SEOUL - Tổng giám đốc tập đoàn Huyndai, ông Chung Mong-hun, 54 tuổi, đã nhảy lầu tự sát từ văn phòng của ông ở tầng12 của bản doanh công ty ở trung tâm thủ đô Nam Hàn - ông Chung để lại thư tuyệt mệnh viết vội vã cho gia đình và phó Tổng Giám Đốc Kim Yoon-kyu, xin lỗi và yêu cầu tro của ông được rải trên núi Kim Cương, nơi mà dự án du lịch của Huyndai bị thua lỗ.
Cả công ty Huyndai và TT Roh Moo-huyn đều đau buồn và loan báo sẽ tiếp tục nỗ lực mở các liên doanh ở Bắc Hàn.
Huyndai là doanh nghiệp dẫn đầu tiến trình hòa giải với Bắc Hàn nhưng mắc nợ và tai tiếng.
Ông Chung bị truy tố về các cáo giác theo đó công ty Huyndai-Asan của ông đã gíup 1 viên chức trong chính phủ cựu TT Kim Dae Jung tặng Bắc Hàn 100 triệu MK để có hội nghị thượng đỉnh Tháng 6-2000.
Hồi Tháng 6 năm nay, một nhà tham vấn độc lập được TT Roh giao nhiệm vụ điều tra loan báo rằng công ty Huyndai-Asan đã bí mật gửi cho Bắc Hàn 500 triệu MK không lâu trước hội nghị thượng đỉnh, trong số này 400 triệu MK là đầu tư và 100 triệu MK là do Huyndai gửi tặng, nhân danh chính phủ Nam Hàn.
Nếu bị xét xử về tội sửa sổ sách để che giấu số tiền gửi đi Bắc Hàn, ông Chung có thể bị kết án 3 năm tù. Ông Chung còn bị truy tố về tội thụt két 12.5 triệu MK để hối lộ các quan chức và chính khách để các dự án ở Bắc Hàn được ủng hộ.
Chỉ 1 phần nội dung thư tuyệt mệnh được công bố nên không rõ người quá cố có giải thich gì về hoàn cảnh bế tăc của ông hay không.
Là người được các phụ tá mô tả là cực kỳ tham vọng, ông Chung đã có thời là "vua" của tập đoàn Huyndai khổng lồ mà thân phụ thành lập từ số không để trở thành 1 đế quốc kinh doanh từ xe hơi đến tàu biển, bộ phận máy điện toán và mở trung tâm bán lẻ.
Ông Chung Mon-hun là người thứ 5 trong 8 anh em trai leo lên tới chủ tịch của tập đoàn là điều khác thường trong xã hội còn nặng ảnh hưởng Khổng Giáo, mọi việc gia đình do người anh trưởng điều khiển.
Trong 1 cuộc xung đột gia đình, người anh nổi loạn, tách ra khỏi tập đoàn, mang theo công ty Huyndai Motor, đứng đầu kỹ nghệ xe hơi Nam Hàn.
Huyndai Heavy Industries, công ty đóng tàu lớn nhất thế gối, cũng tách ra khỏi công ty hợp doanh với chính phủ sau cuộc khủng hoảng tài chánh toàn-Á 1997-1998.
Ông Chong Mong-hun thường đi Bắc Hàn gặp các nhà lãnh đạo Bắc Hàn và đóng 1 vai trò quan trọng trong việc dàn xếp hội nghị thượng đỉnh Tháng 6-2000.
Các dự án của Huyndai ở Bắc Hàn bị trở ngại trong tình hình căng thẳng hiện nay. Huyndai-Asan thầu tái thiết đường bộ và đường xe lửa nối liền Nam Hàn và Bắc Hàn, đã động thổ 1 công trình xây dựng khu công nghiệp tại thành phố Kaesung của Bắc Hàn - những dự án kể trên đều bị trì trệ vì tình hình căng thẳng.
