obama: Cứu thêm 500 triệu cho chrysler, 5 tỉ cho gm
Chrysler Từ Chối Vay 750 Triệu Đô, Vì Sợ Cắt Lương Các Giám Đốc
WASHINGTON - 1 phúc trình về chương trình cứu nguy doanh nghiệp của Bộ ngân khố phổ biến ngày 21-4 cho hay chính phủ Obama dành sẵn 500 triệu MK từ nay đến cuối tháng cho Chrysler vay, và 5 tỉ khác trước cuối Tháng 5 để giúp hãng GM tái tổ chức ngoài phạm vi của thủ tục phá sản tại toà án.
Trong khi đó, nghiệp đoàn thợ máy (UAW) hô hào các đoàn viên vận động với Bạch Ốc bằng điện thọai và e-mail để bảo đảm rằng công nhân và hưu viên đuợc đối xử công bằng trong các thương luợng về các nhượng bộ, là việc sinh tử để các công ty xe hơi có thể sống còn. Lời hô hào phát qua trang mạng của UAW ghi "Chúng tôi cần TT Obama và đoàn đặc nhiệm xe hơi hậu thuẫn các quyền lợi của công nhân và hưu viên trong các thương lượng tái tổ chức".
Đoàn đặc nhiệm xe hơi không tin rằng Chrysler có thể đơn thân đứng vững nên có đóng vai trò trung gian để nếu Chrysler có thể đuợc Fiat thỏa thuận liên doanh. Chính phủ Obama đề nghị giúp 6 tỉ để tài trợ cuộc hợp tác đem lại cho Chrysler kỹ thụât sản xuất xe nhỏ và để Fiat có căn bản về chế tạo xe vận tải nhẹ.
Giới phân tích hoài nghi về cơ may thương lượng để tránh trường hợp phá sản hầu như chắc phải xẩy ra với Chrysler.
Hôm Thứ Hai, tham vụ báo chí Robert Gibbs không tiên đoán về cuộc điều đình giữa Chrysler và Fiat nhưng tỏ ý hi vọng 1 giải pháp duy trì thương hiệu Chrysler. Cùng ngày Thứ Hai, GM loan báo sẽ bỏ bớt 1500 việc làm lưong tháng nữa trước ngày 1-5 trong kế hoạch giảm 14% nhân lực trong năm nay, ngoài 37,000 việc làm ăn lương giờ. Hồi cuối năm, GM và Chrysler đã vay nợ khẩn cấp 17.4 tỉ MK. Ford cũng khó khăn nhưng tránh xin tài trợ.
Theo tin mới nhận, viên chức Bạch Ốc loan báo Chrysler Financial đã từ chối vay 750 triệu MK vì ban quản trị không muốn tuân hành các giới hạn về lương ràng buộc với tài trợ. Chrysler Financial, là chủ nợ chính của công ty xe hơi cùng tên, đã phủ nhận tố giác như vậy, và ra thông báo rằng vốn tư là có đủ để đáp ứng nhu cầu ngắn hạn, không cần thêm tiền từ chương trình TARP.
Phát ngôn viên Bill Porter tuyên bố: ngay lúc này chúng tôi không cần tài trợ bổ túc. Vẫn theo lời ông Porter, các viên chức không nêu ra đòi hỏi mới nào về thù lao. Nhưng, báo The Washington Post đưa tin : sự từ chối hạn chế về lương tiền đã dẫn tới quyết định rút lại của Bộ ngân khố. Ngoài ra, phát ngôn viên của Bộ ngân khố khẳng định rằng chính quyền đang tiếp tục theo dõi tình hình sức khoẻ tài chính của Chrysler.
Chrysler Từ Chối Vay 750 Triệu Đô, Vì Sợ Cắt Lương Các Giám Đốc
WASHINGTON - 1 phúc trình về chương trình cứu nguy doanh nghiệp của Bộ ngân khố phổ biến ngày 21-4 cho hay chính phủ Obama dành sẵn 500 triệu MK từ nay đến cuối tháng cho Chrysler vay, và 5 tỉ khác trước cuối Tháng 5 để giúp hãng GM tái tổ chức ngoài phạm vi của thủ tục phá sản tại toà án.
Trong khi đó, nghiệp đoàn thợ máy (UAW) hô hào các đoàn viên vận động với Bạch Ốc bằng điện thọai và e-mail để bảo đảm rằng công nhân và hưu viên đuợc đối xử công bằng trong các thương luợng về các nhượng bộ, là việc sinh tử để các công ty xe hơi có thể sống còn. Lời hô hào phát qua trang mạng của UAW ghi "Chúng tôi cần TT Obama và đoàn đặc nhiệm xe hơi hậu thuẫn các quyền lợi của công nhân và hưu viên trong các thương lượng tái tổ chức".
Đoàn đặc nhiệm xe hơi không tin rằng Chrysler có thể đơn thân đứng vững nên có đóng vai trò trung gian để nếu Chrysler có thể đuợc Fiat thỏa thuận liên doanh. Chính phủ Obama đề nghị giúp 6 tỉ để tài trợ cuộc hợp tác đem lại cho Chrysler kỹ thụât sản xuất xe nhỏ và để Fiat có căn bản về chế tạo xe vận tải nhẹ.
Giới phân tích hoài nghi về cơ may thương lượng để tránh trường hợp phá sản hầu như chắc phải xẩy ra với Chrysler.
Hôm Thứ Hai, tham vụ báo chí Robert Gibbs không tiên đoán về cuộc điều đình giữa Chrysler và Fiat nhưng tỏ ý hi vọng 1 giải pháp duy trì thương hiệu Chrysler. Cùng ngày Thứ Hai, GM loan báo sẽ bỏ bớt 1500 việc làm lưong tháng nữa trước ngày 1-5 trong kế hoạch giảm 14% nhân lực trong năm nay, ngoài 37,000 việc làm ăn lương giờ. Hồi cuối năm, GM và Chrysler đã vay nợ khẩn cấp 17.4 tỉ MK. Ford cũng khó khăn nhưng tránh xin tài trợ.
Theo tin mới nhận, viên chức Bạch Ốc loan báo Chrysler Financial đã từ chối vay 750 triệu MK vì ban quản trị không muốn tuân hành các giới hạn về lương ràng buộc với tài trợ. Chrysler Financial, là chủ nợ chính của công ty xe hơi cùng tên, đã phủ nhận tố giác như vậy, và ra thông báo rằng vốn tư là có đủ để đáp ứng nhu cầu ngắn hạn, không cần thêm tiền từ chương trình TARP.
Phát ngôn viên Bill Porter tuyên bố: ngay lúc này chúng tôi không cần tài trợ bổ túc. Vẫn theo lời ông Porter, các viên chức không nêu ra đòi hỏi mới nào về thù lao. Nhưng, báo The Washington Post đưa tin : sự từ chối hạn chế về lương tiền đã dẫn tới quyết định rút lại của Bộ ngân khố. Ngoài ra, phát ngôn viên của Bộ ngân khố khẳng định rằng chính quyền đang tiếp tục theo dõi tình hình sức khoẻ tài chính của Chrysler.
Gửi ý kiến của bạn
