Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

2011 Mazda CX-7

12/02/201100:00:00(Xem: 12395)

2011 Mazda CX-7

2011_mazda_cx-7-contentMazda CX-7 là kiểu xe SUV nhỏ của hãng xe Mazda, trong đời xe năm 2011 Mazda CX-7 cũng vẫn là kiểu SUV nhỏ có bộ máy xe 4 xi lanh nhưng có thêm kiểu xe trang bị khá hơn còn gọi là CX-7i Touring, và bộ máy nén turbo cũng tiết kiệm nhiên liệu thêm đôi chút. Thường thì trong cuộc chơi nào cũng có vài tên làm đầu trò cho nên cuộc vui mới hào hứng, thì Mazda CX-7 cũng ở trong dạng đó của hạng xe SUV nhỏ, tuy CX-7 không nhạy như những địchthủ hàng đầu của nó, nhưng Mazda CX-7 có dáng ngoài ưa nhìn và đem lại nhiều cảm giác hơn khi người ta ngồi vào tay lái của nó.

Cũng như những kiểu xe Mazda khác, CX-7 cung cấp đường chạy gọn và tay lái nhạy, phản hồi nhanh trong hạng xe., CX-7 tạo dáng từ chiếc kiếng chắn gió cho tới chiếc cản xe hình loe cũng như chấn song trước máy, đúng như vậy CX-7 trông mạnh và hào hứng hơn những chiếc địch thủ của nó như là Chevy Equinox, Honda CR-V và Toyota RAV4.

Dĩ nhiên là những địch thủ của CX-7 rất mạnh, cung cấp nhiều chỗ cho hành khách và hàng hóa, bộ máy của những chiếc hàng đầu trong hạng xe này chạy nhanh và tiết kiệm xăng hơi kém, CX-7 đứng cuối bảng xếp hạng về tiết kiệm xăng.

2011 Mazda CX-7 cũng có những điểm mạnh yếu của nó, nếu khách hàng chọn 1 chiếc cho nhiều cảm giác và ít vui hơn thì có thể chọn Hyundai Tucson, Kia Sportage hay Subaru Forester. Việc chọn lựa cho mình chiếc xe thích hợp cho mình trong hạng xe này không phải chuyện dễ dàng.

2011 Mazda CX-7 là chiếc SUV nhỏ chở được 5 người. có hai loại máy cho khách hàng chọn lựa, máy căn bản 4 xi lanh có thêm chữ I, và loại máy turbocharged 4 xi lanh có thêm chữ “s”. Mỗi loại máy đều co kiểu xe tiêng của nó.

Kiểu căn bản i được trang bị niền xe đúc 17 inch, hệ thống chỉnh tốc độ tự động, thiết bị khóa,mở xe không chìa, toàn bộ thiết bị trong xe dùng điện điểu khiển,, máy lạnh, ghế tài xế chỉnh cao thấp, tay lái bọc da chỉnh xa gần, và hệ thống máy nhạc CD với 4 loa và có thêm ổ cắm cho nhạc rời. kiểu i Sport có thêm kiếng xậm màu, tay lái và cần sang số bọc da, và hệ thống Bluetooth. Phụ kiện Convenience co1them6 cho kiểu i Sport một sunroof, hệ thống điều chỉnh nhiệt độ trong xe tự động, ghế tài xế chỉnh theo 8 cách với phần chỉnh lưng bằng tay, hai ghế trước có sưởi, một trip computer và một máy thu phía sau. Kiểu i Touring bao gồm phụ kiện Convenience có thêm ghế da, hệ thống dò đường qua màn hình và máy chơi CD có 6 đĩa với hệ thống âm thanh Bose có 9 loa và radio vệ tinh.

Qua kiểu xe với bộ máy turbocharged- kiểu s Touring có các trang bị của i Sport cộng thêm niền xe 18 inch, ghế tài xế chỉnh theo 8 cách và phần lưng ghế chỉnh tay, ghế trước có sưởi. Phụ kiện Touring Technology có thêm phần trang bị thêm của i Touring. Kiểu s Grand Touring bao gồm tất cả những thiết bị kể trên, nhưng có thêm niền xe 19 inch, đèn pha tự động xenon, đèn sương mù, kiếng hậu có sưởi, gạt nước tự động, khởi động máy hay vào xe không dùng chìa khóa, hệ thống cảnh báo điểm mù, ghế tài xế có bộ nhớ, ghế hành khách chỉnh theo 4 cách và đồng hồ tốc độ sáng loáng.

2011 Mazda CX-7 i được trang bị máy 2.5 lit 4 xi lanh cung cấp 161 mã lực với lực kéo 161 lb-ft. hệ khởi động là FWD và hộp số tự động 5 số là tiêu chuẩn. Trong thử nghiệm của Edmunds. Bộ máy này đưa CX-7 từ 0 tới 60 mph trong vòng 9.8 giây, hơi chậm nhưng vẫn còn trên trung bình. EPA ước tính xe chạy trong thành phố là 20 mpg và trên xa lộ là 28 mpg và mức trên đường hỗn hợp là 23 mpg.

Bộ máy CX-7 s có máy turbocharged 2.3 lit 4 xi lanh cung cấp 244 mã lực với lực kéo 258 lb-ft. Một hộp số tự động 6 số và hệ thống khởi động FWD là tiêu chuẩn, nhưng hệ thống khởi động AWD là tùy chọn thêm. Trong thử nghiệm của Edmunds, CX-7 turbo tăng tốc từ 0 tới 60 mph trong vòng 7.7 giây, một mức cao trong hạng xe. EPA ước tính là 18 mpg trong thành phố, trên xa lộ là 24 mpg và mức trên đường hỗn hợp là 20 mpg với hệ khởi động FWD và có mức 17/21/19 với hệ khởi động AWD.

