Hôm nay,  

2011 Misubishi Eclipse

03/07/201000:00:00(Xem: 6818)

2011 Misubishi Eclipse

Có gì lạ cho đời xe 2011 Misubishi Eclipse, điều mới là kiểu xe Eclipse có dự giảm giá cho đời xe mới 2011 và có niền đúc cho kiểu xe căn bản, ghế trước bằng da có sưởi và ghế tài xế chỉnh điện bây giờ là tiêu chuẩn cho kiểu thể thao GS. Kiểu GT có thể sẽ không còn hộp số tay nữa.
Có thể nói  2011 Mitsubishi Eclipse là chiếc  hai cửa có thể  sống sót tới hôm nay do giá hạ, so với những chiếc thể thao hai cửa chế tạo từ Nhật Bản như Acura RSX, Honda Prelude và Toyota Celica. Thị hiếu đã thay đổi và các mục tiêu ưu tiên cũng chuyển hướng. Ngày hôm nay là sự trở lại của những chiếc xe  chạy vui mà rẻ tiền, đối với khánh hàng thích xe thể thao hai cửa  vừa túi tiền thì chọn lức thích hợp nhất là 2011 Mitsubishi Eclipse. Từ thời gian được giới thiệu với công chúng cách đây 4 năm, chiếc Eclipse hai cửa và Spydeer mui xếp vẫn đứng vững nhờ vào kiểu dáng đẹp, dáng xe hơi tròn, từ kiểu xe GS cho tới kiểu mạnh hơn GT.
Với Eclipse 4 máy chúng ta thấy sức mạnh của nó không sánh nổi những địch thủ như  Chevy Cobalt SS và Honda Civic Si, hay những chiếc hatchback như Mazdaspeed3, Mini Cooper S và VW GTI. còn lại có kiểu GT với máy V6 mạnh hơn.
Eclipse có nội thất đẹp, dễ nhìn, những đặc tính chung như tay lái chỉnh lên xuống,  chỗ tựa đầu ghế sau và một hệ thống dò đường bằng vệ tinh qua màn hình cũng chưa có sẵn, và băng ghế sau cũng ít chỗ hơn những địch thủ khác.
Khác với hai kiểu xe Eclipse, Mitsubishi Spyder có phần thu hút hơn. còn đối với những địch thủ có cùng giá như Ford Mustang, Mini Cooper, VW Eos đều thuộc hàng đầu, chiếc nào cũng có giá trị đáng để xem qua.
Nói về kiểu xe hai cửa thì Eclipse gợi nhớ những ngày tươi đẹp cũ, kiểu xe 2011 Eclipse có thiết kế hấp dẫn cũng khó cho khách hàng chọn chiếc nào giữa Eclipse và Civic Si hay Cobalt SS, hay kiểu xe có khởi động bằng cầu sau như Chevrolet Camaro, Ford Mustang và Hyundai Genesis Coupe, Nếu khách hàng là người thích tiết kiệm thì có kiểu xe Kia Forte Koup và Scion tC có thể đáp ứng nhu cầu,.Và cũng xin đừng quên, thời đại đã thay đổi, thị hiếu bây giờ nghiêng dần về những chiếc thể thao lái vui mà không đắt tiền, mà Mitsubishi là một trong những chiếc xe như vậy.
2011 Mitsubishi Eclipse có sẵn hai kiểu xe coupe hai cửa và Spyder mui xếp, cả hai kiểu chở được 4 hành khách, có hai kiểu GS Sport và GT. Teong khi đó Eclipse Coupe có thêm kiểu GS căn bản.


