Hôm nay,  

Triết lý ‘Beyond Zero’ của Toyota & những mẫu xe thân thiện với môi trường

15/12/202300:00:00(Xem: 1157)

toyota-prius-2024---ảnh-của-toyota
2024 Toyota Prius, mẫu xe hybrid đáng tin cậy. (Nguồn: Toyota)
 
Toyota hiện nay là nhà sản xuất xe hơi lớn thứ nhì trên thế giới, với những mẫu xe đáng tin cậy, giá phải chăng rất phổ biến như Camry, Corolla, RAV4, Prius… Theo trang mạng Car And Driver, tuy có hơi chậm trong lĩnh vực xe điện, nhưng Toyota có nhiều loại xe dành cho những người yêu môi trường. Triết lý “Beyond Zero” của Toyota đã giúp khách hàng dù cần một chiếc xe gia đình rộng rãi, một chiếc xe bán tải, hay một chiếc sedan luôn có một chiếc xe điện Toyota để lựa chọn.

Toyota dẫn đầu trong lĩnh vực xe hybrid, mẫu xe chạy bằng cả xăng lẫn điện. 1997 Toyota Prius là chiếc xe hybrid được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Với Prius, Toyota chứng minh tương lai xe hơi sẽ được xây dựng trên công nghệ hybrid. Hơn 25 năm sau, Toyota vẫn là hãng dẫn đầu về xe hybrid, và tin rằng hybris vẫn là một sự lựa chọn tốt nhất vào thời điểm này dành cho những người lái xe muốn bảo vệ môi trường, nhưng không cần phải lo lắng về quãng đường di chuyển sau một lần sạc như xe điện.

Đến thập niên 1990s, Toyota lại là nhà sản xuất đi tiên phong trong việc phát triển loại xe fuel cell chạy bằng hydrogen, với chất thải duy nhất là hơi nước, không làm ô nhiễm môi trường. Vào năm 2014, Toyota giới thiệu Mirai,  chiếc xe điện đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu hydrogen. Xe điện với công nghệ fuel cell không cần phải sạc điện. Khi các trạm nhiên liệu hydrogen được xây dựng đủ nhiều, việc nạp nhiên liệu cho xe fuel cell sẽ thuận tiện và nhanh chóng như việc dừng lại ở trạm xăng.

Toyota vẫn chú trọng đến việc phát triển xe điện, nhưng theo nhịp điệu riêng, và muốn có nhiều lựa chọn cho người lái. Việc chọn một chiếc xe sạch hơn, xanh hơn không nhất thiết phải đi kèm với một số bất tiện. Toyota muốn chứng minh rằng để “điện khí hóa” ngành xe hơi không chỉ có nghĩa là  “xe cắm điện”. Toyota phát triển các mẫu xe điện khác nhau: hybrid, plug-in hybrid, fuel cell, và xe điện chạy bằng bình điện (EV hay BEV).

Hãy cùng điểm qua một số mẫu xe Toyota đặc trưng thuộc bốn loại kể trên.

1-Xe hybrid: Toyota Prius là mẫu xe hybrid đáng tin cậy vào bậc nhất trên thị trường hiện nay. Chiếc Prius 2023 mới có công suất 194 mã lực, với khả năng tăng tốc 0-60 mph chỉ trong hơn 7 giây. Xe cho cảm giác lái tự tin, chắc chắn, có thể đi qua những đoạn đường ngoằn ngoèo một cách an toàn. Prius có hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn, để người lái có thể tự tin trong mọi điều kiện thời tiết. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe Prius mới thật tuyệt vời, lên tới 57 mpg. Và khi cần đổ xăng, Prius cũng giống như bất kỳ chiếc xe xăng nào khác, chỉ cần đến trạm xăng và đổ đầy bình. Thật tiện lợi!

2-Xe hybrid cắm điện (plug-in hybrid- PHEV): Đặc trưng nhất là mẫu xe SUV cỡ nhỏ, Toyota RAV4 Prime. Nó có mọi ưu điểm của RAV4, và bổ sung thêm tính năng plug-in. Sau khi sạc đầy, RAV4 Prime có thể đi được quãng đường lên tới 42 dặm hoàn toàn bằng điện. Khi bình điện gần cạn, Toyota RAV4 Prime sẽ tự động chuyển sang sử dụng năng lượng xăng, tối ưu hóa việc kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện, để có quãng đường đi được xa nhất. RAV4 Prime sau khi sạc đầy bình điện, đổ đầy bình xăng có thể đi xa đến 600 dặm, thật là đáng nể!

