Rome (Reuters)-Trẻ em sẽ ít an toàn hơn người lớn trong những kiểu xe mới, theo các chuyên viên kiểm tra European New Car Assessment Program (Euro NCAP). Cuộc kiểm tra trên 18 kiểu xe mới cho thấy dù với các biện pháp an toàn trên xe, nguy hiểm cho trẻ nhỏ cao hơn cho người lớn trong các vụ đụng mạnh phía trước hay bên hông.
Max Mosley, Chủ tịch Euro NCAP cho biết "Trừ phi có sự thử nghiệm một cách toàn diện, như Euro NACP vừa thực hiện, bằng không rất khó cho các hãng sản xuất xe cải tiến vấn đề này. Bây giờ ta đã có đầy đủ dữ kiện, các bậc cha mẹ sẽ đặt áp lực."
Nhìn chung, Euro NCAP công nhận các hãng xe có cải tiến về an toàn trong năm năm qua. Trong 18 chiếc xe kiểm tra, 4 chiếc được năm sao về an toàn, và bốn sao là trung bình so với hai sao trong những năm trước đây.
Riêng phần an toàn cho khách bộ hành thì không một chiếc nào được hơn hai sao. Chiếc Grand Vitara của Suzuki không được sao nào trong mục này.
Chiếc Megane của Renault được chấm năm sao cho khách trong xe và 2 sao cho người bộ hành. Những chiếc được 5 sao khác là Renault VelSatis, Mercedes E class và Saab 9-3 (của General Motors).
Max Mosley, Chủ tịch Euro NCAP cho biết "Trừ phi có sự thử nghiệm một cách toàn diện, như Euro NACP vừa thực hiện, bằng không rất khó cho các hãng sản xuất xe cải tiến vấn đề này. Bây giờ ta đã có đầy đủ dữ kiện, các bậc cha mẹ sẽ đặt áp lực."
Nhìn chung, Euro NCAP công nhận các hãng xe có cải tiến về an toàn trong năm năm qua. Trong 18 chiếc xe kiểm tra, 4 chiếc được năm sao về an toàn, và bốn sao là trung bình so với hai sao trong những năm trước đây.
Riêng phần an toàn cho khách bộ hành thì không một chiếc nào được hơn hai sao. Chiếc Grand Vitara của Suzuki không được sao nào trong mục này.
Chiếc Megane của Renault được chấm năm sao cho khách trong xe và 2 sao cho người bộ hành. Những chiếc được 5 sao khác là Renault VelSatis, Mercedes E class và Saab 9-3 (của General Motors).
Gửi ý kiến của bạn