Các hải cảng tại Miền Nam California đang bắt đầu cảm thấy nhức nhối vì cuộc chiến tranh mậu dịch giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, và sự việc có thể còn tệ hại hơn nếu cuộc chiến tiếp tục, theo tiên đoán mới nhất từ UCLA Anderson Forecast cho biết.
Hôm Thứ Hai, sự trả đũa qua lại căng thẳng khi Hoa Kỳ và Trung Quốc đưa ra sự đánh thuế mới vào các sản phẩm của nhau.
Hoa Kỳ đưa ra mức thuế 10% lên trên danh sách 5,745 hàng hóa nhập cảng của Trung Quốc trị giá 200 tỉ đô la, gồm xe đạp và bàn ghế. Cơ quan thuế của Trung Quốc đã phản ứng đáp lại bằng việc bắt đầu đánh thuế từ 5 tới 10% trị giá 60 tỉ đô la danh sách 5,207 hàng hóa của Mỹ từ mật ông cho tới hóa chất kỹ nghệ.
Hải Cảng Los Angeles cho biết việc đánh thuế sẽ ảnh hưởng tới khoảng 43 tỉ đô la giá trị thương mại – khoảng 20% tất cả trị giá hàng chuyên chở đi qua hải cảng này mỗi năm.
Trong một tuyên bố, các viên chức hải cảng nói rằng, “dàn xếp qua thương lượng, thay vì đánh thuế, là tượng trưng cho con đường tốt nhất để giải quyết những vấn đề thương mại còn tồn đọng mà không tạo ra sự bất trắc và bất ổn mà sẽ có ảnh hưởng tiêu cực đến hải cảng của chúng ta.”
Nhà kinh tế tại Inland Empire là John Husing nói rằng tính theo năm thì số lượng nhập cảng cộng chung các hải cảng của Los Angeles và Long Beach đã giảm 14.6% trong tháng 3, 1.3% trong tháng 7 và 3.1% trong tháng 8.
Phúc trình cho thấy việc làm không thuộc nông nghiệp tại California lên tới 17.1 triệu trong tháng 7. Đó là 10.6% cao hơn mức cao nhất trước suy thoái của tiểu bang và 21% cao hơn trong thời gian xấu nhất của suy thoái.
Phúc trình liên kết điều đó với một phần với gần 4% sút giảm trong việc làm nông nghiệp kể từ khi Trung Quốc phản ứng lại các đánh thuế của Hoa Kỳ bằng cách đánh thuế trả đũa lên hàng nông sản từ Hoa Kỳ.
Phúc trình tiên đoán tổng số việc làm sẽ gia tăng 1.2% trong năm 2018, 1.5% cho năm 2019, và 0.5% cho năm 2020.
Hôm Thứ Hai, sự trả đũa qua lại căng thẳng khi Hoa Kỳ và Trung Quốc đưa ra sự đánh thuế mới vào các sản phẩm của nhau.
Hoa Kỳ đưa ra mức thuế 10% lên trên danh sách 5,745 hàng hóa nhập cảng của Trung Quốc trị giá 200 tỉ đô la, gồm xe đạp và bàn ghế. Cơ quan thuế của Trung Quốc đã phản ứng đáp lại bằng việc bắt đầu đánh thuế từ 5 tới 10% trị giá 60 tỉ đô la danh sách 5,207 hàng hóa của Mỹ từ mật ông cho tới hóa chất kỹ nghệ.
Hải Cảng Los Angeles cho biết việc đánh thuế sẽ ảnh hưởng tới khoảng 43 tỉ đô la giá trị thương mại – khoảng 20% tất cả trị giá hàng chuyên chở đi qua hải cảng này mỗi năm.
Trong một tuyên bố, các viên chức hải cảng nói rằng, “dàn xếp qua thương lượng, thay vì đánh thuế, là tượng trưng cho con đường tốt nhất để giải quyết những vấn đề thương mại còn tồn đọng mà không tạo ra sự bất trắc và bất ổn mà sẽ có ảnh hưởng tiêu cực đến hải cảng của chúng ta.”
Nhà kinh tế tại Inland Empire là John Husing nói rằng tính theo năm thì số lượng nhập cảng cộng chung các hải cảng của Los Angeles và Long Beach đã giảm 14.6% trong tháng 3, 1.3% trong tháng 7 và 3.1% trong tháng 8.
Phúc trình cho thấy việc làm không thuộc nông nghiệp tại California lên tới 17.1 triệu trong tháng 7. Đó là 10.6% cao hơn mức cao nhất trước suy thoái của tiểu bang và 21% cao hơn trong thời gian xấu nhất của suy thoái.
Phúc trình liên kết điều đó với một phần với gần 4% sút giảm trong việc làm nông nghiệp kể từ khi Trung Quốc phản ứng lại các đánh thuế của Hoa Kỳ bằng cách đánh thuế trả đũa lên hàng nông sản từ Hoa Kỳ.
Phúc trình tiên đoán tổng số việc làm sẽ gia tăng 1.2% trong năm 2018, 1.5% cho năm 2019, và 0.5% cho năm 2020.
Gửi ý kiến của bạn