phi công chesley phúc trình cơ quan an toàn giao thông; Hộp Đen Của Phi Cơ Đáp Khẩn Trên Sông Hudson Được Giảo Nghiệm
NEW YORK - Phi cơ Airbus A-320 cháy 2 máy hạ cánh khẩn cấp xuống sông Hudson của thành phố New York đã được cần cẩu đặt lên tàu phà hồi tối Thứ Bẩy và 2 hộp đen được gỡ để gửi về thủ đô Washington cho các nhà điều tra phân tích - chưa rõ tàu phà sẽ đi đâu.
Cùng trong ngày Thứ Bẩy, phi công Chesley B. Sully đã nói chuyện lần đầu tiên với HĐ An Toàn Vận Chuyển (NTSB) về quyết định chớp nhoáng cho phi cơ đáp xuống sông hơn là rơi xuống vùng dân cư.
Qua sáng chủ nhật, cảnh sát và duyên phòng dùng thuyền máy tuần tiễu quanh tàu phà chở chiếc Airbus với động cơ bên phải hư hỏng có thể nhìn thấy rõ.
Dưới bụi tuyết mỏng, cảnh ngoạn mục này được nhiều người ngó xem từ xa và chụp ảnh.
Thợ lặn đang tìm kiếm 1 động cơ của chiếc Airbus dưới sông, phiá thượng nguồn giữa vùng giữa Manhattan và tiểu bang New Jersey. Ban đầu, NTSB tưởng là cả 2 động cơ không còn dính vào cánh, nhưng thợ lặn nhận biết là còn 1. NTSB cho hay hình ảnh radar xác nhận rằng chuyến bay 1549 của US Airways cắt ngang 1 nhóm "mục tiêu" có phần chắc là chim trời trong khi đang tăng thêm độ cao trên không phận quận Bronx sau lúc cất cánh từ phi trường LaGuardia.
Theo viên chức, các mục tiêu này không xuất hiện trên màn ảnh radar của đài kiểm soát phi trường Charlotte (North Carolina), đích đến của chuyến bay. Ông Sully nhớ lại rằng ông có thấy 1 bầy chim màu nâu đen tràn ngập kính chắn gió của phòng lái. Phi công phụ mô tả bầy chim lớn bay với đội hình tất đẹp. Ông Sully báo cáo NTSB rằng ngay sau đó, ông trở lại điều khiển phi cơ thay phi công phụ và quyết định rằng bay tới phi trường Teterboro của New Jersey là quá nguy hiểm. Ông báo cho chuyên viên kiểm soát không lưu "Chúng tôi không thể làm thế. Chúng tôi xuống sông Hudson".
Các máy thu hình an ninh tại cầu tàu Manhattan ghi lại được hình ảnh chiếc Airbus xuống thấp dần có kiểm soát và trượt trên mặt nước. Diễn biến diễn ra nhanh đến mức phi hành đoàn không kịp đóng kín hết hệ thống thông gió để phi cơ dễ nổi trên mặt nước hơn.