Becky Casey đi sớm vào Thứ Hai để tới văn phòng. Bà ấy phải làm vậy. Đường đi của cô - thực hiện mỗi tuần - cách xa hơn 700 dặm.
Casey rời nhà tại khu ngoại ô Glenview ở Thành Phố Chicago lúc 4:30 AM giờ miền trung bay khỏi Phi Trường O'Hare. Lúc 9 AM giờ miền đông, máy bay hạ cánh tại Phi Trường LaGuardia của New York. Hầu hết mọi tuần, đây là đường đi làm của bà ấy.
Casey, 48 tuổi, là giám đốc của công ty thương vụ quốc tế Denihan Hospitality Group, nói rằng, "Bạn có thể thường đi bộ trong văn phòng lúc 9:30. Một số người làm điều này bằng cách ngồi trên xe lửa 2 giờ đồng hồ. Tôi ngồi trên máy bay 2 tiếng."
Số người Mỹ đi làm xa đang gia tăng, đặc biệt sau cơn suy thoái thiệt hại việc làm và lãnh vực nhà cửa, theo một phúc trình gần đây về khuynh hướng "đi làm cực kỳ xa" trên toàn quốc cho thấy.
Qua nhiều năm, những xa lộ và đường hầm chung quanh các trung tâm kinh tế như Los Angeles và New York đông nghẹt người đi làm tìm kiếm những cơ hội tài chánh trong những khu vực đó nhưng họ chọn sống trong các cộng đồng ít đắt đỏ hơn cách xa một tiếng đồng hồ hay tương đương như thế. Nhưng trong 10 năm qua, đi làm xa ít nhất 90 dặm đã trở thành thường hơn ở khắp Hoa Kỳ, theo Mitchell Moss, giám đốc Trung Tâm Vận Chuyển Rudin của Đại Học New York và đồng tác giả của nghiên cứu.
Moss nói rằng, "Người ta đi làm xa thời gian lâu. " Thay đổi này, ông ấy nói tiếp, là "sự gia tăng đáng lưu ý trên toàn nước Mỹ."
Casey rời nhà tại khu ngoại ô Glenview ở Thành Phố Chicago lúc 4:30 AM giờ miền trung bay khỏi Phi Trường O'Hare. Lúc 9 AM giờ miền đông, máy bay hạ cánh tại Phi Trường LaGuardia của New York. Hầu hết mọi tuần, đây là đường đi làm của bà ấy.
Casey, 48 tuổi, là giám đốc của công ty thương vụ quốc tế Denihan Hospitality Group, nói rằng, "Bạn có thể thường đi bộ trong văn phòng lúc 9:30. Một số người làm điều này bằng cách ngồi trên xe lửa 2 giờ đồng hồ. Tôi ngồi trên máy bay 2 tiếng."
Số người Mỹ đi làm xa đang gia tăng, đặc biệt sau cơn suy thoái thiệt hại việc làm và lãnh vực nhà cửa, theo một phúc trình gần đây về khuynh hướng "đi làm cực kỳ xa" trên toàn quốc cho thấy.
Qua nhiều năm, những xa lộ và đường hầm chung quanh các trung tâm kinh tế như Los Angeles và New York đông nghẹt người đi làm tìm kiếm những cơ hội tài chánh trong những khu vực đó nhưng họ chọn sống trong các cộng đồng ít đắt đỏ hơn cách xa một tiếng đồng hồ hay tương đương như thế. Nhưng trong 10 năm qua, đi làm xa ít nhất 90 dặm đã trở thành thường hơn ở khắp Hoa Kỳ, theo Mitchell Moss, giám đốc Trung Tâm Vận Chuyển Rudin của Đại Học New York và đồng tác giả của nghiên cứu.
Moss nói rằng, "Người ta đi làm xa thời gian lâu. " Thay đổi này, ông ấy nói tiếp, là "sự gia tăng đáng lưu ý trên toàn nước Mỹ."
Gửi ý kiến của bạn
