HANOI -- Nói chuyện thoát khỏi gọng kềm Trung Quốc luôn luôn là khó... Vì không chỉ là chuyện quân sự Biển Đông, mà còn là các gọng kềm kinh tế...
Đặc biệt, Trung Quốc hiện đang cung cấp hơn 40% lượng sắt thép nhập vào Việt Nam... theo bản tin Báo Thanh Niên.
Bản tin ghi rằng Thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy lượng xuất cảng sắt thép các loại 3 tháng từ đầu năm 2019 đạt 1,77 triệu tấn, trị giá 1,13 tỉ USD, tăng 24,2% về lượng và tăng 9,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2018. Sắt thép Việt Nam xuất cảng chủ yếu sang các thị trường trong khu vực như Campuchia là 448.000 tấn, tăng 57,6%; Indonesia là 221.000 tấn, tăng 10,9%; Malaysia đạt 172.000 tấn, giảm 7,5% so với cùng kỳ năm trước…
Ở chiều ngược lại, cả nước đã nhập cảng nhóm hàng này 3,37 triệu tấn, trị giá 2,26 tỉ USD, tăng 8,3% về lượng và tăng 3,1% về trị giá so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, Trung Quốc tiếp tục là thị trường cung cấp sắt thép các loại lớn nhất vào Việt Nam với 1,38 triệu tấn, trị giá đạt 867 triệu USD, tăng 23% về lượng, tăng 4,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Đứng thứ 2 là Hàn Quốc với 438.000 tấn, trị giá 356 triệu USD, giảm 2,6% về lượng và tăng 0,3% về trị giá; đứng thứ ba là Nhật Bản với 439.000 tấn, trị giá đạt 304 triệu USD, giảm 18,6% về lượng và giảm 17,9% về trị giá…
Như vậy, lượng sắt thép từ Trung Quốc vẫn liên tục gia tăng và chiếm hơn 40% hàng nhập cảng vào Việt Nam.
Trong hai tháng đầu năm, giá nguyên liệu này trên thế giới đi lên không ngừng khiến các sản phẩm bán ra trong nước cũng nhiều lần lên giá. Nhưng báo cáo của Hiệp hội thép Việt Nam cho biết thị trường thép toàn cầu trong quý 1 vừa qua được đánh giá là tạm ổn định. Ví dụ giá quặng sắt ngày 8.4 giao dịch ở mức 92-93 USD/Tấn CFR cảng Thiên Tân (Trung Quốc), tăng khoảng 10 USD/tấn so với đầu tháng 3.2019. Ngược lại than mỡ luyện cốc xuất cảng tại cảng Úc còn 174 USD/tấn, giảm 10 USD/tấn; giá thép phế liệu nhập cảng cảng Đông Á ở mức 330-335 USD/tấn, tương đối ổn định. Hay giá phôi thép đầu tháng 4 cũng giảm khoảng 7 USD/tấn so với đầu tháng 3 vừa qua…
Như thế, các biến động từ Trung Quốc về nguồn thép, sẽ ảnh hưởng dây chuyền tới kinh tế Việt Nam.
Đặc biệt, Trung Quốc hiện đang cung cấp hơn 40% lượng sắt thép nhập vào Việt Nam... theo bản tin Báo Thanh Niên.
Bản tin ghi rằng Thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy lượng xuất cảng sắt thép các loại 3 tháng từ đầu năm 2019 đạt 1,77 triệu tấn, trị giá 1,13 tỉ USD, tăng 24,2% về lượng và tăng 9,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2018. Sắt thép Việt Nam xuất cảng chủ yếu sang các thị trường trong khu vực như Campuchia là 448.000 tấn, tăng 57,6%; Indonesia là 221.000 tấn, tăng 10,9%; Malaysia đạt 172.000 tấn, giảm 7,5% so với cùng kỳ năm trước…
Ở chiều ngược lại, cả nước đã nhập cảng nhóm hàng này 3,37 triệu tấn, trị giá 2,26 tỉ USD, tăng 8,3% về lượng và tăng 3,1% về trị giá so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, Trung Quốc tiếp tục là thị trường cung cấp sắt thép các loại lớn nhất vào Việt Nam với 1,38 triệu tấn, trị giá đạt 867 triệu USD, tăng 23% về lượng, tăng 4,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Đứng thứ 2 là Hàn Quốc với 438.000 tấn, trị giá 356 triệu USD, giảm 2,6% về lượng và tăng 0,3% về trị giá; đứng thứ ba là Nhật Bản với 439.000 tấn, trị giá đạt 304 triệu USD, giảm 18,6% về lượng và giảm 17,9% về trị giá…
Như vậy, lượng sắt thép từ Trung Quốc vẫn liên tục gia tăng và chiếm hơn 40% hàng nhập cảng vào Việt Nam.
Trong hai tháng đầu năm, giá nguyên liệu này trên thế giới đi lên không ngừng khiến các sản phẩm bán ra trong nước cũng nhiều lần lên giá. Nhưng báo cáo của Hiệp hội thép Việt Nam cho biết thị trường thép toàn cầu trong quý 1 vừa qua được đánh giá là tạm ổn định. Ví dụ giá quặng sắt ngày 8.4 giao dịch ở mức 92-93 USD/Tấn CFR cảng Thiên Tân (Trung Quốc), tăng khoảng 10 USD/tấn so với đầu tháng 3.2019. Ngược lại than mỡ luyện cốc xuất cảng tại cảng Úc còn 174 USD/tấn, giảm 10 USD/tấn; giá thép phế liệu nhập cảng cảng Đông Á ở mức 330-335 USD/tấn, tương đối ổn định. Hay giá phôi thép đầu tháng 4 cũng giảm khoảng 7 USD/tấn so với đầu tháng 3 vừa qua…
Như thế, các biến động từ Trung Quốc về nguồn thép, sẽ ảnh hưởng dây chuyền tới kinh tế Việt Nam.
Gửi ý kiến của bạn
