề ngoài không khác 1 hành khach bình thường, nhưng Tom có mang 1 khẩu magnum 357.
Anh lên phi cơ trước hành khach, tìm kiếm vũ khí và chất nổ, và gặp phi hành đoàn.
Tom cho biết ngoài việc quan sát tìm tình nghi khủng bố, anh còn phải đoán xem những người có thể là quân nhân, với mái tóc ngắn, để là đồng minh khi hữu sự.
Kỉ luật làm việc của thám tử phi hành là có thể đọc báo, nhưng không được nghe nhạc, xem phim hay ngủ - nói chuyện với hành khach bạn cũng bị hạn chế.
Tom làm việc 80 giờ/tháng. Mặc dù con số thực được bảo mật, phóng viên được biết rằng hiện chưa có đủ cảnh sát bay để bảo vệ 27,000 chuyến bay hàng ngày. Cũng chưa thể biết thám tử phi hành là hữu hiệu như Tom nghĩ hay không.
Sau biến cố 11-9, nhiệm vụ của anh đã thay đổi - bề ngoài không khác 1 hành khach bình thường, nhưng Tom có mang 1 khẩu magnum 357.
Anh lên phi cơ trước hành khach, tìm kiếm vũ khí và chất nổ, và gặp phi hành đoàn.
Tom cho biết ngoài việc quan sát tìm tình nghi khủng bố, anh còn phải đoán xem những người có thể là quân nhân, với mái tóc ngắn, để là đồng minh khi hữu sự.
Kỉ luật làm việc của thám tử phi hành là có thể đọc báo, nhưng không được nghe nhạc, xem phim hay ngủ - nói chuyện với hành khach bạn cũng bị hạn chế.
Tom làm việc 80 giờ/tháng. Mặc dù con số thực được bảo mật, phóng viên được biết rằng hiện chưa có đủ cảnh sát bay để bảo vệ 27,000 chuyến bay hàng ngày. Cũng chưa thể biết thám tử phi hành là hữu hiệu như Tom nghĩ hay không.
Gửi ý kiến của bạn