BRUSSELS - 3 năm sau thảm kịch phi công cố tình phóng phản lực cơ chở khách của Germanwings vào sườn núi, ủy hội Liên Âu (EC) đã chấp thuận các định chuẩn mới về sức khoẻ tâm thần của phi công.
Lần đầu tiên các công ty hàng không thương mại phải giám định sức khoẻ tâm thần của phi công trước khi tuyển dụng.
Cuộc điều tra vụ phi cơ A-320 của Germanwings đâm vào núi ngày 24-3-2015 trên đường bay từ Barcelona đến Duesseldolf kết luận: phi công hành động cố tình vì muốn tự sát - tất cả 150 người trên phi cơ tử thương.
Phi công Andreas Lubitz mắc bệnh tâm thần và che giấu, công ty chủ là 1 phần của hãng Lufthansa không hay biết.
Cho tới gần đây, phi công đuợc khám sức khoẻ hàng năm, nhưng không gồm thông lệ giám định sức khoẻ tâm thần.
Nay, trắc nghiệm về rượu cũng là 1 quy định cưỡng chế với mọi hãng, theo khuyến cáo của Hội hàng không châu Âu (EASA).
Lần đầu tiên các công ty hàng không thương mại phải giám định sức khoẻ tâm thần của phi công trước khi tuyển dụng.
Cuộc điều tra vụ phi cơ A-320 của Germanwings đâm vào núi ngày 24-3-2015 trên đường bay từ Barcelona đến Duesseldolf kết luận: phi công hành động cố tình vì muốn tự sát - tất cả 150 người trên phi cơ tử thương.
Phi công Andreas Lubitz mắc bệnh tâm thần và che giấu, công ty chủ là 1 phần của hãng Lufthansa không hay biết.
Cho tới gần đây, phi công đuợc khám sức khoẻ hàng năm, nhưng không gồm thông lệ giám định sức khoẻ tâm thần.
Nay, trắc nghiệm về rượu cũng là 1 quy định cưỡng chế với mọi hãng, theo khuyến cáo của Hội hàng không châu Âu (EASA).
Gửi ý kiến của bạn
