MINNEAPOLIS - Các nhà điều tra nói khuyết điểm về thiết kế của cầu I-35 West bị sập có thể đã được khám phá - đó là quan ngại về cac tấm thép ràng buộc các đà thép với nhau.
Họ đang khảo sát tác động của sự tải trọng đặt trên cac đà - giới chuyên môn ngờ rằng vật liệu làm đà yêu, hoặc tải trọng đã bị tính sai.
Tiép theo phuc trình này, Bộ Trưởng giao thông vận tải Mary Peters đã nhăc nhở cac tiểu bang để ý đến trọng lượng phụ đặt trên cầu trong luc xây dựng hay tu bổ.
Các viên chưc giao thông vận tải Minnesota không bình luận. Ngoài ra, HĐ An Toàn Vận Tải (NTSB) cho biết ảnh chụp của trực thăng nhận thấy có vết gãy ở đầu bắc của cầu, nhưng không chỉ ra chỗ bắt đầu của vụ sụp đổ.
Về cuộc tìm kiếm xác người mất tich, thợ lặn của FBI từ bỏ ý định dùng tàu lặn lớn vì kich thuơc không hợp với điều kiện thực tế - thay vào đó, dụng cụ lặn kich thươc bằng hộp giày gắn đèn và camera được dùng để giúp thợ lặn.
Việc thu gom phế liệu và xac xe bắt đầu trong tuần này - cảnh sát xa lộ ghi nhận 88 xe, tính cả số xe rơi xuống sông Mississippi.
Các nhân viên cứu hộ đã tìm ra thêm 2 xác hôm Thứ Năm trong đống bê tông vỡ của chiếc cầu xa lộ này, nâng số chết lên 7 người với ít nhất 6 người mất tích.
Dave Hayhoe, trưởng ban các hồ sơ chết người của cảnh sát, loan báo tìm ra xác trứớc buổi họp báo.
Ông nói các thợ lặn tìm ra xác, nhưng ông không tiết lộ thông tin naò khác. Ông nói ưu tiên bây giờ là báo cho gia đình các nạn nhân.
Gửi ý kiến của bạn
