Hôm nay,  

Đồng Xu Của Cử Tri Có Thể Cứu Caltrain

16/10/202016:13:00(Xem: 2874)

CalTrainPic
SAN FRANCISCO — COVID-19 đang tấn công tất cả mọi người, bao gồm cả Caltrain, tuyến xe lửa hành khách đi lại của vùng Bay Area.

 

Vào ngày 3 tháng 11, Đề luật RR sẽ cho cử tri ở các hạt San Francisco, San Mateo và Santa Clara cơ hội để cứu Caltrain từ nguy cơ bị đóng cửa.

 

Trước khi xảy ra dịch COVID, hệ thống xe lửa đã chở 65.000 hành khách – trung bình 4.600 người mỗi giờ mỗi chiều - giữa 32 ga xe lửa trên các tuyến đường kéo dài từ Gilroy đến San Francisco. Bằng cách đó, nó được ước tính là thay thế được bốn làn đường cao tốc giao thông và 400 triệu dặm lái xe mỗi năm.

 

Trên cơ sở hàng ngày, điều này đồng nghĩa với 10.000 chiếc xe chạy trên các con đường của vùng vịnh Bay Area và 200 tấn carbon dioxide trong không khí được loại bỏ với sự hiện diện của Caltrain.

 

Nhưng với đại dịch COVID, Caltrain đã mất 95% số lượng hành khách và có nguy cơ phải đóng cửa.

 

Với doanh thu từ vé bán, số lượng hành khách cung cấp khoảng 70% ngân sách hoạt động của Caltrain. Phần còn lại là từ các hạt San Mateo, Santa Clara và San Francisco, nhưng trong năm nay, tất cả những nơi đó đều đang phải đối mặt với những khó khăn kinh tế của riêng họ và không có nghĩa vụ phải đóng góp. Công thức tài trợ này dựa trên những đóng góp tương xứng từ mỗi hạt được bổ sung bằng cách tính tỷ lệ phần trăm hành khách đi Caltrain từ mỗi nơi.

 

Thỏa thuận đó được đưa ra khi các chính quyền địa phương nắm quyền kiểm soát hệ thống sau khi Southern Pacific quyết định không tham gia nghành xe lửa hành khách vào những năm 1980 và dự tính đóng cửa hệ thống này, một hệ thống xe lửa lớn thứ bảy trong nước và một phần  giao thông chính của vùng Bay Area trong hơn một thế kỷ (1863).

 

Một phần lớn hành khách của Caltrain được nhận định là người châu Á (40%), người Latin (12%) hoặc người Đảo Thái Bình Dương, người Mỹ da đỏ, người Trung Đông hoặc người từ các nhóm sắc tộc khác, với 48% người  còn lại là da trắng, theo cuộc thăm dò ý kiến gần đây nhất của Caltrain, vào tháng 11 năm 2019 (https://tinyurl.com/CaltrainRiders).

 

Mức độ phổ biến của các xe lửa hành khách đã tăng và giảm trong những năm qua. Ví dụ, mặc dù lượng hành khách được tăng gấp đôi từ năm 2005 đến năm 2015, Caltrain đã phải cắt giảm trong thời kỳ suy thoái năm 2010, nhưng sự tồn tại  của phương tiện công cộng là chìa khóa để hoạch định các quyết định về nơi xây dựng nhà ở trên vùng Peninsula và hữu ích trong thời đại mà sự lo ngại về biến đổi khí hậu ngày càng tăng.

 

Việc thông qua Đề luật RR đòi hỏi sự ủng hộ từ 2/3 số cử tri ở San Mateo, Santa Clara và San Francisco cộng lại. Nó kêu gọi thuế hàng hóa tăng lên một phần tám xu - 0,0125% - trong 30 năm tới, với thực phẩm và thuốc được miễn, cùng với các nhu yếu phẩm khác.

 

Đề luật RR dự kiến sẽ cung cấp 108 triệu đô la hàng năm. Hiện tại, Caltrain đang thâm hụt 18,5 triệu đô la sau khi nhận được 41,5 triệu đô la từ Đạo luật CARES của liên bang vào đầu năm nay.

 

Các cuộc thăm dò ý kiến cho thấy ít nhất 70% hành khách của Caltrain mong được trở lại tàu xe lửa sau khi đại dịch rút đi, nhưng nếu hệ thống xe lửa bị ngừng hoạt động, việc khởi động lại nó sẽ rất tốn kém và mất thời gian - hơn hai năm và 150 triệu đô la, dựa trên một ước tính độc lập (https://tinyurl.com/CaltrainRestart).

