Chúng ta đang sống tại khu vực [Nam Cali] mà việc tắt nghẽn lưu thông trầm trọng và việc đi từ nơi này sang nơi khác thường xuyên không dễ dàng tí nào cả.
Chắc chắn, chúng ta có các hệ thống vận chuyển công cộng gồm xe buýt và xe lửa chạy nhanh gọn. Nhưng những thứ đó không thường xuyên làm việc khi chúng ta thực hiện các chuyến đi – hay ít nhất là một phần lớn của những chuyến đi – không có hệ thống vận chuyển công cộng phục vụ. Nhiều cuộc hành trình của chúng ta đòi hỏi đi xa hơn mà có thể đưa tới tình trạng làm mất nhiều thì giờ và chậm chạm nếu chúng ta không có xe.
Vì vậy hầu hết chúng ta đều đi xe – và giá xăng cao. Có lẽ thế mà không một người nào trong chúng ta cảm thấy phiền hà khi trả gần $3 một gallon xăng trong khi phần còn lại của cả nước Mỹ thì trả ít hơn rất nhiều.
Hôm Thứ Sáu tuần trước nữa, giá trung bình một gallon xăng loại regular tại California là $2.97. Các cư dân tại Los Angeles thì trả cao hơn, giá trung bình $2,99 một gallon xăng. Trong khi đó, giá trung bình trên toàn quốc là $2.36 một gallon xăng. Mức chênh lệch lên tới 60 xu.
Và tình trạng đó sẽ còn trở nên tồi tệ hơn. Vào tháng 11 sắp tới, chúng ta sẽ phải trả thêm 12 cents cho một gallon xăng, là bởi vì Đạo Luật SB 1, cho phép tăng thuế xăng và tăng lệ phí xe hơi tới hơn 52 tỉ đôla trong vòng 10 năm tới.
Tất cả điều đó đã quá đủ xấu rồi. Nhưng chưa đâu, chúng ta còn phải sửa xe nữa chứ..
Tiệm sửa xe thay một bình điện AC để chạy máy quạt làm nguội thùng nước xe hơi phải tốn $63 và cũng phải đặt vào một bộ phận điều nhiệt tốn $15 cũng hơn một tấm đậy bình nước mới tốn $12.88, mà vẫn chưa tính công thợ. Nếu tính tất cả thì lên tới $553.79.
Chắc chắn, chúng ta có các hệ thống vận chuyển công cộng gồm xe buýt và xe lửa chạy nhanh gọn. Nhưng những thứ đó không thường xuyên làm việc khi chúng ta thực hiện các chuyến đi – hay ít nhất là một phần lớn của những chuyến đi – không có hệ thống vận chuyển công cộng phục vụ. Nhiều cuộc hành trình của chúng ta đòi hỏi đi xa hơn mà có thể đưa tới tình trạng làm mất nhiều thì giờ và chậm chạm nếu chúng ta không có xe.
Vì vậy hầu hết chúng ta đều đi xe – và giá xăng cao. Có lẽ thế mà không một người nào trong chúng ta cảm thấy phiền hà khi trả gần $3 một gallon xăng trong khi phần còn lại của cả nước Mỹ thì trả ít hơn rất nhiều.
Hôm Thứ Sáu tuần trước nữa, giá trung bình một gallon xăng loại regular tại California là $2.97. Các cư dân tại Los Angeles thì trả cao hơn, giá trung bình $2,99 một gallon xăng. Trong khi đó, giá trung bình trên toàn quốc là $2.36 một gallon xăng. Mức chênh lệch lên tới 60 xu.
Và tình trạng đó sẽ còn trở nên tồi tệ hơn. Vào tháng 11 sắp tới, chúng ta sẽ phải trả thêm 12 cents cho một gallon xăng, là bởi vì Đạo Luật SB 1, cho phép tăng thuế xăng và tăng lệ phí xe hơi tới hơn 52 tỉ đôla trong vòng 10 năm tới.
Tất cả điều đó đã quá đủ xấu rồi. Nhưng chưa đâu, chúng ta còn phải sửa xe nữa chứ..
Tiệm sửa xe thay một bình điện AC để chạy máy quạt làm nguội thùng nước xe hơi phải tốn $63 và cũng phải đặt vào một bộ phận điều nhiệt tốn $15 cũng hơn một tấm đậy bình nước mới tốn $12.88, mà vẫn chưa tính công thợ. Nếu tính tất cả thì lên tới $553.79.
Gửi ý kiến của bạn
