Hôm nay,  

Tin Vắn

24/05/200300:00:00(Xem: 3903)
Fedex thử nghiệm xe tải Hybrid
FedEx Express, hãng con của Fedex Corp. đã giới thiệu mẫu xe tải Hybrid có độ ô nhiễm thấp, và loại xe này có thể trở thành xe tiêu chuẩn loại tải cỡ trung cho đội vận chuyển của FedEx Express, công ty đã công bố điều này trong buổi họp báo.
FedEx cho rằng loại xe Hybrid của hãng Optifleet E700 sẽ giãm bớt mức độ ô nhiễm đến 90% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 50%.
Eaton Corporation sẽ sản xuất bộ máy loại xe Hybrid cho FedEx Express, mà hãng này đã thỏa thuận mua 20 chiếc xe dùng diesel và điện dùng công nghệ hybrid của Eaton. Có thể vào khoảng cuối năm nay hay vào đầu năm 2004, thì 20 chiếc xe này sẽ lăn bánh trên 4 thành phố của Mỹ hiện chưa biết tên. Những chiếc Hybrid này sẽ chịu đựng những hoạt động thực tế của FedEx để xác định khả năng của xe khi nhập vào môi trường thương mại, vẫn theo lời phát ngôn nhân của công ty.

AAA dự đoán sẽ có nhiều xe bị hư hỏng dọc đường trong mùa hè năm nay
AAA, được xem như là nhà cung cấp các dịch vụ cho xe hơi đứng hàng đầu ở Bắc Mỹ, dự đoán có hơn 7.4 triệu chiếc xe sẽ nằm đường suốt tháng Sáu, tháng Bảy và tháng Tám năm nay.
AAA cho rằng dự báo các dịch vụ khẩn cấp cho xe hơi vào mùa hè năm nay dựa vào các nhu cầu về dịch vụ khẩn cấp cho xe hơi phát sinh cùng kỳ cách đây một năm.


Vào tháng Sáu , tháng Bảy và tháng Tám của năm 2003, AAA cho rằng các bộ phận trực thuộc dự đoán phải kéo đến khoảng 3.5 triệu chiếc xe du lịch và tải, câu 1.3 triệu chiếc bình điện, mở cửa cho 1.2 triệu chiếc xe, thay 900,000 vỏ xe bị xẹp, cung cấp xăng cho 100,000 tài xế bị hết xăng dọc đường, giải thoát cho 50,000 chiếc xe bị mắc kẹt, cung cấp dịch vụ trợ giúp trên đường cho 340,000 tài xế có tham gia chương trình.
" Xe cộ nằm đường là chuyện không may trong cuộc sống của hàng triệu tài xế vào mỗi mùa hè," theo lời ông Marshall L. Doney, phó giám đốc của AAA Automotive. " Và bởi vì những vấn đề hỏng xe trên đường có khả năng xảy ra suốt mùa hè hay trong lúc thời tiết quá nóng, AAA mạnh dạn đề nghị các bác tài hãy đem xe của mình đến các chỗ sửa xe có chất lượng để kiểm tra kỹ trước khi chúng ta đưa xe vào những cuộc du hành xa."

Sức mua xe hơi vẫn còn duy trì đều đặn
Việc mua xe mới có giá trung bình suốt tam cá nguyệt đầu tiên của năm 2003 có thể đã lấy đi 20 tuần lương của một gia đình có mức thu nhập trung bình, trước khi tính thuế, theo Auto Affodability index của Comerica cơ sở tại Dettroit, chỉ số mới nhất về việc mua được chiếc xe hơi mới hợp túi tiền được đọc thấy không có gì thay đổi từ tam cá nguyệt thứ tư năm 2002.
" Các biện pháp kích thích mua xe hơi mới tăng dần có thể giữ cho khả năng mua xe có thể đạt kỷ lục 24 năm," theo David Littman, trưởng phòng kinh tế của Comerica Bank.
Tổng cộng giá cả trung bình một chiếc xe mới, bao gồm luôn tiền lệ phí tài trợ lên đến mức 425,197 trong tam cá nguyệt đầu tiên, tăng 1.1 % so với tam cá nguyệt thứ tư năm 2002, nưng có giảm 0.2% dưới mức tiêu thụ đầu năm.