An toàn

Mỗi chiếc 2011 Mazda CX-7 có các tiêu chuẩn như hệ thống ổn định, chống trượt, thắng ABS với hệ thống thắng trợ lực, túi hơi an toàn bên cạnh phía trước và màn hơi an toàn bên cạnh. Trong thử nghiệm thắng của Edmunds, CX-7 i Sport dừng lại khi ở tốc độ 60 mph ở khoảng cách 131 feet, hơi dưới mức trung bình. Trái lái, CX-7 s Grand Touring có khoảng dừng tuyệt hảo 113 feet.

CX-7 chưa được xếp hạng an toàn của chính phủ, nhưng theo xếp hạng của đời xe năm trước 2010 thì mức an toàn ở hạng đầu 5 sao trong thử nghiệm va chạm ngay đầu xe và bên hông xe. IIHS cho CX-7 điểm cao nhất “Good” cho cả hai thử nghiệm va chạm ngay đầu xe và bên hông xe, nhưng thử nghiệm độ chắc của trần xe bị điểm kém.

CX-7 có phần thiết kế nội thất thoáng cho tầm nhìn. Tay lái xe thể thao loại 3 chấu như trong chiếc Miata, trong khi những chiếc đồng hồ như của RX-8, chất liệu và thiết kế thuộc hạng tốt, hệ thống dò đường bằng màn hình có giá hạ hơn những hiệu xe khác, nhưng những thông tin nhỏ hơi khó nhìn.

CX-7 cung cấp tiện nghi cho hành khách với nội thất rộng, tuy nhiên chỗ để chân ở hàng ghế sau không rộng bằng Equinox. Có khoảng 30 feet vuông ở khoang hành lý sau hàng ghế thứ hai. Trong khi đó mức chứa tối da khoảng 59 feet vuông, con số này còn ít hơn 10 feet vuông khi so với những chiếc hàng đầu như RAV4, Forester và CR-V, nhưng tương đương với Tucson và Sportage.

Khi điều khiển thì 2011 Mazda CX-7 luôn sống động do tay lái nhạy và hệ thống thắng khá mạnh. Tay lái vững do đó đi cua gọn, CX-7 cho cảm giác ổn định khi quẹo và đổi hướng nhanh. Bộ máy xe có sức mạnh thích hợp, còn máy turbocharged có sức vọt nhanh.

Nói chung 2011 Mazda CX-7 là chiếc xe có thiết kế chắc chắn có bộ máy turbocharged mạnh, nhưng hơi hao xăng.

Giá MSRP của 2011 Mazda CX-7 từ $21,990.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
(Tin VOA) - Tổ chức Phóng viên Không Biên giới (RSF) vào ngày 13/9 ra thông cáo lên án Việt Nam tiếp tục lạm dụng hệ thống tư pháp để áp đặt những án tù nặng nề với mục tiêu loại trừ mọi tiếng nói chỉ trích của giới ký giả. Trường hợp nhà báo tự do mới nhất bị kết án là ông Lê Anh Hùng với bản án năm năm tù. RSF bày tỏ nỗi kinh sợ về bản án đưa ra trong một phiên tòa thầm lặng xét xử ông Lê Anh Hùng hồi ngày 30 tháng 8 vừa qua. Ông này bị kết án với cáo buộc ‘lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước’ theo Điều 331 Bộ Luật Hình sự Việt Nam
Từ đầu tuần đến nay, cuộc tấn công thần tốc của Ukraine ở phía đông bắc đã khiến quân Nga phải rút lui trong hỗn loạn và mở rộng chiến trường thêm hàng trăm dặm, lấy lại một phần lãnh thổ khu vực đông bắc Kharkiv, quân đội Ukraine giờ đây đã có được vị thế để thực hiện tấn công vào Donbas, lãnh phổ phía đông gồm các vùng công nghiệp mà tổng thống Nga Putin coi là trọng tâm trong cuộc chiến của mình.
Tuần qua, Nước Mỹ chính thức đưa giới tính thứ ba vào thẻ thông hành. Công dân Hoa Kỳ giờ đây có thể chọn đánh dấu giới tính trên sổ thông hành là M (nam), F (nữ) hay X (giới tính khác).
Sau hành động phản đối quả cảm của cô trên truyền hình Nga, nữ phóng viên (nhà báo) Marina Ovsyannikova đã kêu gọi đồng hương của cô hãy đứng lên chống lại cuộc xâm lược Ukraine. Ovsyannikova cho biết trong một cuộc phỏng vấn với "kênh truyền hình Mỹ ABC" hôm Chủ nhật: “Đây là những thời điểm rất đen tối và rất khó khăn và bất kỳ ai có lập trường công dân và muốn lập trường đó được lắng nghe cần phải nói lên tiếng nói của họ”.
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
Hoan hỷ chào nhau cầu xưa quá bước Dặm đường im kẽ tóc với chân tơ Tan hợp cười òa. Kia vòm mây trắng Và bắt đầu. Và chấm hết. Sau xưa… . 4.2021 (Gửi hương linh bạn hiền Nguyễn Lương Vỵ, lễ 49 ngày)
Trong mọi hoàn cảnh Anh vẫn không ngừng hoạt động, Anh vẫn cứ đứng ở ngoài nắng - chữ của Mai Thảo. Với tôi, Nhật Tiến - Én Nhanh Nhẹn RS, vẫn cứ mãi là một Tráng Sinh Lên Đường
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.