WASHINGTON - Bầu trời sẽ chật hẹp thêm, vì sẽ tăng gấp đôi lượng phi cơ đang bay hiện nay, và đó chỉ mới nói tới bản tiên đoán lưu lượng phi cơ dân sự sẽ tăng trong 2 thập niên tới.
Boeing Co., công ty vừa phổ biến bản tiên đoán nhu cầu phi cơ cho 20 năm tới, nói sức tăng sẽ có trị giá 4.8 ngàn tỷ đôla.
Những công ty mua phi cơ sẽ phần nhiều là từ vùng Châu Á Thái Bình Dương, trong đó bao gồm nhiều quốc gia Mỹ Latin.
Bản tiên đoán của Boeing chỉ ra các cơ hội ở các thị trường tân hưng toàn cầu, đặc biệt ở kinh doanh ngành hàng không, kèm theo mức tăng trong kỹ nghệ an ninh.
Nhưng các cuôc khảo sát khác gần đây đưa ra viễn ảnh mới cho phi cơ tác chiến của kỹ nghệ quốc phòng.
Nhiều quốc gia đang tập trung vào sản xuất phi cơ robot, và như thế các kiểu phi cơ không người lái sẽ làm giảm nhân sự tác chiến, giảm số lượng phi cơ có người lái, và là tăng cuộc chiến về điện toán hóa.
Boeing nói, không lưu về phi cơ hành khách và chở hàng sẽ tăng 5% mỗi năm.
Bản tiên đoán trước đó của hãng Airbus, đã tính toán với nhiều chi tiết dựa vào sức tăng dân số, đôi thị hóa, thị trường tân hưng, sáng tạo và ảnh hưởng môi trường.
Airbus nói là dự kiến tới hết năm 2031 sẽ có nhu cầu cho 27,300 phi cơ chở khách với dung lượng ghế 100 ghế hay nhiều hơn.
Bản tiên đoán nói là sẽ phải tăng hơn gấp đôi số lượng phi cơ chở khách toàn cầu, từ mức 15,500 phi cơ hiện nay để tăng tới 32,500 phi cơ vào năm 2031.
Boeing Co., công ty vừa phổ biến bản tiên đoán nhu cầu phi cơ cho 20 năm tới, nói sức tăng sẽ có trị giá 4.8 ngàn tỷ đôla.
Những công ty mua phi cơ sẽ phần nhiều là từ vùng Châu Á Thái Bình Dương, trong đó bao gồm nhiều quốc gia Mỹ Latin.
Bản tiên đoán của Boeing chỉ ra các cơ hội ở các thị trường tân hưng toàn cầu, đặc biệt ở kinh doanh ngành hàng không, kèm theo mức tăng trong kỹ nghệ an ninh.
Nhưng các cuôc khảo sát khác gần đây đưa ra viễn ảnh mới cho phi cơ tác chiến của kỹ nghệ quốc phòng.
Nhiều quốc gia đang tập trung vào sản xuất phi cơ robot, và như thế các kiểu phi cơ không người lái sẽ làm giảm nhân sự tác chiến, giảm số lượng phi cơ có người lái, và là tăng cuộc chiến về điện toán hóa.
Boeing nói, không lưu về phi cơ hành khách và chở hàng sẽ tăng 5% mỗi năm.
Bản tiên đoán trước đó của hãng Airbus, đã tính toán với nhiều chi tiết dựa vào sức tăng dân số, đôi thị hóa, thị trường tân hưng, sáng tạo và ảnh hưởng môi trường.
Airbus nói là dự kiến tới hết năm 2031 sẽ có nhu cầu cho 27,300 phi cơ chở khách với dung lượng ghế 100 ghế hay nhiều hơn.
Bản tiên đoán nói là sẽ phải tăng hơn gấp đôi số lượng phi cơ chở khách toàn cầu, từ mức 15,500 phi cơ hiện nay để tăng tới 32,500 phi cơ vào năm 2031.
Gửi ý kiến của bạn