Hôm nay,  

Cách Tiết Kiệm Xăng

28/11/200600:00:00(Xem: 3595)

Những Cách Tiết Kiệm Xăng Hữu Hiệu

(tiếp theo)

Khi bạn lái xe ớ tốc độ chậm trong thành phố, cũng đừng mở máy lạnh, nếu cần thì  quay kiếng cửa sổ xuống để giữ cho xe mát.  Máy lạnh tiêu thụ thêm nhiều xăng của chiếc xe, nếu lái loanh quanh trong thành phố mà không mở máy lạnh chiếc xe chỉ hao hơn chút ít.

Dự tính trước đoạn đường mình sắp chạy, sắp xếp sao cho hợp lý không nên chạy vòng đi vòng lại nhiều lần, nếu đi chơi dã ngoại đông người nên chọn thuê một chiếc van 15 chỗ là tối đa nếu đi đông người còn hơn chạy nhiêu chiếc nhỏ, còn điểm nữa phải tính tới là chọn giờ di chuyển cho những chuyến đi, nên đi lúc ít xe, đường vắng dễ chạy hơn, và ít hao xăng hơn.  Nên dùng bản đồ dẫn dường, nếu có hệ thống dò đường càng tốt sẽ tránh tình trạng chạy lạc đường, đỡ phí xăng và thời giờ.

Tình trạng thời tiết cũng ảnh hưởng đến khả năng tiêu thụ xăng của xe, nếu chạy xe ngược gió thì sẽ hao hơn 6%.  chạy xe lên núi thì sẽ hao thêm 25% lượng nhiên liệu tiêu thụ khi chạy chậm, ngoài ra chạy xe trong tuyết cũng hao thêm xăng.

Còn một điều ít người lái xe để ý là, khi leo lên xe đề máy nổ rồi thì chạy, thông thường ta nên để máy ấm lên trong vòng 1 hay hai phút, như thế xăng đốt được hoàn toàn, ít gây ô nhiễm và ít làm hao mòn các cơ phận trong máy xe.

Xăng cho xe nên chọn loại nào" thường thì khi dùng xăng premium-thượng hạng ta phải trả thêm một  ít tiền, chi phí này có thể giảm đi nếu ta dùng loại xăng thường, nếu xe của bạn cần xăng thường thì không nên xài xăng thượng hạng chỉ tốn thêm tiền vô ích, vì máy xe của mình thích hợp với loại xăng thường, hãy kiểm tra loại xăng của xe trong cuốn cẩm nang theo xe, nếu xe của bạn chế tạo để dùng xăng thượng hạng mà khi bạn xài xăng thòng nghe tiếng nổ nhỏ trong máy thì nên dùng đúng loại xăng thượng hạng cho xe. Thường thì các xe sang dùng xăng thượng hạng, và cũng có hiệu Nissan hay dùng xăng thượng hạng để tăng sức mạnh của máy.

Có nhiều người cho rằng thêm một ít tiền đổ xăng thượng hạng cho tốt máy, thì điều này cũng là một sai lầm, nhất là trong thời kỳ xăng mắc như hiện nay.  Hầu hết xe hơi được chế tạo thích  hợp với loại xăng thường, các chỉ số octan trong xăng không có nghĩa là loại xăng tốt, tốt hơn hay tốt nhất, chỉ có điều là độ octan cao thì chống lại sự nổ dội trong buồng đốt tốt hơn xăng thấp octan.  hầu hết máy xe thích hợp với loại xăng có độ octan thấp là loại xăng 87, còn những chiếc xe sang trọng dùng xăng thượng hạng vì sức nén trong buồng đốt cao dễ gây nổ dội do đó dùng xăng thượng hạng tốt hơn, thế thôi, còn xe dùng xăng thường khi đổ xăng thượng hạng thì cũng không tăng cường thêm sức mạnh của máy, chỉ có điều khác là tốn thêm tiền!!

Cũng có một số máy xe hơi dùng với xăng thượng hạng có thể dùng loại xăng thường nếu không có sự kiện gì bất thường xảy ra, thường thì xe mới có bộ phận computer  điều khiển quá trình phun xăng, nếu nó nhận thấy có sự đốt không hoàn toàn kiểm soát được trong buồng nổ thì hệ thống computer dẽ tự điều chỉnh cho thời điểm đánh lửa trễ hơn hạn chế được sự nổ dội phần nào, tóm lại bạn có thể dùng loại xăng thường cho chiếc xe dùng xăng thượng hạng nếu nhận thấy không có gì bất thường xảy đến, nếu muốn chắc ăn hãy đọc kỹ cuốn cẩm nang của xe hãy hỏi ý kiến của chuyên gia.

Mùa lễ đang đến hãy chuẩn bị chiếc xe của mình cho thật tốt để đón chào mùa giáng sinh, chúc các bạn một mùa lễ lái xe an toàn với chiếc xe cưng của mình.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Mối quan tâm thứ hai sau môi trường cho người mua xe mới là xe phải ít hao xăng.  Khi mua chiếc xe ít hao xăng thì người mua được điều lợi là ít phải tốn tiền mua
Không giống như những chiếc xe hơi hybrid nhỏ hơn, thường có mức tiêu thụ xăng thấp, trường hợp Highlander hybrid có hơi khác
Luật lệ được soạn thảo và ban hành để cuộc sống chúng ta giản dị và dễ dàng hơn. Nhờ có luật lệ mà chúng ta không phải phỏng đoán hay đoán mò
Ngày nay hầu như ai cũng biết về loại xe hybrid mới dùng hỗn hợp xăng-điện, và người có đủ sức mua loại xe này cũng chưa nhiều lắm, vì sao"
Đôi khi chuyện mua chiếc xe mới hay xe dùng rồi cũng trở thành vấn đề cho người mua. Mua một chiếc xe cũ cũng đồng thời phải bán đi chiếc cũ đang dùng
Để việc lái xe được an toàn trên công lộ, hằng ngàn chuyên gia trong các cơ quan công lực đã hợp tác để tạo nên những luật lệ giao thông an toàn
Trong thị phần xe du lịch thì sự hiện diện của chiếc Malibu không phải dễ dàng gì so với các địch thủ mạnh hơn
Mazda6 đã ra đời cách đây 5 năm và Mazda6 cũng là chiếc du lịch thể thao
Trong 17.3 dặm của xa lộ I-105, chỉ có 0.5 dặm của xa lộ được xây bằng mặt đường. Còn lại, 10.7 dặm được xây cao hơn mặt đường và 6.1 dặm thấp hơn mặt đường.
Máy turbo cũng không có gì lạ. Sau khi tìm được một chỗ trên phi thuyền, máy bay, đầu máy xe lửa trong nữa đầu thế kỷ qua


Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.