OMAHA - Trước đây ông Mark Major dẫn đầu 1 đơn vị chiến đấu tại Iraq và nay ông chỉ huy 1 tổ công nhân đường sắt - ông nói "Điều khác là tôi không sợ bị bắn nữa".
Ông Major đã làm việc với Pacific Union 2 năm qua nhận xét: điểm tương tự là kỷ luật làm việc đồng đội.
Với hàng ngàn quân nhân từ Iraq và Afghanistan trở về đời sống dân sự, nhiều người tìm việc làm với đường sắt - trên 25% công nhân thiết lộ khắp Hoa Kỳ từng phục vụ quân ngũ. Từ sau nội chiến thập niên 1860, cựu binh đã góp sức kiến thiết đường sắt xuyên lục địa - nay cơ hội làm việc đường sắt đuợc đặc biệt hoan nghênh vì tỉ lệ cựu quân nhân thất nghiệp là cao hơn mức trung bình của dân thường.
Ông Major làm việc với các đoàn xe chở hàng tại Oakland, ven bờ Vịnh San Francisco. Trước ngày giải ngũ, ông đã tìm kiếm việc làm với ngành hoả xa. Ông biết 1 số cựu binh làm việc đường sắt và thấy thích.
Bộ lao động báo cáo: tỉ lệ cựu quân nhân phục vụ quân ngũ sau biến cố 11-9 có giảm, nhưng vẫn còn là 9.9% - tỉ lệ thất nghiệp của cựu binh lưá tuổi giữa 18 và 24 là cao hơn, là 20.4% trong năm qua.
Bạch Ốc phóng chiến dịch Joint Forces, khuyến khích doanh nghiệp muớn cựu binh - Phòng thương mại phát động sáng kiến tương tự với tên Hiring Our Heroes.
Ông Roy Schrorer, phó chủ tịch nhân lực của Pacific Union mô tả cựu quân nhân là dễ thích hợp với việc làm của ngành đường sắt. Ông nói: hoả xa có thể so sánh với xưởng máy không lợp mái, nên những người đuợc huấn luyện để làm nhiệm vụ trong điều kiện khó khăn là đối tượng hấp dẫn để tuyển. Hơn nữa, các kỹ năng về điện và ống nước là cần với đường sắt. Thiết lộ mở hàng chục hội chợ việc làm mỗi năm.
Ông Major đã làm việc với Pacific Union 2 năm qua nhận xét: điểm tương tự là kỷ luật làm việc đồng đội.
Với hàng ngàn quân nhân từ Iraq và Afghanistan trở về đời sống dân sự, nhiều người tìm việc làm với đường sắt - trên 25% công nhân thiết lộ khắp Hoa Kỳ từng phục vụ quân ngũ. Từ sau nội chiến thập niên 1860, cựu binh đã góp sức kiến thiết đường sắt xuyên lục địa - nay cơ hội làm việc đường sắt đuợc đặc biệt hoan nghênh vì tỉ lệ cựu quân nhân thất nghiệp là cao hơn mức trung bình của dân thường.
Ông Major làm việc với các đoàn xe chở hàng tại Oakland, ven bờ Vịnh San Francisco. Trước ngày giải ngũ, ông đã tìm kiếm việc làm với ngành hoả xa. Ông biết 1 số cựu binh làm việc đường sắt và thấy thích.
Bộ lao động báo cáo: tỉ lệ cựu quân nhân phục vụ quân ngũ sau biến cố 11-9 có giảm, nhưng vẫn còn là 9.9% - tỉ lệ thất nghiệp của cựu binh lưá tuổi giữa 18 và 24 là cao hơn, là 20.4% trong năm qua.
Bạch Ốc phóng chiến dịch Joint Forces, khuyến khích doanh nghiệp muớn cựu binh - Phòng thương mại phát động sáng kiến tương tự với tên Hiring Our Heroes.
Ông Roy Schrorer, phó chủ tịch nhân lực của Pacific Union mô tả cựu quân nhân là dễ thích hợp với việc làm của ngành đường sắt. Ông nói: hoả xa có thể so sánh với xưởng máy không lợp mái, nên những người đuợc huấn luyện để làm nhiệm vụ trong điều kiện khó khăn là đối tượng hấp dẫn để tuyển. Hơn nữa, các kỹ năng về điện và ống nước là cần với đường sắt. Thiết lộ mở hàng chục hội chợ việc làm mỗi năm.
Gửi ý kiến của bạn
