(Santa Ana) Với tư cách là thành viên của Hội Đồng Quan Trị Cơ Quan Chuyen Chở Công Cộng OCTA, Giám Sát Viên Janet Nguyễn đã bỏ phiếu không chấp thuận việc gia tăng cước phí xe buýt thêm 25% -23% tùy theo loại vé. Tuy nhiên đa số các thành viên khác đã bỏ phiếu chấp thuận sự tăng giá này.
Giám Sát Viên Janet Nguyễn nhấn mạnh: “Phần lớn những người sử dụng phương tiện di chuyển công cộng này đều sinh sống trong Địa Hạt 1 do tôi cai quản, do đó lương tâm tôi không cho phép tôi bỏ phiếu chấp nhận sự gia tăng cước phí này ảnh hưởng trầm trọng đến an sinh của cư dân trong địa hạt của tôi.”
Các giới chức của cơ quan OCTA đã đề nghị sự gia tăng này, vì tiền thâu hoạch không theo kịp với chi phí, và sự cần thiết bảo đảm việc duy trì các tuyến đường hiện nay.
Cơ quan OCTA nhận ¼ xu trích từ thuế bán hàng (sale tax) theo đạo luật (TDA) để cung cấp dịch vụ di chuyển công cộng trong đỉa hạt, cơ quan này bắt buộc phải duy trì một tỹ lệ 20% tiền thâu hoạch so với chi phí. Điều này có nghĩa là cơ quan phải thâu được tiền cước phí từ các vé xe trị giá 20% tổng số kinh phí. Các viên chức OCTA cho biết họ phải gia tăng mỗi 4 năm một ngân khoản tương đương 25% để có thể đáp ứng tỹ lệ nói trên.
Mặc dầu vậy, Giám Sát Viên Janet Nguyễn tin rằng vẫn còn những giải pháp khác hơn là dựa vào việc tăng giá xe buýt trong lúc thâu hoạch của Cớ Quan OCTA bị suy giảm ngân sách của người dân cũng cùng hoàn cảnh, và cơ quan này không thể chuyển giao gánh nặng thâm thủng cho người dân.
Mặc dầu tỹ lệ bỏ phiếu chấp thuận, phiếu của Giám Sát Viên Janet Nguyễn là một trong 2 phiếu chống nói trên, bà cho biết sẽ tiếp tục tìm kiếm những phương thức khác để giúp giảm thiểu ảnh hưởng của việc tăng giá xe buýt.
Việc tăng giá này sẽ áp dụng vào ngày 10 Tháng 2, 2013, giá vé từ $1.50 sẽ tăng lên $2.00 và thỷe xe buýt đi trong ngày sẽ tăng từ $4.00 lên $5.00 và thẻ xe buýt hàng thắng sẽ từ $55.00 tăng lên $69.00.
Muốn biết thêm chi tiết xin vào trang nhà www.octa.net.
Giám Sát Viên Janet Nguyễn nhấn mạnh: “Phần lớn những người sử dụng phương tiện di chuyển công cộng này đều sinh sống trong Địa Hạt 1 do tôi cai quản, do đó lương tâm tôi không cho phép tôi bỏ phiếu chấp nhận sự gia tăng cước phí này ảnh hưởng trầm trọng đến an sinh của cư dân trong địa hạt của tôi.”
Các giới chức của cơ quan OCTA đã đề nghị sự gia tăng này, vì tiền thâu hoạch không theo kịp với chi phí, và sự cần thiết bảo đảm việc duy trì các tuyến đường hiện nay.
Cơ quan OCTA nhận ¼ xu trích từ thuế bán hàng (sale tax) theo đạo luật (TDA) để cung cấp dịch vụ di chuyển công cộng trong đỉa hạt, cơ quan này bắt buộc phải duy trì một tỹ lệ 20% tiền thâu hoạch so với chi phí. Điều này có nghĩa là cơ quan phải thâu được tiền cước phí từ các vé xe trị giá 20% tổng số kinh phí. Các viên chức OCTA cho biết họ phải gia tăng mỗi 4 năm một ngân khoản tương đương 25% để có thể đáp ứng tỹ lệ nói trên.
Mặc dầu vậy, Giám Sát Viên Janet Nguyễn tin rằng vẫn còn những giải pháp khác hơn là dựa vào việc tăng giá xe buýt trong lúc thâu hoạch của Cớ Quan OCTA bị suy giảm ngân sách của người dân cũng cùng hoàn cảnh, và cơ quan này không thể chuyển giao gánh nặng thâm thủng cho người dân.
Mặc dầu tỹ lệ bỏ phiếu chấp thuận, phiếu của Giám Sát Viên Janet Nguyễn là một trong 2 phiếu chống nói trên, bà cho biết sẽ tiếp tục tìm kiếm những phương thức khác để giúp giảm thiểu ảnh hưởng của việc tăng giá xe buýt.
Việc tăng giá này sẽ áp dụng vào ngày 10 Tháng 2, 2013, giá vé từ $1.50 sẽ tăng lên $2.00 và thỷe xe buýt đi trong ngày sẽ tăng từ $4.00 lên $5.00 và thẻ xe buýt hàng thắng sẽ từ $55.00 tăng lên $69.00.
Muốn biết thêm chi tiết xin vào trang nhà www.octa.net.
Gửi ý kiến của bạn