 

Những người ủng hộ nêu quan điểm rằng hầu hết các hệ thống giao thông đều đã có các nguồn tài trợ “dành riêng” mà Caltrain không có, và việc cung cấp một nguồn như Đề luật RR đề xuất sẽ cho phép Caltrain tiếp tục hoạt động và được tiến hành các kế hoạch đến cuối cùng (https://caltrain2040.org) để hiện đại hóa, mở rộng tần suất hoạt động và phạm vi địa lý của các chuyến tàu và cung cấp khả năng tiếp cận nhiều hơn thông qua việc giảm giá vé cho các nhóm mục tiêu đối tượng như sinh viên, người cao tuổi và hành khách thuộc tầng lớp lao động, những người phụ thuộc nhiều vào giao thông công cộng.

 

Caltrain hiện đang cung cấp giảm giá vé 50% cho những hành khách có thu nhập thấp trong một chương trình thử nghiệm mà việc tài trợ của Đề luật RR sẽ cho phép tiếp tục. Khoản tài trợ này cũng sẽ cho phép Caltrain mở rộng lợi ích của hệ thống xe lửa cho các cộng đồng thiếu phục vụ bằng cách chạy nhiều chuyến tàu hơn vào giữa ngày và vào các thời gian đi lại không thuộc giờ cao điểm, cải thiện khả năng tiếp cận với các hệ thống giao thông khác, và cho những người đi xe đạp và bằng cách ngăn chặn việc tăng giá vé trong tương lai.

 

“Caltrain là một phần rất là quan trọng của hệ thống giao thông vùng Bay Area, và việc đóng cửa nó sẽ là thảm họa cho nền kinh tế và những gia đình đang đi làm của chúng ta,” Dân biểu David Chiu, người đại diện cho San Francisco, cho biết. “Chúng ta có trách nhiệm đảm bảo rằng Caltrain không phải là một nạn nhân thêm nữa của đại dịch tàn khốc này và mình cần làm bất cứ điều gì trong khả năng để bảo vệ phương tiện giao thông công cộng cho tất cả công dân của chúng ta.”

 

