WASHINGTON – Chiều dài của những cây cầu hư ở Mỹ nếu nối liền nhau thì gần 1,100 dặm, tức bằng khoảng cách từ Chicago tới Houston, theo khảo nghiệm mới của tài liệu chính quyền liên bang cho thấy.
Phân tích của Hội Những Nhà Xây Dựng Đường Sá và Giao Thông Mỹ (ARTBA) về tài liệu Kiểm Kê Cầu Cống Toàn Quốc Năm 2018 của Bộ Giao Thông Hoa Kỳ được công bố gần đây cho thấy 47,052 cây cầu được liệt vào cấu trúc hư hỏng và điều kiện tồi tệ. California có 1,812 cây cầu hư hỏng.
Xe hơi, xe chở hàng và xe buýt trường học chạy qua những chiếc cầu này 178 triệu lần mỗi ngày, theo tài liệu nói trên cho thấy. Gần 1,775 cây cầu nằm trên Hệ Thống Xa Lộ Liên Tiểu Bang.
Hầu hết những cây cầu hư hỏng còn giao thông có nhiều phần trên Xa Lộ 101, Xa Lộ Liên Tiểu Bang 405 và Xa Lộ Liên Tiểu Bang 5 tại California, nơi mà mỗi ngày có tới 289,000 chiếc xe chạy qua.
Dù số lượng cầu hư hỏng đã giảm nhẹ so với năm 2017, tốc độ cải thiện đã chậm tới mức thấp nhất kể từ khi ARTBA bắt đầu biên tập phúc trình 5 năm này.
“Thật đáng buồn, đây là phúc trình không phải chuyện đùa giỡn ngày April Fool. Ở tốc độ hiện nay, cần hơn 89 năm để thay thế hay sửa chữa những cây cầu hư hỏng trên toàn quốc. Đó là thời gian dài hơn thọ mạng trung bình của một người sống tại Mỹ,” theo Tiến Sĩ Alison Premo, kinh tế gia trưởng tại ARTBA là người thực hiện bản phân tích, cho biết. “Hệ thống cầu cống ở Mỹ đã cũ kỹ, thiếu tài trợ và rất cần thiết để tân trang. Chính quyền tiểu bang và địa phương đã không cung cấp tài trợ cần thiết để hoàn tất công tác này.”
Phúc trình này đến giữa bối cảnh sắp có hội thảo giữa Quốc Hội và chính phủ Trump về cách làm sao giải quyết các thách thức hạ tầng cơ sở giao thông của quốc gia.
Phân tích của Hội Những Nhà Xây Dựng Đường Sá và Giao Thông Mỹ (ARTBA) về tài liệu Kiểm Kê Cầu Cống Toàn Quốc Năm 2018 của Bộ Giao Thông Hoa Kỳ được công bố gần đây cho thấy 47,052 cây cầu được liệt vào cấu trúc hư hỏng và điều kiện tồi tệ. California có 1,812 cây cầu hư hỏng.
Xe hơi, xe chở hàng và xe buýt trường học chạy qua những chiếc cầu này 178 triệu lần mỗi ngày, theo tài liệu nói trên cho thấy. Gần 1,775 cây cầu nằm trên Hệ Thống Xa Lộ Liên Tiểu Bang.
Hầu hết những cây cầu hư hỏng còn giao thông có nhiều phần trên Xa Lộ 101, Xa Lộ Liên Tiểu Bang 405 và Xa Lộ Liên Tiểu Bang 5 tại California, nơi mà mỗi ngày có tới 289,000 chiếc xe chạy qua.
Dù số lượng cầu hư hỏng đã giảm nhẹ so với năm 2017, tốc độ cải thiện đã chậm tới mức thấp nhất kể từ khi ARTBA bắt đầu biên tập phúc trình 5 năm này.
“Thật đáng buồn, đây là phúc trình không phải chuyện đùa giỡn ngày April Fool. Ở tốc độ hiện nay, cần hơn 89 năm để thay thế hay sửa chữa những cây cầu hư hỏng trên toàn quốc. Đó là thời gian dài hơn thọ mạng trung bình của một người sống tại Mỹ,” theo Tiến Sĩ Alison Premo, kinh tế gia trưởng tại ARTBA là người thực hiện bản phân tích, cho biết. “Hệ thống cầu cống ở Mỹ đã cũ kỹ, thiếu tài trợ và rất cần thiết để tân trang. Chính quyền tiểu bang và địa phương đã không cung cấp tài trợ cần thiết để hoàn tất công tác này.”
Phúc trình này đến giữa bối cảnh sắp có hội thảo giữa Quốc Hội và chính phủ Trump về cách làm sao giải quyết các thách thức hạ tầng cơ sở giao thông của quốc gia.
Gửi ý kiến của bạn
