CHICAGO - Lúc 6 giờ sáng thứ hai, công ty hàng không thương mại lớn hạng nhì nước Mỹ đã nộp đơn với tòa án phá sản để xin được bảo vệ theo điều 11.
Đây cũng là vụ phá sản lớn nhất trong kỹ nghệ hàng không dân sự và là 1 trong 10 vụ phá sản lớn chưa từng có.
Tối chủ nhật, Hội Đồng Giám Đốc đã biểu quyết đồng thanh chấp thuận khai phá sản.
Công ty United, bản doanh Chicago, thực hiện 1700 chuyến bay hàng ngày, bằng 20% hoạt động hàng không thương mại của toàn ngành, bị lỗ 4 tỉ MK trong 2 năm.
Trong khi vụ khai phá sản chưa ảnh hưởng tới hành khach, khoảng 83,000 công nhân viên làm chủ 55% tài sản phải trả giá đắt - vì hầu như chắc chắn tòa phá sản sẽ hạ lệnh bớt người và hạ lương.
Cổ phiếu của United có giá 100 MK năm 1997, hôm Thứ 6 chỉ còn 93 cents.
Phát ngôn viên của nghiệp đoàn phi công kêu gọi hành khách đừng bỏ rơi United.
Phi công Herb Hunter nói : chúng tôi còn bay ngày mai, tuần tới, và năm tới.
Trong lúc dự báo năm nay lỗ 2 tỉ rưỡi, United Airlines đã không thể xin liên bang tài trợ cứu nguy 1 tỉ 800 triệu MK.
Đây cũng là vụ phá sản lớn nhất trong kỹ nghệ hàng không dân sự và là 1 trong 10 vụ phá sản lớn chưa từng có.
Tối chủ nhật, Hội Đồng Giám Đốc đã biểu quyết đồng thanh chấp thuận khai phá sản.
Công ty United, bản doanh Chicago, thực hiện 1700 chuyến bay hàng ngày, bằng 20% hoạt động hàng không thương mại của toàn ngành, bị lỗ 4 tỉ MK trong 2 năm.
Trong khi vụ khai phá sản chưa ảnh hưởng tới hành khach, khoảng 83,000 công nhân viên làm chủ 55% tài sản phải trả giá đắt - vì hầu như chắc chắn tòa phá sản sẽ hạ lệnh bớt người và hạ lương.
Cổ phiếu của United có giá 100 MK năm 1997, hôm Thứ 6 chỉ còn 93 cents.
Phát ngôn viên của nghiệp đoàn phi công kêu gọi hành khách đừng bỏ rơi United.
Phi công Herb Hunter nói : chúng tôi còn bay ngày mai, tuần tới, và năm tới.
Trong lúc dự báo năm nay lỗ 2 tỉ rưỡi, United Airlines đã không thể xin liên bang tài trợ cứu nguy 1 tỉ 800 triệu MK.
Gửi ý kiến của bạn