CHICAGO - Hệ thống chuyên chở công cộng Chicago, lớn hạng nhì liên bang, loan báo kế hoạch giảm chi 40 triệu MK, tuy luợng hành khách năm nay tăng 5% so với năm ngoái.
Thẩm quyền chuyên chở công cộng CTA cho biết vì lỗ, do giá nhiên liệu và 1 số chi phí khác gia tăng, buộc phải bớt 80 việc làm ở lãnh vực quản trị, giảm giờ phụ trội của công nhân viên, và bỏ các chi tiêu không thiết yếu.
Tuy vậy, CTA kiểm soát trên 250 dặm xe điện và xe bus không đe dọa tăng giá vé. Nhưng, chủ tịch Huberman cho hay tình huống ấy có thể phải xét tới trong năm 2009.
Trong lúc giá xăng leo thang, CTA chứng kiến số lượng hành khách Tháng 8 tăng gần 10% so với đúng 1 năm trước, và chi phí nhiên liệu tăng khoảng 37 triệu MK so với năm ngoái. CTA cũng quy trách khó khăn tài chính cho thống đốc Rod Blagojevich, với hành động phủ quyết trợ giá vé hồi Tháng 7, trị giá 32 triệu. Ngoài ra, chương trình miễn phí cho công dân cao niên gây thiếu hụt 20 triệu MK khác.
Tại thủ đô Washington, số liệu thống kê về dịch vụ chuyên chở công cộng ghi nhận luợng hành khách quý 2 vừa qua tăng 5.2%. Phúc trình của Hội chuyên chở công cộng cho biết lượng hành khách xử dụng xe lửa, xe điện, xe bus trong quý 2 là 2.8 tỉ người, so với cùng kỳ năm trước là 2.7 tỉ.
Năm 2007, tỉ số tăng là 2.1%. Thực tế này tạo áp lực với các thẩm quyền chuyên chở công cộng, vì không sẵn quỹ để mở mang, phát triển.
Tại thành phố New York, các viên chức đang cân nhắc ý kiến dùng xe điện không mở ghế để chở đuợc nhiều khách hơn vào giờ cao điểm.
Ở Boston, xe điện bắt đầu kéo nhiều toa hơn, trong khi xe lửa và xe điện tăng chuyến trong ngày.
Gửi ý kiến của bạn