In Trang
Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Trang đầuTrang trước36373839404142Trang sauTrang cuối

Kia một nhãn hiệu xe hơi của Đại Hàn, bên cạnh hiệu xe Hyundai, hiệu xe Kia Optima cũng đã xuất hiện từ kiểu xe đời 2001, chiếc du lịch cỡ trung Optima, có thể nói Optima là sản phẩm đầu tiên của hai hãng Hyundai và Kia hợp tác từ năm 1998, và chiếc Kia Optima cũng có chia sẻ phần cơ khí với chiếc Hyundai Sonata

Ai cũng biết xe Hybrid loại xe dùng hai loại nhiên liệu xăng và điện rất tiết kiệm nhiên liệu đồng thời lại không làm hại môi trường chung quanh, có người nói nếu tôi mua một chiếc Hybrid vào đầu năm tôi sẽ được bớt $3,150 đồng tiền thuế Liên bang, được dùng carpool lane, được đậu xe

Mazda 3 đời mới 2006 được thừa hưởng những lợi ích của loại máy 2.0 lit VVT và cũng có sẵn loại hộp số tự động 5 số trên kiểu xe có máy 2.3 lit, hơn nữa loại xe 2.3 lit hiện giờ là chiếc ít ô nhiễm trong các xe du lịch với mã số PZEV bảo đảm tại các tiểu bang California,, Maine, Massachusets, New York và Vermont- PZEV

Hyundai Azera là chiếc xe mới của hãng xe Đại Hàn Hyundai, khi tung ra chiếc xe mới này Hyundai đã cho biết ý muốn đó là chiếc du lịch hàng đầu của hãng, chiếc Hyundai mới sẽ thay thế cho chiếc Hyundai XG350, nhưng khi đó hãng Hyundai cũn chưa hề cho biết tên của chiếc xe mới này. Mãi cho đến tháng 3 năm 2005

Đã ngồi vào tay lái ít khi nào chúng ta tránh khỏi va chạm ít nhất một lần trong khi lái xe, trong các thống kê về tai nạn xe cộ thì có hai đầu rõ rệt, một đầu là những vụ va chạm mạnh khi tốc độ cao và tai nạn do lật xe còn đầu cân bên kia chỉ là những va chạm nhỏ, những cú đụng mà tài xế

Đã từ lâu hãng Suzuki âm thầm đi vào thị trường Mỹ với những kiểu xe đầu tiên có vẻ hơi nhỏ, giống như loại thường dùng ở các xứ Châu Âu như chiếc Sidekick, Samurai...Sau đó, những chiếc xe của hãng Suzuki dần hoàn thiện theo năm tháng. Hiện nay thị phần của Suzuki tương đối nhỏ, nhưng hãng xe Nhật

Là học sinh trường Trung học Los Alamitos, cô băng từ xa lộ Garden Grove vào đường Studebaker, lúc đó cô bị lạc tay lái chiếc Jeep Cherokee 2000, xe trượt qua ngã tư rồi đâm sầm xuống một đường nước gần đó, đường nước này dùng để điều hòa mực nước tránh lụt lội, lúc đó nước đang chảy xiết, nước gầm

Thêm một kiểu xe mới của hãng xe nổi tiếng Mercedes-Benz, trước đây Mercedes cũng từng có rất nhiều kiểu xe từ du lịch cho tới xe hai cửa Coupe, hay xe Sport cho tới SUV M-Class nhưng chưa từng có kiểu này R-Class, có thể nói R-Class là loại Crossover như chiếc Pacifica của Chrysler, nhưng chiếc Mercedes R-Class

Hãng Ford đã giới thiệu chiếc xe SUV Escape vào năm 2001 để nắm bắt được số khách hàng đang gia tăng nhanh chóng trong thị phần xe SUV nhỏ. Cũng nhờ có kế hoạch sớm sủa đó nên hãng Ford đã làm cho Escape trở thành chiếc bán chạy hàng đầu- loại SUV nhỏ do sự ham thích về sức mạnh, kích thước và kiểu dáng

Hãng GM có kế hoạch bán cổ phần của hãng lại cho hãng xe Nhật Bản, và điều này sẽ giúp cho việc cũng có hại hãng xe tại Detroit-theo như tuyên bố hôm thứ Hai qua. Hãng GM nói hãng sẽ bán cổ phần của Suzuki lại cho hãng mẹ để có được 2 tỉ đô la, và sẽ giúp cho cán cân chi thu của hãng trở nên thăng bằng hơn.
Trang đầuTrang trước36373839404142Trang sauTrang cuối
VB Podcast



Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.