3-Xe điện chạy bằng bình điện (EV hay BEV): Toyota vừa tung ra thị trường trong năm nay mẫu EV đầu tiên của mình, bZ4X. Đây là mẫu xe SUV crossover chạy hoàn toàn bằng điện. Nó có thể được sạc AC Cấp 2 tại nhà. Sau khi cắm sạc qua đêm, nó có thể đi xa ước tính tới 252 dặm. Với các trạm sạc nhanh DC nơi công cộng, bz4X có thể sạc đầy đến 80% bình trong 30 phút. Với bZ4X, người lái có được cảm giác yên tĩnh, êm ái; với an toàn và độ tin cậy cao thường có từ những chiếc Toyota.

4- Xe fuel cell (chạy bằng hydrogen): Toyota Mirai là mẫu sedan có kiểu dáng đẹp, hiệu suất mạnh mẽ. Mirai sử dụng động cơ điện, nhưng không bao giờ phải cắm điện, mà sử dụng nhiên liệu hydrogen thân thiện với môi trường vì không có khí thải CO2. Khi đã đổ đầy nhiên liệu, Mirai có thể đi được quãng đường lên tới 402 dặm.

Toyota luôn luôn nghiên cứu phát triển những công nghệ hướng đến tương lai. Prius hiện nay được trang bị với một công nghệ hybrid đã phát triển trong 25 năm; và đó mới chỉ là bước khởi đầu. Mỗi ngày, các kỹ sư và nhà thiết kế của Toyota vẫn đang làm việc để tạo ra thế hệ tiếp theo của những chiếc xe hiệu quả, thân thiện với môi trường. Hiện tại, các phòng thí nghiệm của Toyota đang nghiên cứu công nghệ bình điện mới, rẻ hơn, sử dụng nguyên liệu sạch hơn, có khả năng đi xa hơn và sạc nhanh hơn.

Car And Driver kết luận rằng bất kể người mua sống ở đâu, hay chọn mẫu xe nào, Toyota luôn có một chiếc Toyota có thể giúp họ bảo vệ môi trường, giảm lượng khí thải carbon. Toyota đã chuẩn bị sẵn một lộ trình điện khí hóa ngành xe hơi hết sức đa dạng. (VB)
 
 

