TÀI XẾ XE BÚYT BỊ SA THẢI VÌ LÁI ẨU
NSW: Mười tài xế xe búyt đã bị sa thải và bốn người bị đình chỉ vô thời hạn sau khi một cuộc kiểm tra của State Transit tìm thấy 32 tài xế đã dính líu đến hơn 30 vụ đụng xe (mỗi người) trong sáu năm qua. Tổng cộng, các tài xế này đã dính líu đến hơn 1000 tai nạn xe cộ. Cuộc kiểm tra này được bắt đầu sau khi một tài xế bị phát giác đã liên hệ đến hơn 69 vụ đụng xe kể từ năm 2000.
Ông John Lee, Tổng giám đốc State Transit, nói rằng một số tai nạn được trông đợi xảy ra trong một hệ thống xe buýt chạy hơn 6 triệu cây số một tháng, nhưng con số các tai nạn bị tìm thấy bởi cuộc kiểm tra thì quá cao. Ông Lee nói rằng: “Trong quá khứ, chính sách kỷ luật cho phép một số sự chủ quan. Chúng tôi đã xem xét lại chính sách này.” Ông Lee cho biết kể từ chính sách kỷ luật được xiết chặt hơn cách đây ba tháng, con số các tai nạn đã giảm bớt khỏang 30 phần trăm.
Cuộc kiểm tra của State Transit đã yêu cầu các viên giám đốc bến xe buýt xem xét hồ sơ của những tài xế gây ra nhiều hơn 15 tai nạn kể từ năm 2000. Bốn tài xế bị cắt bớt lương bởi vì đã gây ra quá nhiều tai nạn xe cộ. Ông Lee cho biết nhiều tai nạn gây ra bởi một người thứ ba, chẳng hạn như có một chiếc xe vận tải đã chạy quá gần một chiếc xe búyt đang đậu và đụng ngay vào kính chiếu hậu. w Trong nhiều trường hợp, các tài xế không phạm lỗi. Và chỉ rất ít vụ đụng xe này gây ra các thương tích. Ông Lee giải thích rằng: “So sánh với các công ty xe buýt khác, con số các tai nạn của chúng tôi chỉ ở mức trung bình. Tuy nhiên, điều này không tha thứ các tài xế có cách hành xử tồi. Ưu tiên của chúng tôi là cung cấp một chuyến đi an toàn cho các hành khách.”
Trong khi đó phụ tá Bộ trưởng Vận tải, Eric Roozendaal, nói với đài truyền hình số Chín rằng: “Sẽ có các tai nạn xảy ra nhưng tôi muốn nhìn thấy chúng giảm xuống tới mức tối thiểu.” Và phát ngôn nhân đặc trách vận tải của Đối lập, bà Gladys Berejiklian, chỉ trích chính phủ đã không có hành động đối với những tài xế xe buýt có hồ sơ đáng ngờ, mặc dù đã có một tai nạn rất nghiêm trọng xảy ra cách đây một năm. Bà Berejiklian nói rằng: “Liên tiếp các vị Bộ trưởng vận tải toàn-thời của Lao động đã không thực hiện lời hứa của họ nhằm lọai bỏ các tài xế với thành tích rất xấu. Do đó không thể tin được vị bộ trưởng bán-thời Roozendaal sẽ làm điều này.”
Hồi đầu năm nay, Phòng điều tra An tòan Vận tải đã phát giác một chiếc xe búyt liên hệ đến một tai nạn làm bị thương 10 người, chiếc xe búyt này chạy quá lẹ. Ngừơi tài xế có thể buồn ngủ khi lái trên đường Spit Road, Mosman, và hậu quả là ông ta không thể quẹo an tòan tại một khúc quanh và chiếc xe búyt này đâm thẳng vào dòng xe ngược chiều. State Transit cũng bị chỉ trích khi một viên chức nghiệm tra (coroner) xem xét các trường hợp hai phụ nữ lớn tuổi đã chết sau khi bị té trên xe buýt. Viên chức nghiệm tra này đề nghị gắn một đèn hiệu để báo cho hành khách biết khi chiếc xe búyt sắp di chuyển.