KULA LUMPUR - Công cuộc tìm kiếm phi cơ mất tích với 239 người đã bước qua ngày thứ 5 không kết quả.
Phi cơ và tàu biển Vietnam không tìm thấy dấu vết của chuyến bay MH370 mất tích hôm Thứ Bảy trên đường từ Kuala Lumpur đi Phú Quốc.
Ấn Độ bắt đầu hợp tác với Malaysia trong nỗ lực tìm kiếm quốc tế, theo thông báo của viên chức Ấn Độ tại Kuala Lumpur.
Ít nhất 8 tàu Trung Quốc tham gia cuộc tìm kiếm, với tàu đổ bộ Kunlunshan vừa đến vào lúc rạng sáng Thứ Tư. Cùng ngày Thứ Tư, Nhật phái 4 phi cơ.
Trong khi đó, ĐS Malaysia tại Bắc Kinh đưa tin: thông điệp từ phòng lái của Boeing 777 là "Alright, goodnight" trong lúc chuyến bay sắp vào không phận Vietnam, theo báo Strait Times của Singapore.
Ngoài ra, nhà chức trách Malaysia loan báo 1 tín hiệu thứ 3 là radar của không quân phát hiện 1 phi cơ không rõ lý lịch tại 200 dặm tây bắc Penang vào lúc 2 giờ 15 phút sáng Thứ Bảy - tư lệnh không quân tuyên bố "Tôi không mói đó là chuyến bay MH370". Nhưng, không chắc chiếc Boeing 777 không bị radar dân sự nhận thấy trừ phi hệ thống điện của phi cơ tê liệt hay không hoạt động.
Cuộc tìm kiếm đang có sự tham gia của ít nhất 43 tàu biển và 39 phi cơ của 8 nước tại 1 diện tích 92,6000 kilomét vuông.
Theo bộ truởng quốc phòng Hishammuddin Hussein, 3 tình huống có thể xẩy ra - 1 là bom nổ trên phi cơ, 2 là phi cơ trúng phi đạn, 3 là phi công bị đưa ra ngoài phòng lái.
Mặt khác, chuyên gia Ravi Madavarani của Frost & Sullivan nói cũng có thể là kết hợp trở ngại kỹ thuật và sai lầm của phi công. Ông Madavarani loại bỏ trường hợp không tặc. Phi công tự sát cũng là 1 tình huống - trong khi FAA xác nhận khả năng này chỉ là 0.5%.
Phi cơ và tàu biển Vietnam không tìm thấy dấu vết của chuyến bay MH370 mất tích hôm Thứ Bảy trên đường từ Kuala Lumpur đi Phú Quốc.
Ấn Độ bắt đầu hợp tác với Malaysia trong nỗ lực tìm kiếm quốc tế, theo thông báo của viên chức Ấn Độ tại Kuala Lumpur.
Ít nhất 8 tàu Trung Quốc tham gia cuộc tìm kiếm, với tàu đổ bộ Kunlunshan vừa đến vào lúc rạng sáng Thứ Tư. Cùng ngày Thứ Tư, Nhật phái 4 phi cơ.
Trong khi đó, ĐS Malaysia tại Bắc Kinh đưa tin: thông điệp từ phòng lái của Boeing 777 là "Alright, goodnight" trong lúc chuyến bay sắp vào không phận Vietnam, theo báo Strait Times của Singapore.
Ngoài ra, nhà chức trách Malaysia loan báo 1 tín hiệu thứ 3 là radar của không quân phát hiện 1 phi cơ không rõ lý lịch tại 200 dặm tây bắc Penang vào lúc 2 giờ 15 phút sáng Thứ Bảy - tư lệnh không quân tuyên bố "Tôi không mói đó là chuyến bay MH370". Nhưng, không chắc chiếc Boeing 777 không bị radar dân sự nhận thấy trừ phi hệ thống điện của phi cơ tê liệt hay không hoạt động.
Cuộc tìm kiếm đang có sự tham gia của ít nhất 43 tàu biển và 39 phi cơ của 8 nước tại 1 diện tích 92,6000 kilomét vuông.
Theo bộ truởng quốc phòng Hishammuddin Hussein, 3 tình huống có thể xẩy ra - 1 là bom nổ trên phi cơ, 2 là phi cơ trúng phi đạn, 3 là phi công bị đưa ra ngoài phòng lái.
Mặt khác, chuyên gia Ravi Madavarani của Frost & Sullivan nói cũng có thể là kết hợp trở ngại kỹ thuật và sai lầm của phi công. Ông Madavarani loại bỏ trường hợp không tặc. Phi công tự sát cũng là 1 tình huống - trong khi FAA xác nhận khả năng này chỉ là 0.5%.
Gửi ý kiến của bạn
