WASHINGTON – Quân lực Hoa Kỳ làm gì với các quân xa đã sử dụng ở chiến trường Afghanistan?
Khi chở các quân xa này về Mỹ, Bộ Quốc Phòng Mỹ đã đốt hàng trăm triệu đôla.
Một bản phúc trình GAO nói rằng từ tháng 10-2012 tới tháng 10-2013, quân lực Mỹ đã đưa 9,000 quân xa về lại Mỹ, với chi phí vận chuyển trung bình 107,400 đôla mỗi chiếc xe.
Nhưng trong số đó, có 1,034 quân xa hoặc không cần cho nhu cầu nào ở Mỹ nữa, hoặc là quá tốn kém để sửa chữa để chạy như bình thường.
Vì kích thước các quân xa khác nhau và vì phương pháp vận chuyển xe về Mỹ, tổng chi phí để đưa “khối lượng xe không cần nữa” về Mỹ là: từ 5.9 triệu đô tới 111 triệu đôla.
Một cách khác đã được quân lực Mỹ nghĩ tới: giao các quân xa này cho đồng minh Hoa Kỳ, nhưng một nhà phân tích nói rằng như thế có thể sẽ không khôn ngoan, “vì có thể quân xa sẽ rơi vào tay kẻ địch, như từng xảy ra ở Iraq.”
Nhức đầu là, khi chần chờ vận chuyển, quân lực Mỹ phảỉ nộp hơn 620 triệu đô la tiền lệ phí trễ, vì không giao lại đúng hạn các thùng containers dùng để chứa các quân xa chở về.
Khi chở các quân xa này về Mỹ, Bộ Quốc Phòng Mỹ đã đốt hàng trăm triệu đôla.
Một bản phúc trình GAO nói rằng từ tháng 10-2012 tới tháng 10-2013, quân lực Mỹ đã đưa 9,000 quân xa về lại Mỹ, với chi phí vận chuyển trung bình 107,400 đôla mỗi chiếc xe.
Nhưng trong số đó, có 1,034 quân xa hoặc không cần cho nhu cầu nào ở Mỹ nữa, hoặc là quá tốn kém để sửa chữa để chạy như bình thường.
Vì kích thước các quân xa khác nhau và vì phương pháp vận chuyển xe về Mỹ, tổng chi phí để đưa “khối lượng xe không cần nữa” về Mỹ là: từ 5.9 triệu đô tới 111 triệu đôla.
Một cách khác đã được quân lực Mỹ nghĩ tới: giao các quân xa này cho đồng minh Hoa Kỳ, nhưng một nhà phân tích nói rằng như thế có thể sẽ không khôn ngoan, “vì có thể quân xa sẽ rơi vào tay kẻ địch, như từng xảy ra ở Iraq.”
Nhức đầu là, khi chần chờ vận chuyển, quân lực Mỹ phảỉ nộp hơn 620 triệu đô la tiền lệ phí trễ, vì không giao lại đúng hạn các thùng containers dùng để chứa các quân xa chở về.
Gửi ý kiến của bạn
