WASHINGTON D.C. - Các tổ chức bảo vệ dân quyền chống lại 1 hệ thống mới về tra xét lý lịch có một mức độ đe dọa quyền riêng tư của từng người mua vé máy bay thương mại, vì nhận thấy những xâm phạm trái hiến pháp này có thể đưa người vô tội tới chỗ bị coi là khả nghi về mặt an ninh.
Luật sư Katie của Liên Đoàn Bảo Vệ Dân Quyền (ACLU) nói : hệ thống ấy tạo ra tình trạng "sổ đen".
Ngoài ra, còn có quan ngại rằng chính quyền liên bang đang phát triển hệ thống sưu tra mà không tiết lộ các thông tin được thu thập bằng cách nào và lưu trữ bao lâu.
Hồi đầu thập niên 1990, công ty hàng không Northwest đã phát triển hệ thống dò tìm các đối tượng khả nghi là không tặc qua địa chỉ, ngày đi trên vé mua trước, cũng như cách trả tiền. Hành vi khác thường, như mua vé 1 chuyến trả bằng tiền mặt là 1 trong các trường gây nghi ngờ.
Hệ thống do Quốc Hội ra lệnh sẽ thu thập thông tin về hành khách đi phi cơ nhiều hơn nhiều thủ tục cũ - sẽ thử nghiệm với hãng Delta từ tháng tới ở 3 sân bay không tiết lộ.
Hệ thống ấy sẽ sẵn sàng hoạt động trước cuối năm nay. Theo các viên chức ngành chuyên chở, một nhà thầu sẽ được tuyển chọn nay mai để đặt mạng tin học toàn quốc, đối chiếu tên hành khach với danh sách theo dõi của chính quyền.
Nhưng, cơ quan an ninh chuyển vận (TSA) cũng sẽ đặt các thủ tục giải quyết khiếu nại của những người phàn nàn là họ không thuộc thành phần bị theo dõi, và cho biết lời đồn đoán rằng các thông tin bị lưu trữ 50 năm là không đúng.
Từ 9 đến 11 không tặc tấn công khủng bố ngày 11-9 bị hệ thống sưu tra chú ý, nhưng không bị khám xet vì không thuộc thành phần hành khach không gửi hành lý, nhưng nay không gửi hành lý cũng bị sưu tra.
Theo ông Paul Hudson, giám đốc Aviation Consumer Action Project, không chắc hệ thống mới có hiệu quả, như phô lộ qua hồ sơ không chính xác về thủ phạm bom thư (Unabomber) và 2 tay súng bắn sẻ tại vùng thủ đô Washington hồi giữa Tháng 10-2002.
Luật sư Katie của Liên Đoàn Bảo Vệ Dân Quyền (ACLU) nói : hệ thống ấy tạo ra tình trạng "sổ đen".
Ngoài ra, còn có quan ngại rằng chính quyền liên bang đang phát triển hệ thống sưu tra mà không tiết lộ các thông tin được thu thập bằng cách nào và lưu trữ bao lâu.
Hồi đầu thập niên 1990, công ty hàng không Northwest đã phát triển hệ thống dò tìm các đối tượng khả nghi là không tặc qua địa chỉ, ngày đi trên vé mua trước, cũng như cách trả tiền. Hành vi khác thường, như mua vé 1 chuyến trả bằng tiền mặt là 1 trong các trường gây nghi ngờ.
Hệ thống do Quốc Hội ra lệnh sẽ thu thập thông tin về hành khách đi phi cơ nhiều hơn nhiều thủ tục cũ - sẽ thử nghiệm với hãng Delta từ tháng tới ở 3 sân bay không tiết lộ.
Hệ thống ấy sẽ sẵn sàng hoạt động trước cuối năm nay. Theo các viên chức ngành chuyên chở, một nhà thầu sẽ được tuyển chọn nay mai để đặt mạng tin học toàn quốc, đối chiếu tên hành khach với danh sách theo dõi của chính quyền.
Nhưng, cơ quan an ninh chuyển vận (TSA) cũng sẽ đặt các thủ tục giải quyết khiếu nại của những người phàn nàn là họ không thuộc thành phần bị theo dõi, và cho biết lời đồn đoán rằng các thông tin bị lưu trữ 50 năm là không đúng.
Từ 9 đến 11 không tặc tấn công khủng bố ngày 11-9 bị hệ thống sưu tra chú ý, nhưng không bị khám xet vì không thuộc thành phần hành khach không gửi hành lý, nhưng nay không gửi hành lý cũng bị sưu tra.
Theo ông Paul Hudson, giám đốc Aviation Consumer Action Project, không chắc hệ thống mới có hiệu quả, như phô lộ qua hồ sơ không chính xác về thủ phạm bom thư (Unabomber) và 2 tay súng bắn sẻ tại vùng thủ đô Washington hồi giữa Tháng 10-2002.
Gửi ý kiến của bạn