Đề luật RR đã thu hút được sự ủng hộ của khắp các cộng đồng và doanh nghiệp mà Caltrain phục vụ - từ Thượng nghị sĩ Dianne Feinstein, các thị trưởng của San Francisco, San Jose, Palo Alto, Brisbane, Burlingame, Mountain View, Sunnyvale, San Carlos, Portola Valley, Los Gatos, đến Sierra Club, Sustainable Silicon Valley, South Bay Labor Council, League of Women Voters của Bay Area và Bay Area Council và hơn thế nữa (https://tinyurl.com/MeasureRREndorsements). Cùng tham gia còn có các tờ báo bao gồm San Francisco Chronicle, San Mateo Daily Journal và San Jose Mercury News.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
- DB Derek Tran yêu cầu Trump đừng cắt ngân sách giáo dục của 6 triệu trẻ em ở California. - California: xin đừng cắt giảm ngân sách 2026 chương trình TRIO đối với hơn 100.000 SVHS nghèo - California: 3 lính cứu hỏa chữa lửa, bị cây đè trúng, bị thương, nhập viện - Thủ tục xin thị thực (visa) vào Mỹ sẽ có phí 250 đô, riêng tờ đơn từ 6 đô lên 24 đô. Sẽ hốt bạc World Cup 2026 và Thế vận 2028.
- Dân biểu Jamie Raskin (Dân chủ) ra nghị quyết được nhiều DB ủng hộ: Trump phải nộp tất cả "hồ sơ Epstein" - Đặc vụ ICE được xem dữ liệu Medicaid chi trả cho bệnh viện, sẽ dò ra những di dân lậu cần bị trục xuất. Nếu bạn khai gian để có Mediciad cũng cơ nguy bị tước quốc tịch và bị trục xuất sang VN hay Phi Châu.
Trong một chính trường phân cực sâu sắc, nơi tiếng nói bất đồng bị chụp mũ và ranh giới giữa quyền lực và tư thù ngày càng mong manh, một điều xem ra đã luật bất thành văn: khi Donald Trump không vừa ý, sẽ có kẻ phải trả giá. Và cái giá đó không bao giờ rẻ. Các tập đoàn, hãng luật và đại học Hoa Kỳ vốn lệ thuộc vào giấy phép, ngân khoản liên bang hay cửa ngõ ra vào chính quyền – bỗng trở thành miếng mồi cho cuộc mặc cả quyền lực của Tổng thống. Có nơi chọn cách cúi đầu cho yên chuyện. Có nơi chống trả tới cùng. Hai phản ứng, hai lối thoát – hoặc dàn xếp để "giữ thể diện" cho Trump, hoặc chấp nhận đòn phản công để giữ thể diện cho chính mình.
Rạng sáng thứ Bảy, tại Rafah, một em bé 12 tuổi – chưa xác định tên – bị bắn chết ngay tại chỗ hôm 12 tháng 7, khi em đang cố len lỏi tiến lên rào sắt để nhận phần lương thực cho gia đình. Cùng hôm đó, hơn ba mươi người khác gục xuống giữa bụi cát và khói đạn, trong lúc chen chúc tại điểm phát thực phẩm của một tổ chức mang tên Gaza Humanitarian Foundation (GHF).Trước đó, tại trại Nuseirat, sáu trẻ em – có em chỉ độ sáu tuổi – trúng pháo kích thiệt mạng khi đang hứng nước vào ca. Trong tay các em không có đá, không có súng… chỉ có chiếc bình nhựa, vài mẩu bánh mì chưa kịp đem về nhà. Giữa cảnh Gaza bị phong toả hoàn toàn, dân chúng đói khát, bệnh tật, kiệt sức… thì chính phủ Hoa Kỳ chọn rót ba mươi triệu Mỹ kim cho GHF – một tổ chức tư nhân, lập ra vội vã, không kinh nghiệm, không kế hoạch, không kiểm toán, không ai giám sát.
Trong một chính trường phân cực sâu sắc, nơi tiếng nói bất đồng bị chụp mũ và ranh giới giữa quyền lực và tư thù ngày càng mong manh, một điều xem ra đã luật bất thành văn: khi Donald Trump không vừa ý, sẽ có kẻ phải trả giá. Và cái giá đó không bao giờ rẻ. Các tập đoàn, hãng luật và đại học Hoa Kỳ vốn lệ thuộc vào giấy phép, ngân khoản liên bang hay cửa ngõ ra vào chính quyền – bỗng trở thành miếng mồi cho cuộc mặc cả quyền lực của Tổng thống. Có nơi chọn cách cúi đầu cho yên chuyện. Có nơi chống trả tới cùng. Hai phản ứng, hai lối thoát – hoặc dàn xếp để "giữ thể diện" cho Trump, hoặc chấp nhận đòn phản công để giữ thể diện cho chính mình.
Ngày 24 tháng 6 năm 2025 — Tòa án Tối cao Hoa Kỳ hiện đã cho phép chính quyền Trump trục xuất người di dân sang một “nước thứ ba”, tức là một quốc gia không phải là quê hương của họ. Tòa án Tối cao đã hủy bỏ phán quyết của một thẩm phán tòa án liên bang ở Boston. Phán quyết này cho rằng những người di dân được lên lịch bị trục xuất sang nước thứ ba cần được trao cho cơ hội giải thích với giới chức rằng họ có lý do chính đáng để tin rằng họ sẽ bị ngược đãi hoặc tra tấn ở quốc gia thứ ba đó.