Tàu du ngoạn của Huyndai thực hiện các chuyến đi núi Kim Cương từ năm 1998, còn dự án khu du lịch Núi Kim Cương mà chính quyền Bắc Hàn đặt nhiều hi vọng để thu ngoại tệ đã lỗ hàng trăm triệu MK vì vắng khách.
Cả công ty Huyndai và TT Roh Moo-huyn đều đau buồn và loan báo sẽ tiếp tục nỗ lực mở các liên doanh ở Bắc Hàn.
Huyndai là doanh nghiệp dẫn đầu tiến trình hòa giải với Bắc Hàn nhưng mắc nợ và tai tiếng.
Ông Chung bị truy tố về các cáo giác theo đó công ty Huyndai-Asan của ông đã gíup 1 viên chức trong chính phủ cựu TT Kim Dae Jung tặng Bắc Hàn 100 triệu MK để có hội nghị thượng đỉnh Tháng 6-2000.
Hồi Tháng 6 năm nay, một nhà tham vấn độc lập được TT Roh giao nhiệm vụ điều tra loan báo rằng công ty Huyndai-Asan đã bí mật gửi cho Bắc Hàn 500 triệu MK không lâu trước hội nghị thượng đỉnh, trong số này 400 triệu MK là đầu tư và 100 triệu MK là do Huyndai gửi tặng, nhân danh chính phủ Nam Hàn.
Nếu bị xét xử về tội sửa sổ sách để che giấu số tiền gửi đi Bắc Hàn, ông Chung có thể bị kết án 3 năm tù. Ông Chung còn bị truy tố về tội thụt két 12.5 triệu MK để hối lộ các quan chức và chính khách để các dự án ở Bắc Hàn được ủng hộ.
Chỉ 1 phần nội dung thư tuyệt mệnh được công bố nên không rõ người quá cố có giải thich gì về hoàn cảnh bế tăc của ông hay không.
Là người được các phụ tá mô tả là cực kỳ tham vọng, ông Chung đã có thời là "vua" của tập đoàn Huyndai khổng lồ mà thân phụ thành lập từ số không để trở thành 1 đế quốc kinh doanh từ xe hơi đến tàu biển, bộ phận máy điện toán và mở trung tâm bán lẻ.
Ông Chung Mon-hun là người thứ 5 trong 8 anh em trai leo lên tới chủ tịch của tập đoàn là điều khác thường trong xã hội còn nặng ảnh hưởng Khổng Giáo, mọi việc gia đình do người anh trưởng điều khiển.
Trong 1 cuộc xung đột gia đình, người anh nổi loạn, tách ra khỏi tập đoàn, mang theo công ty Huyndai Motor, đứng đầu kỹ nghệ xe hơi Nam Hàn.
Huyndai Heavy Industries, công ty đóng tàu lớn nhất thế gối, cũng tách ra khỏi công ty hợp doanh với chính phủ sau cuộc khủng hoảng tài chánh toàn-Á 1997-1998.
Ông Chong Mong-hun thường đi Bắc Hàn gặp các nhà lãnh đạo Bắc Hàn và đóng 1 vai trò quan trọng trong việc dàn xếp hội nghị thượng đỉnh Tháng 6-2000.
Các dự án của Huyndai ở Bắc Hàn bị trở ngại trong tình hình căng thẳng hiện nay. Huyndai-Asan thầu tái thiết đường bộ và đường xe lửa nối liền Nam Hàn và Bắc Hàn, đã động thổ 1 công trình xây dựng khu công nghiệp tại thành phố Kaesung của Bắc Hàn - những dự án kể trên đều bị trì trệ vì tình hình căng thẳng.
Tàu du ngoạn của Huyndai thực hiện các chuyến đi núi Kim Cương từ năm 1998, còn dự án khu du lịch Núi Kim Cương mà chính quyền Bắc Hàn đặt nhiều hi vọng để thu ngoại tệ đã lỗ hàng trăm triệu MK vì vắng khách.
Gửi ý kiến của bạn
