Giá thành cao của các loại bình điện sử dụng kỹ thuật lithium-ion dùng trong xe hơi chạy điện có thể giảm hơn 70% vào năm 2025, khi giá dầu tăng vọt và các tiêu chuẩn về xe hơi tốn ít năng lượng buộc các hãng xe phảỉ sản xuất nhiều xe chạy điện hơn, theo bản nghiên cứu McKinsey & Co.
Sản xuất bình điện này ở mức độ lớn vào năm 2025 sẽ làm giá giảm chỉ còn 1/3 giá hiện nay.
Một ảnh hưởng khác: các kỹ sư cũng sẽ tìm ra kỹ thuật mới vay mượn từ các công ty điện tử như Apple Inc trong việc tăng tuổi thọ và giảm giá thành các pin điện lithium-ion.
McKinsey tiên đoán một bộ bình điện lithium-ion có thể giảm từ $500 và $600 mỗi kilowatt-giờ hiện nay xuống còn giá khoảng $200 vào năm 2020 và còn $160 khoảng năm 2025.
Nếu giá xăng $3.50/gallon hay cao hơn, các hãng xe mua bình điện ở giá $250 mỗi kilowatt-giờ có thể sản xuất xe hơi và xe truck chạy điện với giá tương đương xe chạy xăng.
Sản xuất bình điện này ở mức độ lớn vào năm 2025 sẽ làm giá giảm chỉ còn 1/3 giá hiện nay.
Một ảnh hưởng khác: các kỹ sư cũng sẽ tìm ra kỹ thuật mới vay mượn từ các công ty điện tử như Apple Inc trong việc tăng tuổi thọ và giảm giá thành các pin điện lithium-ion.
McKinsey tiên đoán một bộ bình điện lithium-ion có thể giảm từ $500 và $600 mỗi kilowatt-giờ hiện nay xuống còn giá khoảng $200 vào năm 2020 và còn $160 khoảng năm 2025.
Nếu giá xăng $3.50/gallon hay cao hơn, các hãng xe mua bình điện ở giá $250 mỗi kilowatt-giờ có thể sản xuất xe hơi và xe truck chạy điện với giá tương đương xe chạy xăng.
Gửi ý kiến của bạn