Hôm thứ Hai (13/5), phần giàn giáo bị sập của cầu Francis Scott Key ở Baltimore đã được cho nổ có kiểm soát để dọn ra khỏi tàu hàng Dali. (Nguồn:YouTube)
MARYLAND – Hôm thứ Hai (13/5), các đội dọn dẹp và cứu hộ ở Baltimore đã cho nổ có kiểm soát để gỡ bỏ một phần cây cầu Francis Scott Key bị sập ra khỏi phần mũi của tàu hàng Dali, theo Reuters.
Quân Đoàn Công Binh Hoa Kỳ (U.S. Army Corps of Engineers, USACE) cho biết, các vụ nổ nhằm phá kết cấu giàn cầu thành nhiều phần nhỏ, tạo điều kiện cho đội cứu hộ sử dụng cần cẩu và sà lan để vận chuyển đống phế liệu ra chỗ khác. Công việc ban đầu được lên kế hoạch vào Chủ Nhật, nhưng đã bị trì hoãn do thời tiết xấu.
Sáng sớm ngày 26/3, tàu hàng Dali bị mất điện và đâm vào trụ cầu Francis Scott Key, khiến nhiều nhịp cầu bị gãy sập xuống sông Patapsco, một phần lớn đè lên mũi tàu Dali. Sáu công nhân xây dựng đã thiệt mạng.
Vụ việc khiến giao thông tại Cảng Baltimore bị gián đoạn. Theo bang Maryland, đây là một trong những cảng hàng đầu ở Hoa Kỳ về một số loại hàng hóa, bao gồm xe cộ, máy móc nông nghiệp và xây dựng, đường và thạch cao nhập cảng.
Kể từ khi vụ tai nạn xảy ra, 4 kênh tạm thời đã được mở để một số hoạt động vận chuyển có thể tiếp tục. USACE cho biết họ đặt mục tiêu khôi phục toàn bộ hoạt động của cảng vào cuối tháng 5.
Maryland ước tính sẽ tiêu tốn từ 1.7 tỷ đến 1.9 tỷ MK để tái kiến thiết cây cầu, và dự kiến sẽ hoàn thành vào mùa thu năm 2028.
Hồi tháng 4, FBI đã mở một cuộc điều tra hình sự về vụ sập cầu. Các nhà điều tra an toàn đã thu hồi được “hộp đen” của con tàu, thiết bị cung cấp dữ liệu về vị trí, tốc độ, hướng đi, radar, thông tin liên lạc vô tuyến, âm thanh cũng như các báo động.
Send comment