Kiểu xe GS có tiêu chuẩn là niền xe đúc 18 inch, máy lạnh, thiết bị khóa mở xe không chìa, chỉnh tốc độ tự động, toàn bộ thiết bị trên xe đều dùng điện, tay lái bọc da, ghế sau có thể tách ra  kiểu 50/50 và dàn âm thanh 6 loa với máy nhạc CD. Kiểu  GS Sport có thêm đèn pha Xenon, đèn sương mù và một sunroof, kiếng hậu só sưởi, hai ghế trước bằng da có sưởi, ghế tài xế chỉnh theo 6 cách, hệ thống Bluetooth, một hệ thống âm thanh Rockford Fosgate với CD changer có 6 đĩa, radio vệ tinh, jack cắm thêm và nút chỉnh nằm trên tay lái. Kiểu xe Spyder có một mui xếp dùng điện điều khiển. Kiểu GT có thêm tiêu chuẩn là bộ máy V6, dàn thắng sau lớn hơn, thanh ổn định phía sau lớn hơn, đuôi xe lớn hơn ( cho kiểu coupe) và hệ thống chỉnh nhiệt độ tự động. Cũng không có tùy chọn thêm từ nhà chế tạo xe.
Máy xe, mỗi chiếc Mitsubishi Eclipse 2011 là  kiểu xe có khởi động FWD, kiểu xe GS được trang bị máy xe 2.4 lit-4 xi lanh cung cấp sức mạnh 162 mã lực vả lcự kéo cũng 162 lb-ft. Kiểu GS có tiêu chuẩn là số tay 5 số, trong khi đó hộp số tự động 4 số là tùy chọn thêm trên kiểu GS và là tiêu chuẩn trên kiểu GS Sport. Tiêu thụ xăng ước lượng cho hộp số tự động là 20 mpg trong thành phố và 28 mpg trên xa lộ, và mức chạy trên đường hỗn hợp là 23 mpg.
Eclipse GT có bộ máy lớn là máy V6-3.6 lit mạnh 265 mã lực và lực kéo là 262 lb-ft. Hộp số tự động 5 số là tiêu chuẩn. Bộ máy này đòi hỏi loại xăng premium và được ước tính trong thành phố là 16 mpg và trên xa lộ là 24 mpg, trên đường hỗn hợp là 19 mpg.
An toàn
2011 Mitsubishi Eclipse có tiêu chuẩn là 4 thắng đĩa ABS, hệ thống ổn định xe và túi hơi an toàn bên hông cho ghế trước. Kiểu coupe có màn hơi an toàn bên hông và kiểu Spyder có màn hơi an toàn cho người cao hơn, che chở cho phần đầu của người trong xe, chưa có chỗ tựa dầu cho hàng ghế sau. Kiểu xe Eclipse Spyder nhận được điểm cao nhất của IIHS là “Good” cho cả hai va chạm phía đầu xe và bên hông xe.
Nội thất
Phòng lái của Eclipse vửa có tính thời trang lại vừa đơn giản, nhờ vào bảng điều khiển trung tâm và những chiếc đồng hồ viền crom bóng loáng với ánh đèn màu xanh biển mát mắt, tuy nhiên lại có một thứ chưa vừa lòng là chất lượng những tấm nhựa chưa được tốt và tay lái chưa có chỉnh lên xuống, hai ghế trước vừa khéo lại có tính nâng đở cho người ngồi, những hàng ghế sau chưa có chỗ tựa đầu, và không gian phía trên đầu cũng hẹp, tuy vậy cũng còn đặc tính ghế sau tách ra theo kiểu 50/50.
Spyder có mui xếp loại 3 lớp, cho mui xuống là việc dễ dàng,chỉ cần mở chốt phía trên dầu, ấn vào một chiếc nút và chiếc mui sẽ xếp xuống trong 19 giây và chiếc mui giưong lên cũng mau chóng, do mui xếp cho nên dung tích của cốp xe chỉ còn 5.2 feet vuông.
Đối với nhiều tài xế, hi vọng 2011 Mitsubishi Eclipse đem lại cảm giác mạnh thì có thể hơi thất vọng với kiểu xe 4 máy, chỉ có kiểu V6 là cung cấp dư sức mạnh cho tài xế.
Nói chung 2011 Mitsubishi Eclipse là một trong ít chiếc mui trần có giá hạ, bộ máy V6 mạnh và chỗ ngồi tiện nghi.
Giá MSRP của 2011 Misubishi Eclipse từ $18,999

