Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Xe Gắn Máy Nữ

20/09/201300:00:00(Xem: 7163)
Vì sao đàn ông Việt toàn đi xe máy nữ? Đó là câu hỏi nêu lên trên mạng Autodaily dựa vào bản tin của TTTĐ. Có thật là ưa thích, hay chỉ là hoàn cảnh? Hay chỉ là thói quen? Hay chỉ là tiện dụng cho cả nhà xài chung? Hay vì quý ông Việt Nam đa số mang nhiều nữ tính?

Bản tin Autodaily nói: “Thực tế cho thấy, nam giới ở Việt Nam phần lớn là đang sử dụng những chiếc xe số hoặc xe tay ga dành cho phái nữ.”

Hình ảnh này sẽ làm ngạc nhiên một số người?

Bài báo ghi lời anh Lê Văn Long (Thanh Trì, Hà Nội): “Mình cũng thấy lạ vì sao nam giới ở ta toàn đi xe nữ như vậy. Có hôm mình đi làm về, đi gần như xuyên qua Hà Nội trong giờ cao điểm, khoảng 6km đông nghẹt xe mà mình đếm được chỉ có 3 chiếc xe nam trong đó một chiếc đang dựng trên vỉa hè”.

Có một lý do thực dụng, dựa vào tình hình lưu thông kẹt xe thành thị, theo bản tin ghi lời anh Nguyễn Anh Văn (Q.7, Tp.SG), rằng sở dĩ đàn ông ở Việt Nam “ngại” đi xe nam vì đó là những loại xe phân khối hơi lớn, động cơ đứng (có tay côn), do đó, cơ cấu bên ngoài của xe hơi cồng kềnh. Với điều kiện đường xá trong các thành phố lớn ở Việt Nam thường xuyên kẹt xe, đường chật nên người dùng thích một chiếc xe tay ga gọn nhẹ, di chuyển linh hoạt hơn.

Lý do nữa là vì tiền và vì để xài chung:

“Thêm vào đó, để giảm giá thành sản xuất, hiện tại các hãng xe không còn phân biệt rạch ròi xe nam và xe nữ (ở dạng xe số và xe tay ga) nữa. Họ còn sản xuất xe tay ga đăng ký mẫu mã kiểu dáng là xe nữ nhưng lại nhắm tới đối tượng là nam giới. Yamaha Nouvo LX, Honda Air Blade, Honda SH 300… là một loạt các ví dụ cho thấy điều đó. Mặt khác, nhiều gia đình ở Việt Nam, mua một chiếc xe máy đôi khi là để cả gia đình chạy chung...”

Nói chung, thực tế Việt Nam không nằm trong suy nghĩ thị trường quốc tế. Không phải bất cứ thứ gì hấp dẫn của quốc tế là đưa vào Việt Nam đều hấp dẫn.

Cũng y hệt như chủ nghĩa Cộng sản... đưa vào Việt Nam thì cũng y hệt như xe gắn máy nam giới vậy. Chỉ có mấy ông thân xác khổng lồ mới ưa thích, còn người dân thân xác bé nhỏ thì chỉ muốn lánh xa, bỏ chạy.

Đúng vậy, cỗ xe quốc tế xã hội chủ nghĩa đó chỉ có các ông khổng lồ như Mác, Lenin, Stalin, Mao, Fidel Castro, Kim Jong-Un... là ưa thích thôi.

Chúng tôi thân xác hèn mọn, ưa chơi kiểu nhà quê, tiểu nông, bám ruộng, bám đất mà sống... chẳng hơi đâu “lướt tới 3 dòng thác cách mạng.”

Nếu không có cỗ xe nhỏ, tay ga nữ... thà là đi bộ, còn hơn là leo lên cỗ xe vĩ đại của Mác-Lê-Mao... Nơi đây mình không dám nhắc tới “tên Người vĩ đại” vì thói quen lâu rồi, chỉ sợ tin tặc dòm được vô email của mình...

Mình tin rằng đàn ông ưa đi xe gắn máy nữ là tốt. Mình tin vào nữ tính vì nữ tính là yêu chuộng hòa bình, là tha thứ, là hàn gắn. Xin mời quý ông hung hăng dọn nhà sang Bắc Hàn, Cuba cả đi...

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Khi đổi tên, sẽ thoát tụt hậu? Có vẻ như nhiều quan chức Hà nội tin như thế…
Hình như chính phủ Hà nội lo sợ dân chúng biểu tình theo kiểu như Hồng Kông… do vậy cảnh sát phải diễn tập đàn áp biểu tình.
Từ chiến tranh thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, cho tới các sóng gió Biển Đông… bàn tay chính phủ Bắc Kinh hung hiểm phóng phi tiêu ra tứ phía…
Con gà đẻ trứng vàng cho Việt Nam và các nước Đông Nam Á vẫn luôn luôn là ngành du lịch… vì tự nhiên khách quốc tế rủ nhau tới xài tiền trong sân nhà mình…
Lúc nào cũng trai thừa, gái thiếu… thặng dư chênh lệch trên cả nước, không chỉ tại Sài Gòn.
Tưng bừng kinh doanh lậu… Đó là chuyện bến bãi đường thủy…
Dầu lậu chở lặng lẽ… cả chục ngàn lít dầu… không xuất xứ. Hẳn là tham nhũng, hay hối lộ…
Nhiều ngân hàng không biết làm sao thu hồi tiền cho vay, khi các dự án khổng lồ liên tục thua lỗ… và ngập nợ.
Có quá nhiều nỗi lo cho khu vực Đồng Bằng Sông Cửu Long…
Thôi thì bỏ phạt… hy vọng học trò ngoan mãi, biết vâng lời và học giỏi. Bản tin GiadinhNet kể về một ngôi trường tại Hải Phòng
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Mắt thường chúng ta có thể nhìn thấy bao xa?
Theo nhà dịch tễ học hàng đầu của Thụy Điển, hầu như không có dấu hiệu nào cho thấy miễn dịch cộng đồng đang giúp nước họ chống lại Covid-19
Theo dự báo mới nhất của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đại dịch Covid-19 sẽ gây thiệt hại lớn cho ngành hàng không toàn cầu trong giai đoạn 2020-2021.
Sau khi các hãng dược phẩm Mỹ và Anh lần lượt công bố kết quả thử nghiệm khả quan vaccine phòng Covid-19, Nga cũng tuyên bố sẽ bán vaccine Covid-19 với giá rẻ hơn và đặt mục tiêu sản xuất 1 tỷ liều trong năm 2021
Theo trang Financial Times, Facebook đang lên kế hoạch “lấy lòng” ông Biden bằng các chiến dịch tập trung vào Covid-19 và biến đổi khí hậu.