TOKYO (Dow Jones, Reuters) - Sau khi thương thuyết không xong vụ nhập phụ tùng xe gắn máy vào Việt Nam, các đại tư bản Nhật cho biết sẽ nhờ chính phủ Nhật can thiệp và nói là tình hình này sẽ có hại cho việc CSVN gia nhập Tổ Chức Mậu Dịch Thế Giới WTO.
Chính phủ Nhật có thể tăng nỗ lực buộc Hà Nội giải quyết các khiếu nại từ các hãng xe gắn máy Nhật Bản về định mức nhập cảng phụ tùng xe vào VN, theo lời 1 viên chức kỹ nghệ Nhật hôm thứ hai.
Takao Suzuki, phó chủ tịch Hội Các Công Ty Xe Hơi Nhật Bản (JAMA), nói trong buổi họp báo như thế.
Phái đoàn JAMA, trong đó gồm các viên chức Bộ Kinh Tế, Ngoại Thương và Kỹ Nghệ Nhật Bản và 3 hãng xe gắn máy Nhật, đã thăm Hà Nội tuần trước và trở về thảm bại.
Suzuki nói, “Chúng tôi đã hy vọng gặp Phó Thủ Tướng Vũ Khoan (người hứa nâng định mức nhập cảng về mức cũ) nhưng không gặp được... Chúng tôi đã gặp các cán bộ Bộ Tài Chánh, Đầutư và Kỹ Nghệ - họ không cho câu trả lời rõ ràng nào. Chúng tôi hy vọng sẽ có chính phủ Nhật can thiệp.”
“Việt Nam đang nộp đơn xin gia nhập WTO và loại hành động này đi ngược với tự do giao thương.”
Suzuki nói là Nhật có thể dùng hiệp ước đầu tư đương hữu với Việt Nam, cùng với ảnh hưởng có từ sự viện trợ tài chánh đương hữu cho VN, cũng như khả năng Nhật có thể ảnh hưởng vào việc xét đơn VN xin gia nhập WTO.
Hà Nội đã hạ thấp định mức nhập cảng phụ tùng xe gắn máy mà các hãng xe liên doanh với Nhật có thể nhập cảng, xuống còn 365,000 bộ phụ tùng, từ mức 700,000 bộ trước đó ấn định cho năm 2002.
Do vậy, hãng Honda Motor Co. và Yamaha Motor Co. đã đóng cửa các xưởng ở VN vì thiếu phụ tùng, trong khi hãng Suzuki Motor Corp. sẽ cạn phụ tùng vào cuối tháng 11.