Năm khởi động của GM Daewoo: Hãng GM Daewoo cho rằng hãng hi vọng sản xuất 400,000 xe hơi vào năm tới, tăng 1/3 so với thống kê năm nay." Năm tới sẽ là năm khởi động thuận lợi và tốt đẹp của chúng tôi. GM Daewoo tin rằng sản xuất được 400,000 xe,"Nick Reily, Chủ tịch và trưởng ban quản trị hãng GM Daewoo đã tiết lộ với các phóng viên báo chí tại buổi triển lãm xe. Ông nói thêm GMDaewoo sẽ hoàn thành việc xuất xưởng xe hơi năm nay vào khoảng 300,000 chiếc. Chủ tịch Huyndai cho rằng việc sáp nhập với Kia Motor hi vọng đạt doanh số 12 ngàn tỉ Won vào năm tới. Kia đã đặt mục tiêu doanh số bán năm nay là13.4 ngàn tỉ Won sau khi đối chiếu doanh số bán năm 2001 là 12.4 ngàn tỉ Won.
Các nhà phân tích thấy rằng doanh số bán xe Đại Hàn vẫn còn chậm trong năm tới, với nền kinh tế tăng trưởng ở tầm 5% và có thể giá xe sẽ bị giãm xuống do sự gia tăng cạnh tranh."đầu ra của xe ôtô sẽ quay trở lại các mức độ khủng hoảng tài chính thời kỳ tiền Asian với sự tham gia trở lại cuộc chơi của GMDaewoo" theo lời của Kim Sang-ik, 1 nhà phân tích xe hơi của hãng Daishin Securities.
CÁC HÃNG XE Á CHÂU "VÉN MÀN NGUYÊN BẢN": Tại buổi triển lãm xe, Hyundai đã giới thiệu nguyên bản loại xe đắt tiền hai cửa, máy V6-3.5 với loại trần xe bằng pha lê trong suốt có thể xếp lại của thiết kế khí động lực.
GM Daewoo đã trưng bày hai kiểu xe thông minh- chiếc OTO thể thao 2 cửa được trang bị với máy V6-2.6 litre và xe Flex đa chức năng đi cùng với bộ máy dầu diesel 3.0 litre.
Đầu tuần này, GM Daewoo đa õtung ra kiểu xe chở khách mới nhất, xe từ cỡ nhỏ cho đến cỡ trung Lacetti. Công ty cũng cho biết có thể tung ra loại xe khách lớn và 1 chiếc SUV tại Đại hàn để đền bù lại những thiệt hại do hãng Daewoo Motor cũ lâm vào vòng phá sản 3 năm trước đây.
Reilly cho rằng có lẽ GM Daewoo không thành công trong việc chấm dứt nhanh chóng sự việc này.
"Chúng tôi không muốn phỏng đoán về điều đó, nhưng chúng tôi nghĩ rằng thời điểm để chấm dứt vụ việc này không thể trước năm 2005," ông nói thêm.
Hãng General Motor Corp đã đồng ý vào tháng tư sẽ góp phần tiền đầu tư lớn vào GM Daewoo là $251 triệu đô la để trở thành nhà sản xuất xe lớn nhất trên thế giới với đà nhảy bung mạnh thị trường xe hơi phát triển nhanh nhất của Á Châu.
Ở quê nhà thì GM Daewoo đương đầu với công việc dành lại thị trường đã mất vào tay các đối thủ Hyundai và Kia khi mà hãng Daewoo cũ lâm vào bế tắc sau sự xụp đổ của tập đoàn tài chính Daewoo vào năm 1999.
GM Daewoo name giữ 10% thị trường 1.6 triệu xe tại Đại Hàn, mà trước đó vào năm 1996 Daewoo đã nắm được khoảng 50% thị phần.
Cổ phần của Hyundai Motor đã tăng thêm 1% giá 29,900 won vào lúc đóng cửa Kia Motor lỗ 0.83% giá 8,400 won.
Gửi ý kiến của bạn