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Theo New York Times, hãng xe Renault của Pháp và Nissan của Nhật Bản sẽ tiến hành đàm phán với hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, General Motors của Mỹ về một kế hoạch hợp tác chiến lược. Theo đó, Renault và Nissan sẽ nắm giữ 20% cổ phần tại hãng GM. Thông tin này được đưa ra ngay
Infiniti là hiệu xe nâng cấp của chiếc Nissan, trong năm trước G35 có nguyên tùy chọn thể thao cho chiếc hai cửa Coupe với tiêu chuẩn trên chiếc coupe là hộp số tay, bây giờ thì có thêm những nét độc đáo ở phần mủi xe và bên
Trong khi hãng BMW có chiếc độc đáo M3, hãng Mercedes-Benz tung loại máy AMG mạnh như phản lực, thì hãng Audi cũng cho đời chiếc xe thể thao Audi S4 với nhiều cá tính hơn. Cho dù phiên bản trước của S4 có hai máy turbo, có máy V6 nằm dưới nắp máy mạnh 250 mã lực, nhưng hãng Audi cũng không cho là đủ cho kiểu xe A4
Sau khi nhìn đọc số ID của xe tên trộm dùng nó để lấy đọc thông tin của chìa khóa xe , rồi từ tay trong , nhóm này đã có mã của chìa khóa xe, sau đó đến phiên tay thợ khóa làm việc là làm thêm chiac chìa kkhóa thứ hai y như chiếc chìa
Từ chiếc xe đáng tiền Porches cho tới chiếc xe có giá khiêm nhường Hyundai, các nhãn hiệu xe nước ngoài hiện đang tiếp tục đánh bạt những chiếc xe mang nhãn hiệu nội địa Mỹ, theo một cuộc thăm dò
Hãng Porsche đã giới thiệu chiếc mới của hãng Porsche 911, Porsche 911 có từ trước đến nay, nhưng đây là chiếc dùng sức mạnh tự nhiên của máy mà không cần đến máy nén khí turbo, chiếc mới này mang sức mạnh tự nhiên. Chiếc GT3 đời 2007
Nhiên liệu không mọc từ trên cây, nhưng nó được chế tạo từ cánh đồng bắp Hãng xe GM đã giới thiệu thêm 3 mẫu xe trong tuần này, những mẫu xe này được thiết kế đặc biệt để dùng chạy với nhiên liệu mới, mang tên E85. Cho dù Ethanol chưa từng được chú trọng như là loại nhiên liệu dùng
Mazda là hiệu xe gần đây chúng ta có trông thấy ngày càng nhiều chiếc du lịch mang hiệu xe này chạy ngược xuôi trên đường phố vì tính cách trẻ trung của chúng, bên cạnh đó Mazda cũng có loại minivan để tiện dụng cho gia đình di
Theo CNN, AP, các đại công ty sản xuất xe hơi hàng đầu Nhật Bản là Toyota Motor và Honda Motor tiếp tục tung hoành trên thị trường xe hơi Mỹ tháng 5 vừa qua, lấn át cả các đại gia Mỹ ngay trên sân nhà của họ. Theo báo cáo bán hàng tháng vừa được công bố ngày 30/5/2006, các hãng xe
Đối với những người chủ xe thì ngoài tiền bảo trì xe, tiền xăng nhớt thì còn một món tiền khác cũng phải tốn cho nó mỗi tháng, khi mà mình còn lái xe, đó là bảo hiểm xe, ở đây chúng ta không bàn về bảo hiểm 1 chiều hay hay chiều hay có người còn lấy 1 chiều rưởi, mà ở đây chúng ta


Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.