Nếu bạn nghĩ rằng đường sá tại San Francisco làm xẹp bánh xe và làm lệch tay lái của xe bạn, thì bạn không phải sai lắm đâu.
Theo một nghiên cứu mới của WalletHub, San Francisco và Oakland cùng với Fremont, Anaheim, Huntington Beach và Los Angeles có đường sá gập ghềnh, ổ gà nhiều nhất trên toàn quốc.
Và không một thành phố nào trong những thành phố này có thể đổ lỗi thời tiết cho đường sá hư hỏng của họ. Không có tuyết hay băng đá để làm hư đường.
Trong tháng 11 năm ngoái, nhóm nghiên cứu giao thông TRIP có trụ sở tại Washington xếp hạng đường sá tại Oakland-San Francisco đứng chót trong tất cả các khu vực thành thị (có từ nửa triệu dân trở lên) trên toàn quốc. 71% đường sá tại 2 thành phố nói trên được xếp hạng vào điều kiện “xấu.” Los Angeles đứng hàng thứ 2 với 60% xấu.
TRIP phỏng đoán rằng trung bình tài xế tại San Francisco và Oakland phải trả $978 mỗi năm cho việc bảo trì xe cộ vì đường sá bể nát và ổ gà.
Nhưng tại sao đường sá tại San Francisco, Oakland và Fremont là có bộ mặt tồi tệ như thế?
“Tại Vùng Vịnh, thật sự là từ sút giảm tới thiếu hụt tài trợ cho giao thông để giữ đường sá được sửa chữa tốt,” theo Carolyn Bonifas Kelly, giám đốc về nghiên cứu và giao tiếp của TRIP, nói cho Hoodline biết.
Những thành phố với đường sá tốt nhất trên toàn quốc thường đặt ưu tiên tài trợ cho giao thông.
Theo một nghiên cứu mới của WalletHub, San Francisco và Oakland cùng với Fremont, Anaheim, Huntington Beach và Los Angeles có đường sá gập ghềnh, ổ gà nhiều nhất trên toàn quốc.
Và không một thành phố nào trong những thành phố này có thể đổ lỗi thời tiết cho đường sá hư hỏng của họ. Không có tuyết hay băng đá để làm hư đường.
Trong tháng 11 năm ngoái, nhóm nghiên cứu giao thông TRIP có trụ sở tại Washington xếp hạng đường sá tại Oakland-San Francisco đứng chót trong tất cả các khu vực thành thị (có từ nửa triệu dân trở lên) trên toàn quốc. 71% đường sá tại 2 thành phố nói trên được xếp hạng vào điều kiện “xấu.” Los Angeles đứng hàng thứ 2 với 60% xấu.
TRIP phỏng đoán rằng trung bình tài xế tại San Francisco và Oakland phải trả $978 mỗi năm cho việc bảo trì xe cộ vì đường sá bể nát và ổ gà.
Nhưng tại sao đường sá tại San Francisco, Oakland và Fremont là có bộ mặt tồi tệ như thế?
“Tại Vùng Vịnh, thật sự là từ sút giảm tới thiếu hụt tài trợ cho giao thông để giữ đường sá được sửa chữa tốt,” theo Carolyn Bonifas Kelly, giám đốc về nghiên cứu và giao tiếp của TRIP, nói cho Hoodline biết.
Những thành phố với đường sá tốt nhất trên toàn quốc thường đặt ưu tiên tài trợ cho giao thông.
Gửi ý kiến của bạn