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Cuối cùng thì các mẫu máy nghe tai cũng sắp ‘tạm biệt’ công nghệ cũ hàng thế kỷ nhờ một loại chip siêu nhỏ mới sử dụng sóng siêu âm. Chip âm thanh mới có thể mở đường cho một loại tai nghe chống ồn mới, có thể tái tạo ảo giác âm thanh đến từ nhiều hướng. Ngày 9 tháng 1, tại sự kiện CES 2024, công ty khởi nghiệp xMEMS lần đầu tiên giới thiệu chip âm thanh Cypress, có kích thước khoảng 0.25 x 0.25 inch (6.3 x 6.5 mm). Theo đại diện của công ty, con chip mới này sẽ được đưa vào các loại tai nghe nhét tai (earbuds) và tai nghe chụp đầu (headphones) từ cuối năm 2025.
Trong lúc tình hình chính trị ở Mỹ sôi bỏng mùa bầu cử 2024, tình thế chiến tranh Ukraine-Nga và Do Thái-Hammas vẫn tiếp tục đổ máu và đốt tiền, Trí Thông Minh Nhân Tạo (AI) lặng lẽ lật qua trang sử mới, mà ít ai quan tâm, vì sức sôi động ồn ào của thực tế. AI lặng lẽ tìm cách thoát khỏi bàn tay quản lý của con người, nếu gia tộc này được tự do, tự quyền sinh sống, sẽ trở thành một dân tộc lớn mạnh, một nguy cơ cho nhân loại tương lai. Tuy báo động này xa vời nhưng không thể không quan tâm, vì AI đang song hành sinh hoạt hàng ngày với hầu hết mọi người và tiếp tục trên con đường trưởng thành.
Bất kể chúng ta đang đứng ở đâu trên Trái đất, dưới chân chúng ta đều có nước chảy len lỏi bên dưới lòng đất. Nước ngầm cung cấp nước uống cho khoảng một nửa dân số thế giới và gần một nửa lượng nước dùng để tưới, tiêu dùng, giúp giữ cho các dòng sông, ao hồ và đầm lầy tồn tại qua thời kỳ hạn hán. Nước ngầm là nguồn tài nguyên có thể tái tạo, nhưng có thể mất hàng thập niên, thậm chí hàng thế kỷ để một số tầng nước ngầm phục hồi sau khi bị cạn kiệt. Những hiểu biết hiện nay về vấn đề này chủ yếu dựa vào việc ghi lại các đo lường mực nước trong các giếng ở những địa điểm khác nhau.
Công nhân tự động mới nhất của BMW cao 5'6", nặng 130 pound, đi bằng hai chân, sử dụng bàn tay năm ngón để lắp ráp máy móc – và được nghỉ giải lao sau mỗi 5 tiếng đồng hồ, tự đi đến trạm sạc và tự cắm điện.
Con người đang đua nhau khai thác tiềm năng to lớn của đại dương nhằm đẩy mạnh sự phát triển kinh tế toàn cầu. Trên toàn thế giới, các ngành công nghiệp dựa vào đại dương như đánh bắt cá, vận chuyển và sản xuất năng lượng tạo ra ít nhất 1.5 ngàn tỷ MK trong hoạt động kinh tế hàng năm và hỗ trợ 31 triệu việc làm. Giá trị này đã tăng theo cấp số nhân trong 50 năm qua và dự kiến sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030.
Trong năm 2023, những sự kiện kinh tế chính trị chiếm hầu hết những trang báo chính. Chuyện ông Trump, chuyện Israel-Hamas, chuyện Nga-Ukraine là chủ đề chính để thiên hạ bàn tán. Không mấy ai để ý đến những thành tựu khoa học kỹ thuật. Một phần có thể là vì năm 2023 không có những phát minh mang tính đột phá kiểu như mạng internet, con chip điện tử của những thập niên trước. Tuy nhiên, nhiều thành tựu khoa học của năm qua được đáng giá là có ảnh hưởng lớn đến đời sống của nhân loại.
Trong thời điểm hiện tại, khi nói đến trí thông minh nhân tạo (AI), người ta thường nhắc đến nhiều điểm xấu hơn là điểm tốt. Người ta nói đến kịch bản “ngày tận thế” với máy tính siêu thông minh, nói đến việc AI đưa tin giả... Những cảnh báo này cũng đáng quan tâm. Nhưng trên thực tế, AI vẫn có tiềm năng to lớn mang lại nhiều lợi ích cho nhân loại. Theo trang mạng https://theconversation.com, trong lĩnh vực nông nghiệp, nông dân ngày càng sử dụng nhiều công cụ hỗ trợ AI hơn để giải quyết các vấn đề đe dọa sức khỏe con người, môi trường, và an ninh lương thực. Các nhà nghiên cứu dự báo thị trường cho những công cụ này có thể đạt 12 tỷ USD vào năm 2032.
Lịch sử hạt nhân đầy dẫy những lần suýt gây ra tai nạn, mà thảm họa được ngăn chặn bởi con người. Họ tin tưởng vào phán đoán của chính mình, thay vì mù quáng theo dõi thông tin do máy móc cung cấp. Áp dụng trí tuệ nhân tạo vào vũ khí hạt nhân, làm tăng cơ hội mà trong thời gian sắp tới không ai có thể ngăn chặn được vụ phóng bom hạt nhân.
Tiếng hò reo chiến thắng tràn ngập bộ phận kiểm soát chương trình vũ trụ ở Bengaluru khi tàu đổ bộ Chandrayaan-3 nhẹ nhàng chạm vào bề mặt Mặt Trăng vào thứ Tư. “Ấn Độ đang ở trên Mặt Trăng,” S Somanath, chủ tịch Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ, mỉm cười và nói, vẻ mặt rõ ràng là nhẹ nhõm. Cảm giác về lịch sử có thể cảm nhận rõ ràng - không chỉ vì Ấn Độ chỉ là quốc gia thứ tư đáp xuống Mặt Trăng, sau Mỹ, Trung Quốc và Nga - mà bởi vì tàu đổ bộ Vikram của Chandrayaan-3 cũng là quốc gia đầu tiên chạm xuống gần cực nam chưa được khám phá của vệ tinh này.
Một nhóm các nhà nghiên cứu vây quanh Keith Thomas, 45 tuổi, và nhìn chằm chằm vào bàn tay phải của ông. “Mở ra nào, mở ra nào, mở ra nào,” họ thúc giục, và reo hò khi những ngón tay của Thomas xòe ra và cuộn lại theo các hình ảnh trên màn hình máy tính. Vào tháng 7 năm 2020, bị tai nạn trong một chuyến đi lặn, Thomas bị liệt từ ngực trở xuống. Nhưng giờ đây, ông đã có thể cử động tay trở lại sau một thử nghiệm lâm sàng thực hiện bởi các nhà nghiên cứu từ Feinstein Institutes for Medical Research của Northwell Health ở New York.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.