DETROIT - Tại hội chợ xe hơi Detroit ngày 15-1, Phó chủ tịch Huang Xiangdong của tập đoàn xe hơi Guangzhou (GAG) đưa tới sự xuất hiện đầu tiên của GAG - GAG triển lãm 3 kiểu xe.
Ông Huang xác nhận doanh nghiệp bản doanh Guangzhou chưa tham gia thị trường Bắc Mỹ, nhưng bắt đầu tìm kiếm cơ hội toàn cầu.
GAG đến Detroit để loan báo việc ký kết sơ khởi hợp tác các hợp tác với liên doanh Chrysler-Fiat để sản xuất xe tại Hoa Lục.
Để tăng trọng lượng, phó chủ tịch GAG mời chủ tịch Mike Maley của Jeep và chủ tịch GAG Qinghong Zeng cùng lên diễn đàn, trước hàng trăm ký giả chuyên nghiệp. Ông Huang nói: xe của GAG dự triển lãm xe hơi Detroit là bước đầu trong định hướng toàn cầu. Kiểu xe Trumpchi 4WD Hybrid là sản phẩm hoàn toàn nội hoá, và kiểu Trumpchi GES 5 là xe chạy bằng bình điện. Mẫu thứ 3 là chiếc NEV E-jet có hình dáng ngoài gần giống chiếc Evos của Ford.
Phóng viên nhắc nhở: kỹ nghệ xe hơi Trung Quốc bắt đầu dự triển lãm Detroit năm 2005 - nhưng, trong các năm qua, các hoạt động của kỹ nghệ xe hơi Trung Quốc chỉ là "vở kịch bên lề".
Ông Huang xác nhận doanh nghiệp bản doanh Guangzhou chưa tham gia thị trường Bắc Mỹ, nhưng bắt đầu tìm kiếm cơ hội toàn cầu.
GAG đến Detroit để loan báo việc ký kết sơ khởi hợp tác các hợp tác với liên doanh Chrysler-Fiat để sản xuất xe tại Hoa Lục.
Để tăng trọng lượng, phó chủ tịch GAG mời chủ tịch Mike Maley của Jeep và chủ tịch GAG Qinghong Zeng cùng lên diễn đàn, trước hàng trăm ký giả chuyên nghiệp. Ông Huang nói: xe của GAG dự triển lãm xe hơi Detroit là bước đầu trong định hướng toàn cầu. Kiểu xe Trumpchi 4WD Hybrid là sản phẩm hoàn toàn nội hoá, và kiểu Trumpchi GES 5 là xe chạy bằng bình điện. Mẫu thứ 3 là chiếc NEV E-jet có hình dáng ngoài gần giống chiếc Evos của Ford.
Phóng viên nhắc nhở: kỹ nghệ xe hơi Trung Quốc bắt đầu dự triển lãm Detroit năm 2005 - nhưng, trong các năm qua, các hoạt động của kỹ nghệ xe hơi Trung Quốc chỉ là "vở kịch bên lề".
Gửi ý kiến của bạn