HOUSTON - Các nhà điều tra tai nạn tàu con thoi Columbia đã trở lại với giả thuyết lớp vỏ chịu nhiệt bị hư hỏng khiến tàu con thoi tan rã trong lúc trở lại khí quyển địa cầu - tuy vẫn không dứt khoát thừa nhận nguyên nhân trực tiếp là sự va chạm của vật liệu đệm lót của bình nhiêu liệu bên ngoài trong lúc phóng lên khỏi mặt đất.
Đô đốc Harold Gehman, chủ tịch UB điều tra, nói "chúng tôi đã biết đầy đủ và hiện ở vào điểm có thể tập trung các nỗ lực phân tich để kết luận" - ông Gehman cũng vội bổ túc rằng cần tìm thêm bằng chứng về nguyên nhân gây hư hại cánh trái của tàu con thoi.
Hôm thứ tư, UB điều tra thông báo có hình ảnh cho thấy một miếng đệm lót lớn văng trúng mép trước của cánh trái khi tàu Columbia khai hỏa phóng lên không gian ngày 16-1.
Giả thuyết của UBN điều tra cũng nhận rằng các bộ phận cảm ứng trong cánh đã phát giác sự tăng nhiệt trong 5 phút đầu tiên từ khi tàu con thoi trở lại khí quyển.
Trong 6 phút, những máy cảm ứng này ngưng gửi tín hiệu, ám chỉ rằng hệ thống dây điện đã tan chảy.
Trong 15 phút, mọi liên lạc với tàu Columbia bị mất.
Đô đốc Harold Gehman, chủ tịch UB điều tra, nói "chúng tôi đã biết đầy đủ và hiện ở vào điểm có thể tập trung các nỗ lực phân tich để kết luận" - ông Gehman cũng vội bổ túc rằng cần tìm thêm bằng chứng về nguyên nhân gây hư hại cánh trái của tàu con thoi.
Hôm thứ tư, UB điều tra thông báo có hình ảnh cho thấy một miếng đệm lót lớn văng trúng mép trước của cánh trái khi tàu Columbia khai hỏa phóng lên không gian ngày 16-1.
Giả thuyết của UBN điều tra cũng nhận rằng các bộ phận cảm ứng trong cánh đã phát giác sự tăng nhiệt trong 5 phút đầu tiên từ khi tàu con thoi trở lại khí quyển.
Trong 6 phút, những máy cảm ứng này ngưng gửi tín hiệu, ám chỉ rằng hệ thống dây điện đã tan chảy.
Trong 15 phút, mọi liên lạc với tàu Columbia bị mất.
Gửi ý kiến của bạn
