DETROIT - Nhu cầu mua xe tăng nhanh đến mức kỹ nghệ xe hơi Detroit không theo kịp - 3 năm sau thời điểm khốn đốn gần sụp đổ, tốc độ bán xe du lịch và xe tải nhẹ tăng mạnh, uớc luợng năm nay có thể bán ra 14 triệu chiếc so với 12.8 triệu xe trong năm qua.
Kết quả là các nhà sản xuất tăng ca làm việc và tuyển thêm hàng ngàn công nhân - trong năm qua, các xưởng sản xuất xe và phụ tùng muớn 38,000 người, tổng số nhân công lên tới 717,000.
Năm nay cần thêm 13,000 người đa số làm ca đêm.
Nhưng, cũng có mặt tiêu cực - thành công đang dẫn tới sự trải mỏng hệ thống sản xuất, vì mỗi chiếc xe gồm hàng ngàn bộ phận, sự thiếu hụt sẽ làm tăng giá.
Dù thế nào, sự trỗi dậy của kỹ nghệ xe hơi trong nước hậu thuẫn lý lẽ của phe chủ trương cứu nguy 2 hãng General Motors và Chrysler năm 2008 - cứu nguy Detroit cũng là vấn đề lớn trong cuộc sơ tuyển tại Michigan ngày Thứ Ba 28-2.
Ứng viên Mitt Romney phản đối cuộc cứu nguy mà TT Bush và TT Obama tán đồng.
Với dự kiến bán 15 triệu xe năm 2015, các nhà chuyên môn tiên đoán kỹ nghệ xe hơi phải nhận thêm 20,000 công nhân.
Phóng viên báo cáo: nay vùng Đại Hồ có nhiều việc làm, nhưng luơng bổng không như trước - theo khế ước lao động, công ty có thể trả luơng thợ tân tuyển khoảng 16 MK/giờ, chỉ hơn phân nửa luơng của công nhân kỳ cựu.
Một số nhà sản xuất xe hơi ngoại quốc cũng chuyển việc làm tới Hoa Kỳ, vì nhu cầu mạnh và tỉ giá đô-la đang yếu.
Vấn đề tại Detroi bây giờ là kiểm soát chi phí - theo giám đốc Michael Robinet của HIS Automotive Consulting, các cơ sở sản xuất xe hơi Bắc Mỹ vận dụng 90% công suất khi nhu cầu thị trường là 14 triệu xe.
Gửi ý kiến của bạn