Trong trái tim của biết bao người di dân, nước Mỹ luôn là một miền đất hứa, nơi mọi ước mơ có thể nảy mầm và được bảo vệ. Niềm tin ấy được xây dựng trên một trụ cột vững chắc: quyền công dân theo nơi sinh, một nguyên tắc được khắc sâu trong Tu chính án thứ 14 của Hiến pháp Hoa Kỳ, khẳng định rằng bất cứ ai sinh ra trên đất Mỹ đều là công dân của quốc gia này.
Do các cuộc biểu tình liên quan đến vấn để lao động vẫn đang tiếp diễn, việc thu gom rác tại Garden Grove vẫn bị trì hoãn. Đặc khu Vệ sinh Garden Grove (Đặc Khu Vệ Sinh) hiện đang cung cấp các điểm thu gom rác trong khu vực. Cư dân và các cơ sở thương mại đang sử dụng dịch vụ từ Sanitary District có thể đến các điểm thu gom rác tạm thời, miễn phí này để vứt bỏ rác
Trang mạng thông tin khoa học www.livescience.com có đưa hai tin ngắn đáng chú ý vào trung tuần Tháng Bảy. Bản tin đầu tiên là về sự dịch chuyển của lưỡng cực trái đất. Đại đa số chúng ta không nhận ra rằng thời gian của một ngày “ngắn” hơn một chút trong thời gian trung tuần tháng 7. Nhưng hành tinh của chúng ta thực sự đã quay nhanh hơn một chút, do sự thay đổi vị trí của Mặt Trăng so với hai cực của Trái Đất.
Chủ nghĩa bài ngoại – quan điểm cho rằng chính phủ cần bảo vệ người Mỹ sinh trong nước trước các mối đe dọa từ di dân – đã tồn tại lâu đời trong lịch sử Hoa Kỳ, theo Daniel Tichenor, Giáo sư Chính trị học tại Đại học Oregon, viết trên trang The Conversation ngày 15 tháng 7, 2025. Hiện nay, chính quyền Trump đang viện dẫn Đạo luật Di trú và Quốc tịch năm 1952 – một đạo luật ra đời trong thời kỳ lo sợ chủ nghĩa cộng sản – để siết chặt quyền của những người không mang quốc tịch Mỹ.
Trong thế giới hiện đại, niềng răng đã trở nên phổ biến như một phần của chăm sóc nha khoa. Tuy nhiên, các nghiên cứu khảo cổ học cho thấy rằng tình trạng răng mọc lệch (malocclusion) ở người tiền sử không phổ biến như hiện nay. Các nhà nghiên cứu đang tìm hiểu nguyên nhân, và một trong những yếu tố được chú ý là chế độ ăn thay đổi theo thời gian, từ thô cứng sang mềm và dễ nhai hơn.
Theo tờ The Economist ngày 7 tháng 7, hơn 100 người đã thiệt mạng trong một trận lụt được xem là tồi tệ nhất tại Hoa Kỳ trong cả thế kỷ qua. Trận mưa như trút nước xảy ra vào rạng sáng ngày 4 tháng 7 đã quét qua quận Kerr ở miền trung Texas. Trong số các nạn nhân có 27 bé gái và nhân viên bị nước lũ cuốn trôi tại một trại hè Thiên Chúa giáo. Dự báo còn có thêm mưa lớn trong những ngày tới. Các bản đồ và biểu đồ khí tượng cho thấy ba yếu tố góp phần biến tai họa này thành thảm sát: 1. địa hình hiểm yếu, 2. lượng mưa kỷ lục, và 3. một hệ thống báo động không hoạt động.
Lời dịch giả: Bài viết "Bi Và Ái" được Ni Trưởng Thích Nữ Diệu Không (1905-1997) viết, in trong Tạp chí Liên Hoa, số 3, ấn hành cuối tháng 8/1955. Tạp chí Liên Hoa thành lập năm 1955, với Thượng toạ Thích Đôn Hậu trú trì chùa Linh Mụ ở Huế làm chủ nhiệm, Thượng toạ Thích Đức Tâm làm chủ bút, và Ni sư Thích Nữ Diệu Không làm quản lý. Trong bài này, Ni sư ký tên tác giả là Thích Diệu Không. Ni trưởng là dịch giả nhiều kinh và luận, cũng là một nhà thơ xuất sắc.
Sau 10 năm anh Tony Trương ra khỏi tù, anh lập lại sự nghiệp từ đầu cũng rất thành công mau chóng như trước kia. Nhờ anh chịu khó chăm chỉ học nghề sửa chữa điện lạnh trong suốt thời gian ở tù và khi anh ra tù anh đã có đầy đủ chứng chỉ tốt nghiệp và bằng hành nghề máy điện lạnh tại tư gia cũng như cho các cơ sở thương mại. Ít lâu sau anh anh thành lập một hãng Air Repairs Company sửa chữa điện lạnh
Năm 2002, Trump nói Epstein là "tuyệt vời". Sau khi Epstein bị buộc tội buôn sex trẻ vị thành niên vào tháng 7/2019, Trump nói ông không phải là "người hâm mộ" Epstein. Tháng 8/2019, khi Trump là Tổng Thống, Epstein chết trong tù, Trump lên mạng tố Bill Clinton có liên quan đến cái chết của Epstein. Nên Cộng Hòa nghi Clinton có tên là khách hàng của Epstein. Tháng 8/2020, Trump (đang là Tổng Thống) nói Epstein có thể đã bị giết trong tù.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.